Dekking van de verkeersborden: de rechten en plichten van de bestuurders

De naam en het optreden van verkeersborden zone - dit is het fundament waarop alle andere kennis gebaseerde automobilisten. Zonder hen is het onmogelijk om elke manoeuvre te maken zonder angst voor hun leven. Dus hoe om te onthouden en begrijpen van de namen en gebieden van de actie?

In het bijzonder acute, dit probleem voor beginnende bestuurders. Wegens gebrek aan praktische en soms theoretische kennis, beginners vaak gebeuren ongeval. Maar dit kan worden vermeden, om te begrijpen, eens en voor altijd, bijvoorbeeld, is wat het gebied van de actie van de verkeersborden.

Over Verkeersborden

Dat alles en moeten moeten weten en, natuurlijk, uit te voeren wordt beschreven in de SDA. Verkeersborden, acties van elke groep gebied zijn opgenomen in het reglement. Niet wetende dat deze grondbeginselen, krijgt de bestuurder onmiddellijk in een ongeval, net na het verlaten van de weg.

Elk verkeersbord heeft zijn eigen naam. En de verantwoordelijkheid van elke bestuurder is de studie van hen. De persoon die het voertuig moet eerst herinner me de naam van het merk. Dit is de basis. Dan zal het gemakkelijker zijn om te definiëren wat het betekent en waar handelt.

Een belangrijke kennis - de zone van hun acties. Elke groep van personages is hun eigen. Zo is de afstand waarop een bestuurder verplicht is, moet in overeenstemming zijn met de ene of de andere technische elementen van de organisatie van de beweging. Zonder deze kennis, zal hij nooit weten of het mogelijk is om een minimum te beperken, verlagen of verhogen van de snelheid, draai je om en dat soort dingen.

Laten we eens kijken naar enkele van de borden.

waarschuwing

Deze technische middelen van het verkeer organisatie gemeld voorafgaand aan de dreigende gevaar.

Dekking van de verkeersborden, de rapportage over het weggedeelte waarop de bestuurder zal moeten passende maatregelen om de situatie te nemen, is niet gedefinieerd. Immers, de fundamentele eigenschap van de data-elementen van de weg - het is een waarschuwing. Ze worden geïnstalleerd buiten de stad 150-300 m uit de gevarenzone, en in het -. Voor 50-100 m Sommige worden herhaald, om de aandacht van de bestuurders te trekken.

Een vergoeding van het besturen van een voertuig is een tijdige herkenning van de waarschuwing verkeersborden organisatie technische middelen en passende maatregelen.

prioriteit tekenen

Een van de weinige groepen. Echter, het belang van deze, ze niet verliezen. Met de hulp van merken wordt beheerst door de prioriteit van verkeersknooppunten, bepalen de volgorde van de reis op smalle weggedeelten en andere plaatsen waar er geen verkeerslichten of verkeersleider. Dat wil zeggen dat deze groep geeft aan wie eerst moet passeren, en wie wijken.

Road actie zone borden voorrang strekt zich uit tot de kruising, voor waarin ze zijn geïnstalleerd. Vermeldenswaard is dat indien bij het kruispunt en verkeerslichten en deze middelen verkeersleiding, de sequentie rijden eerst opgelost. Tekenen verliezen hun kracht en zijn gewoon niet meegeteld.

Ze bevinden zich direct voor het kruispunt, ofwel 50-100 m in de stad en daarbuiten -. Voor 150-300 m uitzondering is het bord "hoofdweg". Hij herhaalde. Het eerste teken ligt buiten het centrum van 100-150 meter, en de tweede - net voor het kruispunt.

Deze regel geldt alleen wanneer de hoofdweg richting verandert, dat is niet van plan aan de rechterkant. Vervolgens onder platenpakket, die aangeeft waar blijkt.

Acties reglementaire pictogrammen Zone

Deze groep van technische middelen verkeer organisatie stelt de richting in specifieke gebieden van de rijbaan, de naleving van de snelheidslimieten aan te geven, met vermelding van de delen van de weg die bestemd zijn voor de passage van bepaalde typen voertuigen. Hun overtreding dreigt een aanzienlijke boete voor de bestuurder.

Dekking van de verkeersborden die tot deze groep - de kruising voor waarin ze rechtstreeks zijn geïnstalleerd. Speciale aandacht is vereist het oversteken van een strook of gebied.

Gebodsschildjes, die de richting van de doorgang van voertuigen, zijn van invloed op het gehele knooppunt en de volgende afkortingen. Dat wil zeggen, als er een bord "Traffic rechts", de bestuurders van auto's moet niet overal uit te schakelen zowel voor als na de scheidingslijn (of zone). Een kruispunt wordt aangegeven door het snijpunt van de wegen waarop de een of meer prioritaire symbolen.

