Nissan Cube, vierkant of Mini MPV

Japanse zorg Nissan vastgebonden «B» klasse modellen in de jaren 1990. de taak van de ontwikkeling van de auto, die deze leemte zou hebben ingevuld is voor de ingenieurs en ontwerpers van het bedrijf te zetten. Bijzondere aandacht moest worden besteed aan het oorspronkelijke ontwerp en de uitvoerbaarheid van het voertuig. De eerste test prototypes verscheen in 1996. Hun proces vond plaats in de Verenigde Staten en Japan.

De seriële versie van de Nissan Cube werd geïntroduceerd in 1998 op het autosalon in Tokio. De naam "Cube" de auto was niet toevallig, maar als gevolg van de vorm van het lichaam, dat het silhouet van een vierkant lijkt.

Een dergelijke ongewone verschijning kwam tot de doelgroep van het bedrijf te proeven - de Japanse jeugd. Twee jaar de auto werd alleen verkocht in de Japanse markt, en in 2000 de officiële verkoop van "Cuba" werd gelanceerd in de Noord-Amerikaanse markt.

De auto is gebouwd op een platform van «B», overgenomen van de Micra-model. Gemigreerd van een ouder familielid van benzine en 1,3-liter motor. De basisversie van de auto heeft ontvangen een 4-traps automaat. Als optie kan worden uitgerust met een traploze variator. Niet alleen beschikbaar front-wheel drive, maar all-wheel drive versie van de Nissan Cube. Beoordelingen van de auto-eigenaren zei dat het bedrijf heeft een hoop werk, maar in het algemeen "Cube" heeft een solide vier gedraaide.

tweede generatie

De tweede generatie geïntroduceerd in 2002. Het model lijkt meer vierkante verscheen als mikroven met meer binnenruimte. Het kenmerk van deze generatie kan worden beschouwd als een zijruit van een achterdeur, in combinatie met de boot windows elkaar. Achterklep geopend van links naar rechts.

Nissan heeft ook een speciale versie van de Cube met een langere wielbasis en zeven zetels. Deze versie is uitgerust met een four-wheel drive «e4WD».

De tweede generatie van "Cuba" niet gebruik maken van de oude 1,3-liter motoren: hij ontving twee 1.4 en 1.5-liter benzinemotor power-installaties (sinds 2005). Zij werkten met dezelfde 4-traps automaat of een traploze variator.

In 2008, op de New York Auto Show werd gepresenteerd het concept van een elektrische versie van de Nissan Cube - Denki. De nieuwe "Cube" werd verkocht, niet alleen in de Verenigde Staten en Japan, maar ook in veel Europese landen. We verzamelden hetzelfde model in Sunderland, Verenigd Koninkrijk.

derde generatie

De officiële debuut van de nieuwste generatie van de auto vond plaats in 2008 als onderdeel van de Los Angeles Auto Show. In 2009 is het nieuwe product verscheen op een verscheidenheid van de wereldwijde markten, met uitzondering van Oost-Europa en Rusland.

ontwerp

Minder hoekigheid - het kenmerk van de derde generatie Nissan Cube. "Tuning", die had een Nissan ontwerpers maakte de auto meer gestroomlijnd. De auto heeft een smal rooster langwerpig ovale koplampen afgeleid van optica en dimlichtfunctie ontvangen. Aan beide zijden van het merk embleem is gelegen op zes ventilatieopeningen. Het oorspronkelijke ontwerp van de radiator grille heeft ertoe geleid dat de auto kreeg de bijnaam "bulldog in zonnebril."

De achterbumper van de auto en gestroomlijnd convexe dan zijn voorganger. In het bovenste deel daarvan is gelegen achterste optica, gecombineerd in een langwerpig ovaal.

binnenland

Nissan Cube interieur is drastisch veranderd. De ontwerpers hebben het interieur vorm van een jacuzzi, hoe vreemd het ook mag klinken gegeven.

Opgemerkt dient te worden dashboard golving voertuig. Ten tijde van de tweede generatie van het instrumentenpaneel en de middenconsole zijn samengevoegd tot één, de derde generatie, zijn afzonderlijke elementen van het interieur.

De grootste elementen van het instrumentenpaneel - ovaal toerenteller en snelheidsmeter. Tussen hen is de on-board computer scherm. Handvat trehspitsevyiy met gemiddelde dikte. De middenconsole steekt in de cabine en het instrumentenpaneel boven het handschoenenkastje en niche golvende uitsparingen. In zijn bovenste deel is er een kopeenheid (dure apparatuur uitgerust met multimedia Nissan Verbinding met touchscreen) aan de zijden waarop ovale kanalen zijn. In het onderste deel, de systeembesturingseenheid klimaatregeling en compacte kop houders zijn aangebracht op de centrale tunnel.

"Cuba" voor met kussens en een zwakke korte zijsteun nog redelijk comfortabel.

Hoge zitpositie geeft de bestuurder een uitstekend overzicht. Wide opklapbare armsteun aandelen terug slaapbank voor twee zitplaatsen. Ruggedeelte nummer toegevoegd in een verhouding van 40/60, door de hoeveelheid bagage aan 1645 liter.

Nissan Cube. technische kenmerken

De derde generatie van "Cuba" is gebouwd op allemaal hetzelfde «B» platform. De wielbasis van de auto is gelijk aan 2.530 mm, totale lengte - 3720 mm, breedte - 1610 mm en de hoogte 1625 mm.

Het bereik van de motoren voor de Nissan Cube bestaat uit drie benzine- en één dieselmotor. Benzine gepresenteerd 109 pk 1.5 L, 112-pk 1.6 liter en 122 pk 1.8-liter motor. 1.5-liter dieselmotor kunnen ontwikkelen 110 l. a. Alle motoren worden gebruikt in combinatie met een handgeschakelde transmissie of een zestraps uitvoeringsvorm vijf- of samengevoegd met stepless variator.