Gepantserd voertuig ZIL "The Punisher": technische specificaties en foto's

In de afgelopen jaren, is onze defensie-industrie geconcentreerd, in aanvulling op tanks en infanterie gevechtsvoertuigen, op de ontwikkeling en productie van gepantserde voertuigen. Eén daarvan is de ZIL "The Punisher." Zijn verschijning onmiddellijk trok de aandacht van journalisten en gewone fans van militair materieel. Maar echt alleen uniek uiterlijk heeft de auto?

In het algemeen werd het project aanvankelijk gericht op het creëren van een machine met een verbeterde bescherming armor voor de behoeften van de speciale eenheden. Echter, gezien de beproefde "Tiger", de auto zal hebben om te overleven in het gezicht van de sterke concurrentie, ook al is, en zal worden aangenomen. In principe, het project wordt nu actief ontwikkeld en bijna klaar.

Vreemd genoeg, maar de sancties niet in de weg industrie. In alle eerlijkheid dient te worden opgemerkt dat de ZIL "The Punisher" is op dit moment meer denken aan bepaalde civiele jeep uit de toekomst, maar niet het gevechtsvoertuig. By the way, om deze reden, de mogelijkheid van het verwerven zij actief geïnteresseerde individuen.

Start van de ontwikkeling

In het voorjaar van 2002 heeft het ministerie van Defensie eindelijk duidelijk geworden dat de troepen dringend noodzakelijke licht gepantserde voertuig. In eerste instantie was het een chassis met een laadvermogen van maximaal twee ton. Het was toen dat het project voorwaardelijke heeft ontvangen (op het moment) de benaming "The Punisher." aanwijzing van "Bug" bevindt zich soms in de landelijke pers.

Initial ontwerpeisen

Vermoedelijk, in eerste instantie geen financiering voor de ontwikkeling van het Ministerie van Defensie was, zodat de deelnemers moest al het onderzoek uitsluitend uit te voeren op eigen kosten. Wat het ook was, maar de plant begon met het ontwerpen van een machine die zou worden ontworpen voor mogelijk gebruik in off-road omstandigheden. De belangrijkste gebruikers werd aangenomen als de strijdkrachten, en andere relevante instanties.

Omdat kreeg meteen de taak van het ontwerpen van het lichaam, zodat de bemanning een cirkelvormige afvuren van het zou kunnen voeren, met behulp van hun eigen kleine wapens. Veel keuze in de plaatsing van het team niet hebben: de bestuurder op de linker voorstoel, de commandant van het recht van het, tussen de twee zou een houder voor in de lucht shooter, die, indien nodig, uit te voeren een contra-het-vuren stijgt door het middelste gedeelte van de voorruit te monteren.

Oriënterend gesprek objectiviteit

Tijdens het werken in de fabriek Andrey Stepanov, een jong en ambitieus ingenieur. Hij wilde heel graag een gepantserde auto te maken "The Punisher." Rusland was al zeer geïnteresseerd in deze klasse van auto, en dus geld voor het project goed waren toegewezen. Dat is gewoon ... Stepanov lyrisch over de Dakar Rally, en zocht daarom naar de nieuwe auto te maken, zodat het kan worden gebruikt, niet alleen in de strijd, maar in de sport-lijn. Het resultaat van deze aanpak is op grote schaal te verwachten ...

Dat is de reden waarom bij het samenstellen van geïmporteerde componenten in grote hoeveelheden gebruikt zonder rekening te houden de mogelijkheid van een echt gevecht gebruik van machines.

De samenstelling en het aantal bemanningsleden

Oorspronkelijk berekende dat de binnenkant van het lichaam kunnen acht para zitten rug aan rug geschikt zal zijn en nog drie of vier worden in het achterste compartiment. Zo is in het project team kon 14-15 mensen te bereiken. Tussen de wielkasten van het prototype zodanige afstand dat de schutter wanneer nodig, kan het apparaat verdedigen met de bovenste toe- luik. Oorspronkelijk niet verondersteld te worden uitgerust met gepantserde klapstoelen en andere elementen die het gebruik ervan voor het vervoer van goederen zou vergemakkelijken.