Dekking kan worden beperkt tekenen aanvullende informatie. Deze labels bevinden zich aan de onderkant. Zij zijn met de vorm - de getallen aangegeven tussen de twee verticale pijltjes (punt naar boven), een witte rechthoek. Zich onder het bord, dat ze duur waarop de bestuurder moet bewegen in de richting aangegeven (met een bepaalde snelheid, etc.).

Aldus hoeft de dekking niet op na een aangewezen knooppunt. Zo kan bijvoorbeeld onder het merk "Snelheidslimiet" set plaatje dat de lengte van 500 m betekent dat de actiezone -.. 500 mA telling rechtstreeks van het teken van de voortbewegingsrichting uitgevoerd.

Wanneer het signaal van de plaats kruisingen waartussen de afstand minder dan 50 m, geldt voor beide.

De verantwoordelijkheid van de bestuurder om het respect voor de richting, snelheid en andere dingen die tekens vereisen. Het niet nakomen hiervan leidt tot een boete of verval van het recht om voertuigen te besturen.

dienst borden

Groepsreizen arrangementen van deze apparaten is gericht op het informeren van bestuurders over de locatie van diensten of diensten in de loop van de beweging.

Dekking van de verkeersborden soortgelijke dienst als waarschuwing.

Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder - het vermogen om deze groep van technische middelen van de organisatie van de beweging te herkennen. En de wet is de mogelijkheid om de service faciliteiten te gebruiken in overeenstemming met de borden.

Informatie over de dekking index

Deze groep van technische middelen van het verkeer komt in of annuleert de reis, afhankelijk van de locatie van de nederzettingen en andere voorwerpen. Als dergelijke acties niet zones. Verkeersborden van deze groep bevinden zich langs de rijbaan, en geannuleerde hetzelfde, maar met een diagonale rode lijn.

Recente rapporten van beëindiging. Bijvoorbeeld een blauwe rechthoek met een witte pijl, waarvan de punt naar boven is gericht - zegt dat deze weg geen tegemoetkomend lane. Dekking wordt beëindigd na een bord "einde van one-way road." Visueel is dit zelfde rechthoek met een witte pijl, maar waar de rode diagonale lijn van rechts naar links gekruist.

Echter, sommige kan worden uitgerust met een bord meer informatie. Specificeert de lengte van de actie informatie en aanwijsinrichtingen reizen. En op "lezen" de gegevens is vergelijkbaar met een combinatie van waarschuwingsborden, plus een bord.

In functie van de bestuurder onder inachtneming van rijprogramma's die binnenkomt of annuleert deze groep. ook rekening houden met informatie die verwijst naar de gegevens van de technische middelen van reisorganisaties.

Acties verbieden verkeersborden Zone

Deze groep van de middelen van de organisatie van de beweging komt of vice versa annuleert bepaalde beperkingen op sommige plaatsen op de rijbaan.

De bestuurder is verplicht om te voldoen aan hen, omdat het prima - het is het minste wat hij kan krijgen voor de overtreding. Het menselijk leven is veel duurder dan de besparingen een paar minuten, moeten we niet vergeten.

Dekking verbieden verkeersborden - naar het dichtstbijzijnde aangewezen kruising als ze niet in combinatie met tabletten zijn geïnstalleerd. Recente verlengen of verkorten. Bij inbouw onder het aanvullende actiegebied informatiebord correspondeert met de daarin vermelde waarde. Daarom is het zeer belangrijk om te weten hoe te "lezen" dit of dat label.

Het is de moeite waard aandacht te besteden aan het verkeersbord "No Stopping" wie dekking uitsluitend wordt uitgebreid naar de andere kant van de weg waar het is geïnstalleerd. Dezelfde regel geldt voor het bord "No parking."

tijdelijke borden

Het hoofddoel van dit type inrichting de arbeidsmobiliteit - de afschaffing van permanente wegens onderhoud of andere werkzaamheden. Tijdelijke tekens overeenstemmen in verschijning aan de basis, maar op een gele achtergrond. De SDA heeft verschillende middelen van het organiseren van de beweging, die nooit een permanent karakter krijgen. Ondanks dit, zijn ze ook getoond op een gele achtergrond.

Gebied van tijdelijke verkeersborden afhangen van de vraag of zij behoren tot een groep:

• Waarschuwing - niet dekking hebben.
• Prioriteit - slechts één personage kan tijdelijk "voordeel van tegemoetkomend verkeer" zijn. Dekking uiteinden van de brug, een smal gedeelte wegen en andere plaatsen waar het moeilijk is tweezijdig tegelijkertijd passage.
• Het verbieden - verschillende personages zijn slechts tijdelijk. De rest van de inrichting wordt opgeheven in dezelfde ordening van de beweging, maar op een gele achtergrond en met vier dunne zwarte diagonale lijnen van rechts naar links.
• Informatieve - groep heeft een aantal tijdelijke borden die geen vergelijkbare permanent hebben. Ze zijn ofwel geadviseerde omleiding richting of portretteren zijn plan.
• Dienst - er niet zijn tijdelijk.