Conquest of Everest: Mercedes-Benz Unimog

Mercedes-Benz Unimog - een veelzijdige truck voor gebruik in extreme omstandigheden. Het werd ontwikkeld in 1945, en de productie werd gelanceerd in 1949. Hoe kan de eerste naoorlogse vrachtwagen toegepast?

Tot op heden, ATV's geproduceerd drie lijnen: zware, middelzware en lichte machines. Al hun namen zijn hetzelfde - eerst idotnaimenovanie, dan - hoofdletter serie, dan is het volgnummer, bijvoorbeeld Unimog U90.

toepassing

Deze speciale apparatuur is ontworpen net na de Tweede Wereldoorlog en werd vooral gebruikt in de landbouw.

Mercedes-Benz Unimog heeft vierwielaandrijving en de wielen van dezelfde grootte te rijden bij hogere snelheden. Hij heeft een flexibele frame, dat een deel van de suspensie en grote bodemvrijheid was, zodat het voertuig wordt vaak gewerkt in de bergen, jungles, desserts. Het kan zelfs worden gezien op de truck racen in de Dakar. In Europa wordt de Mercedes-Benz Unimog gebruikt als sneeuwruimen en brand engineering, bouw en transport en installatie apparatuur nog steeds op.

De productie in Rusland

Het eerste model Mercedes Unimog, die werd verzameld in Rusland, werd de U400, worden gebruikt om de openbare diensten te definiëren. Deze machine heeft een vierwielaandrijving en is voorzien van zes cilinder motor standaard Euro-3, met een capaciteit van 231 pk. Torsiekracht van de motor - 810 Nm, en zelfs daar er een hydraulisch systeem dat wordt gebruikt om de hechting te sluiten. Het model heeft het teruggaand verzenden. Acht toestellen worden gebruikt voor voorwaartse beweging, en zes - om terug te gaan. Zodat de bussen heeft een grote wendbaarheid, verander de richting van de beweging in de Mercedes-Benz Unimog gewoon.

Bovendien kan het voertuig worden uitgerust met een verscheidenheid van aanvullende soorten van verwijderbare apparaten, dus de "Unimog" is een veelzijdige truck die veel verschillende functies kunnen uitvoeren.

Een nieuwe generatie van de truck

Mercedes bedrijf heeft onlangs een bijgewerkte Mercedes-Benz Unimog. Het is uitgerust met de nieuwe panoramische cabine met een grote radiator grille en het hoofd optica, waaronder LED -dagrijverlichting, en nieuwe ruitenwissers bevinden zich boven de voorruit. Meer transportmiddel is voorzien van een systeem om de wieldruk dynamisch veranderen, waarin er drie modi - "zand", "Straat" en "complex surface".

technologische eigenschappen

een vier-cilinder en zes-cilinder, de capaciteit van die varieert 156-354 pk - De samenstelling van de nieuwe modellen kunnen verschillende typen motoren hebben. Al deze motoren voldoen aan de Euro 6-normen.

Nu de motor ligt in het midden van de basis van de auto, die cabine steeg en onderschatten het zwaartepunt en het is zeer belangrijk bouw- en montagewerkzaamheden aan onvoorbereide grond uit te voeren.

Door zijn verbeteringen kunnen de nieuwe Unimog nu waaddiepte van meer dan een meter, alsmede klimmen op de weg onder een hoek van vijfenveertig graden, waardoor het een onmisbaar hulpmiddel in extreme omstandigheden. Ook de auto kan grote temperatuurbereik weerstaan - van minus naar plus en vijfenveertig dertig graden, kan het bijna overal in de wereld worden gebruikt.