De auto Chevrolet Camaro, de eerste generatie: Features en reviews

Een van de meest spectaculaire, aantrekkelijk en echt hoge kwaliteit oude Amerikaanse auto's is de Chevrolet Camaro. De eerste generatie was heel bijzonder. Dus dat moet meer over vertellen.

Kort over het model

Dus, de Chevrolet de Camaro (eerste generatie) - is de cultus sportwagen van de Amerikaanse productie. Het werd geproduceerd voor vier onvolledige jaar - 1966-1969-ste. Voor alle tijd, fabrikanten geproduceerd ongeveer 700 duizend exemplaren.

De eerste machine gingen op de verkoop 26 september 1966. De keuze tussen de twee opties - dvudvernoe gated coupe en cabriolet (ook twee-deurs). Binnen was ruimte voor vier, en de voorstoelen zijn gescheiden. Andere potentiële kopers heeft diverse selectie van 6- en 8-cilinder aggregaten, die kunnen worden aangedreven door zowel machine- als mechanica. En in december van hetzelfde jaar bracht de band de auto met de originele motor, maar ook krachtiger versterkt chassis.

Maar de beste auto in de geschiedenis van de "Chevy" is het model 1969. En geen wonder, want het is - echt een luxe sportwagen in alle plannen. Geen wonder dat het is uitgeroepen tot de meest.

Controleer de aerodynamica

Auto's Chevrolet Camaro (eerste generatie) zijn verschillende speciale carrosserie. In het algemeen, in het proces van de ontwikkeling ervan werden genomen houdend met zowel esthetische overwegingen en aerodynamica. Niet voor niets, want uitgevoerd bijzonders experimenten op hem. Ready lichaam (hoewel een snelheid van ¼) werd onderzocht in een speciale windtunnel. Dit liet om erachter te komen wat is de straight-running stabiliteit bij deze auto, hoeveel stroom wordt besteed aan staat om de lucht te weerstaan, en in het algemeen, hoe het lichaam gestroomlijnd. Op basis van de resultaten hebben verduidelijkt fabrikanten van de auto verbeterd.

De details van het ontwerp

Wat over het algemeen is het lichaam Chevrolet Camaro? De eerste generatie andere enkelvoudige draagconstructie (bestaande uit een centrale en achterste delen), die was bevestigd aan het subgestel. Toch is het model is zeer krachtig bodem. En om de motorkap, het dak en de deuren zijn sterker, fabrikanten hebben een extern panel en het frame direct ontwikkeld om hen. Een ander model begiftigd met speciale kanalen die gerichte lucht stroomt van de voorruit naar de drempels. Vanwege dit, ze niet alleen werden opgeblazen, maar ook gedroogd. Als gevolg van deze interessante functie in staat was om de kans op roestvorming te minimaliseren.

Een laatste waarschuwing. Alle lichaamsdelen werden bekleed met een speciale samenstelling van deskundigen, is een uitstekende bescherming tegen corrosie. Op sommige plaatsen, zelfs geïnstalleerd verzinkte componenten. En het lichaam werd geschilderd in drie lagen van een speciale emaillaag op de top van alle acryllak. Het is dus geen wonder waarom de huidige modellen, die meer dan 45 jaar zijn, ziet er zo fris en nieuw.

1967

Chevrolet Camaro (eerste generatie), foto's van die hieronder worden getoond, heeft een zeer interessante en een heldere uitstraling. 1967 model heeft de aandacht getrokken van een enigszins verzonken chroom aangetrokken grille van zwart plastic. Firm embleem wordt opgehemeld in het midden. Optics ziet er ook mooi - de ronde koplampen zijn niet groot, maar niet klein, met glimmende velgen. Inside, zijruiten.

Achter al te keek elegant - rechthoekige, glanzende afwerking lichten en bumpers met optionele stevige tanden. Glas overigens ook gekenmerkt door een glanzende rand. Trouwens, de meeste automobilisten in de tijdvolgorde modificatie met toning.

Bovenop de drempelwaarde van het gieten van aluminium en de spatborden gleamed opschriften Camaro en L6 (of V8 - ondanks wat de motor brulde onder de motorkap). Een ander hoogtepunt van het origineel worden beschouwd Gebogen zijruiten.

binnenland

Chevrolet Camaro, waarvan de foto hierboven vermeld, verschilt per interessante interieur. Het maken van echt origineel. Ten eerste, vinyl interieur afgebiest in vier verschillende tinten. Het kan goud, rood, blauw of zwart zijn. Elke plaats is voorzien van veiligheidsgordels. Een diagonale schouder gemonteerd op aanvraag. Indien de koper wilde, en zou nog kunnen betalen, in de auto set hoofdsteunen. ze niet in de voorbank.

De rijpositie overigens zeer ergonomisch. Dit is één van de meest opvallende kenmerken van de Chevrolet Camaro. Foto, door de manier, wordt duidelijk aangetoond. Driespaaks stuurwiel en het dashboard - met twee grote scherm is perfect leesbaar indicatoren. Aan de linkerkant - de snelheidsmeter aan de rechterkant - de brandstofmeter. Toeslag set en toerenteller. Hieronder is een radio-cassette recorder of speler. Onder het, zelfs zetten een asbak. Het paneel bekleed met een zacht materiaal. Dit werd gedaan om veiligheidsredenen - in het geval van een blessure ongeval werd voorkomen.

