Bentley Bentayga zal het bedrijf helpen om het record te breken in 2016?

Volgens de legende, Ettore Bugatti eens sarcastisch noemde de Bentley 4½ Liter 's werelds snelste truck. Het is onwaarschijnlijk dat hij wist dat zijn woorden blijken profetisch. Immers, op dit punt in de "Bentley" werken aan hun eigen SUV. En weet je wat? De topsnelheid zal 300 kilometer per uur, waardoor dit apparaat de snelste in zijn klasse.

Waarom de SUV?

Waarom kiezen voor "Bentley" viel op de klasse van SUV's? Het is vrij eenvoudig - bijna alle mensen die een auto "Bentley" bezitten, ook een andere machine die wordt gebruikt om te bewegen in de winter of als het sneeuwt, of als het mist of wanneer de temperatuur drastisch is gedaald. En de meeste van de andere auto is een SUV. Daarom, nu de "Bentley" produceert ook SUV's, veel van deze eigenaren willen de tweede auto van hetzelfde merk als de eerste voorstellen.

omzetgroei

In de afgelopen drie jaar, "Bentley" heeft meer dan tien miljoen voertuigen verkocht in een kalenderjaar, en dit was een belangrijke prestatie voor het bedrijf. Bentley Bentayga weer een stap vooruit zijn en kunnen ons helpen om het record te breken. Immers, in 2016 de geplande productie van 5500 auto's van dit model. En dit streefcijfer al een keer naar boven veranderd, en vertegenwoordigers van bedrijven melden dat als de rente in het model, en zal blijven groeien, dit cijfer kan worden meer dan eens veranderd - nog steeds omhoog.

fysische parameters

Bentayga kan te hoog voor een automerk "Bentley" met zijn 174 centimeter hoog lijken, andere fysische parameters van de machine is niet al te groot. Is 514 cm lang en 200 cm breed - waardoor het nieuwe model is 43 cm korter en zeven centimeter breder dan het model Mulsanne. Ook vermeldenswaard is dat het nieuwe model weegt ongeveer 2450 kilo, waardoor het ongeveer 250 kilogram lichter dan de Mulsanne maakt. De bodem van het lichaam is vervaardigd uit staal, maar het lichaam zelf wordt vrijwel geheel uit aluminium. De fabrikanten zeggen dat de auto van de grootste in de geschiedenis van de auto model zal zijn, met een gegoten aluminium behuizing.

remmen

Gezien deze relatief klein zijn voor het gewicht van het voertuig merk Bentley, Bentayga geeft veel plezier tijdens het rijden. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan de afschrijvingen en het feit dat zelfs de meest onaangename gebreken van de weg zal worden versoepeld voor de bestuurder en de passagiers. Het elektronische systeem van de zorg in het beheer van een duidelijke en effectieve, echter, zoals in de meeste van dergelijke gevallen, zul je niet het plezier te krijgen van het proces alsof je zelf rijden. Echter, volgens de normen van off-road voertuigen, deze indicator is op het hoogste niveau. Strikt genomen, evenals de remmen. Het rempedaal is stevig en comfortabel, en zelfs als je een steile heuvel bewegen, zal er geen teken van mislukking.

beheer

Het besturen van een auto is vrij neutraal, zodat u vrij snel die het besturen van de 2500-pond sterling SUV met een 12-cilinder motor onder de kap zal vergeten. Natuurlijk kunt u aandacht besteden aan een aantal problemen in bochten, maar goed afgesteld kunt u veilig elke beurt zonder enige problemen. Speciale aandacht verdient Bentley Dynamic Ride - nieuwste actieve stabilisatorstang, en waardoor wordt bereikt een perfecte controle over het voertuig gedrag op de weg. Hierdoor Stabilizer gaat de natuurlijke bewegingsvector via verscheidene aandrijfelektronica, in verschillende delen van de auto, wat leidt tot een verzachting van beweging en maximaal comfort tijdens het rijden. Dit systeem is nogal interessant, maar verwacht niet dat de wereld van sportauto's met spoed naar het te gebruiken. Immers voor een snelle werking van dit systeem vereist een constante spanning van 48 Volt. Daardoor is het systeem bestaat uit een groot aantal componenten en derhalve weegt ongeveer 18 kg, waarbij tevens een enorme hoeveelheid ruimte in de auto. Gezien de omvang van de nieuwe off-road auto van de Bentley, ging het bedrijf op een dergelijke stap, om het comfort van de bestuurder en de passagiers te verzekeren, maar de meeste sportwagens kan gewoon niet veroorloven zo veel overgewicht met een toename van de grootte van het voertuig.

Off-road

Natuurlijk moet SUV worden aangepast voor een off-road uit de halve serieuze test asfalt bekleding werd uitgevoerd en weg. Half serieus, hij was om de reden dat het nog steeds de eerste stap in deze richting Bentley, zo weinig verwachten hoge prestaties van Bentayga in extreme omstandigheden. Aanvankelijk, natuurlijk, zijn er zorgen dat deze SUV te gemakkelijk zou zijn om ruw terrein te overwinnen. Maar in feite is de nieuwe Bentley perfect omgaan met de taak, na het kussen van de grond aan zowel de voor- als achterzijde een paar keer. Het is niet een zeer goede indruk om de reden dat de vervangende onderdelen in zo'n auto zal kosten, waarschijnlijk duurder dan een volledige herziening van een Jeep.