Uiteraard is het interieur uitgerust met alles, wat alleen mogelijk om uit te rusten in de late jaren '60 was. Wisser (2 groepen), de koplamp, koplamp, elektrisch aangedreven vouwen ramen en driehoekige ramen - in het algemeen verschillende apparaten in de cabine geweest.

1968

In feite is de auto Chevrolet Camaro, in 1968 lanceerde, was het niet veel anders dan zijn voorgangers. De belangrijkste hoogtepunt is het ontbreken van ventilatieopeningen. Ze werden verwijderd, en de zijruiten zijn één geworden.

En toch toegepast een nieuw ventilatiesysteem, genaamd Astro Ventilation. Dankzij deze extra luchtstroming in de cabine werden gevoed door de ventilatieopeningen van de ronde vorm (aan de voorkant, aan zijn beide zijden). Zelfs experts hebben een optionele console, die is ingesteld tussen de stoelen getransformeerd. Ze trad onder de boom, en aanvullende indicatoren anders opgesteld. Het is nu vier instrumenten, die werden gevestigd in twee rijen geweest. Was het nu mogelijk om de gegevens betreffende de actuele, brandstofniveau, temperatuur van de koelvloeistof en olie lezen. Toerenteller werd nog steeds beschouwd als een optie.

By the way, waren er meer parkeerlicht. En het model Chevrolet Camaro 1968 vrijlating was degene die voor de eerste keer werd een voor- en achterzijde spoilers. Daarna zijn ze zo populair geworden.

1969

En, ten slotte, over de geproduceerde voertuigen in 1969. Immers, zij zijn de beste. Nou, het einde van de jaren '60 van de auto langer en breder geworden, hebben een verbeterde uitstraling, die duidelijk sport-agressieve karakter en lichte grille wordt gezien met een duidelijke breuk gevonden. In het algemeen, begon de auto te meer origineel. Acute vyshtampovki ongebruikelijke kieuwen op de achterspatborden, verlichting, bestaande uit drie kleine sockets, laars licht - over het algemeen goed model wordt omgezet in visuele termen. Meer verhoogde de hoeveelheid bagage (241 liter). En de auto zijn nu geschilderd in 18 kleuren (1 toon), maar kan besteld worden in zes verschillende 2-kleurvariaties. Bekleding nog steeds gemaakt van vinyl. Een lounge, door de manier waarop, zijn nu onder de boom uitgevoerd.

Het bereik van de motoren

Dit is - een zeer interessant en belangrijk onderwerp met betrekking tot de legendarische auto Chevrolet Camaro. Specificaties vermelden waard individuele aandacht, als je ze veel onderhoudend kan vertellen.

Dus, een lijn van aggregaten voorgesteld door V-vormige achten en zessen. Hun omvang varieert 3,6-7 liter. True, V6, zijn er slechts twee versies - 3,6 en 3,9 liter. Capaciteit van 140 en 155 pk respectievelijk.

Maar meer dan achten. Je moet beginnen met de 5.1-liter versies. Er zijn slechts twee - de gebruikelijke bij 210 liter. s., en 4-kamer carburateur 275 "horses". Vervolgens komt de 5.5-liter eenheid tot 295 liter. a. en een krachtige motor tot 6,2 liter. Hij kon 325 en 375 "horses" te produceren. Deze motoren zijn voorzien van een speciale serie van auto's die bekend werd als de Super Sport -396. De laatste motor, waarbij de reeks 8-cilindereenheden sluit - 7 liter die 425 pk produceert. Natuurlijk, het is gezet alleen op de top-end model. Het is de auto Camaro Z-28.

Alle hierboven vermelde apparatuur kunnen worden uitgerust met zowel drie en vier banden mechanica-2-snelheid automatisch. Die waren afkomstig uit de Chevrolet Camaro kenmerken.

reacties eigenaars

Uiteraard is de auto Chevrolet Camaro de late 60-er jaren in onze tijd - een zeldzaamheid. Vooral in Rusland. Echter, er zijn in ons land, de gelukkige eigenaars van deze unieke auto. Echter, degenen die hebben - is gerenoveerd en verbeterd. Maar dit kan worden begrepen. De eigenaren beweren dat de auto moet ze zijn niet in de beste staat bovendien in de meeste gevallen zijn ze gekocht en direct meegenomen uit Amerika. Dus ik moest de auto in de legendarische geld en te elimineren breuk.

Als gevolg van al deze auto's nu er fris, nieuw, duur en rijk. Binnenlandse Zaken, ophanging, motor, muziek, body - dit alles is een waar genot en looker. Mensen die deze machines bezitten, ze zeggen dat het niet goedkoop is - in feite als er schade is, wordt het item moeilijk te vinden zijn. En het gaat kosten is niet goedkoop. Echter, de auto Chevrolet Camaro-kwaliteit, goed gemonteerd, zodat de reparatie niet nodig zal zijn als het apparaat naar behoren functioneert. En mensen die hebben geïnvesteerd in dit model van geld, macht, soul en de tijd is duidelijk anders en zal niet mee rijden.

Nu in Rusland, kunt u advertenties van de legendarische auto te vinden. Model Chevrolet Camaro 1969 het jaar zal kosten ongeveer vijf miljoen roebel als een minimum (in goede staat). Prijs vrij groot, en veel liever een nieuwe Duitse sport buitenlandse auto te kopen. Toch zal de echte kenners (en eventuele) niet het geld sparen.