Het werk aan de ZIL

AMO "ZIL" onmiddellijk "betrokken raakten" in dit epische, als experts hoopte te gebruiken op zijn oude projectontwikkelingen ( "Blue Bird"), het gooien van de gehele chassis zonder speciale wijzigingen. Als gevolg van de werkzaamheden aan beide projecten gewoon "vastgelopen", omdat trek dan onmiddellijk twee richtingen ingenieurs waren niet in staat om. Ondanks dit, de nieuwe gepantserde ZIL "The Punisher" Toch kon verschijnen. Vreemd genoeg, maar de doorslaggevende rol werd gespeeld door de autoriteiten in Moskou.

Tegelijkertijd is geïnteresseerd in het werk van Loezjkov, op dat moment hield de post van de burgemeester van Moskou. Hij nieuw leven ingeblazen het project, het beheer van de installatie opnieuw een bevel om op te staan voor de tekeningen. Noch goed noch slecht, maar het project kwam tot de 2009 versie van "Bug", waar er al een groot formaat werkmodel. In principe, tegen die tijd was ik niet de enige die pantserwagen "Punisher", maar twee, de eerste sterk leek op de huidige "Tiger" en was veel aantrekkelijker voor potentiële klanten.

Maar, om verschillende redenen, werd de verdere ontwikkeling ervan gestopt. Ook in 2009 de burgemeester ontslag, maar de plant krijgt als subsidie laatste tranche van ontwikkeling. Het was genoeg, en in 2012 het eerste prototype zagen hetzelfde licht. Sommigen geloven dat zijn naam - "Bug", maar is het niet. Het droeg de naam van het vorige monster.

basisspecificaties

Weet je nog wat we gezegd over de sancties? Op 4x4 ZIL "The Punisher" is ingesteld Italiaans (!) Vier-cilinder dieselmotor van Cummins, die de macht ontwikkelt tot 185 l / s. Hij is gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie Duitse ZF. Is er een wonder van techniek dacht dat ten minste een aantal binnenlandse componenten?

Er zijn ook zodanig. Uit de vierwielaandrijving nam KAMAZ de verdeelbak, alsmede bruggen en suspensie vrijwel onveranderd. De lengte van de ZIL "The Punisher" is gelijk aan 6330 mm, een breedte van 2397 mm en hoogte - 2566 mm. Exclusief bevestigen pantser "pure" chassis weegt 4,5 ton. Dezelfde volledig gepantserd uitvoeringsvorm is het gewicht rechtstreeks 8 ton. Het is gemeld dat slechts een auto met ruimte voor maximaal 10 personen (bemanning, samen met parachutisten).

snelheid weg moet ten minste 120 km / h te bereiken. Op onverharde wegen - ongeveer 30 km / h. Gleed in de pers meldt dat gepantserde ZIL "The Punisher" onafhankelijk van elkaar kunnen stimuleren waterhindernissen vanwege zijn positief drijfvermogen, maar de fabrikant in dit verband heeft met name niet van toepassing.

De nieuwe motor en nieuwe uitdagingen ...

Maar! Vervolgens werd de Italiaanse centrale verlaten ten gunste YaMZ-7E846. Hier zijn gewoon hier, niet alles is goed. Het bleek dat alles is een wonder verbruikt meer dan 50 liter brandstof (of zelfs 100) per 100 kilometer! Dat is echt heel, de toekomst is gekomen ... Voor deze indicator kan de SUV ZIL "The Punisher" gemakkelijk concurreren met de tank, hoewel het niveau van beveiliging en sluit het lijkt niet op.

Een of andere manier, maar het management van de fabriek zelf heeft zijn "spelling" gerealiseerd, maar omdat de motor voor een lange tijd verbeterd. In welke staat het project nu, het is niet bekend.

Locatie van de bemanning, de zichtbaarheid

De commandant en de chauffeur bevinden zich in de cockpit, die naar voren uit de motor wordt gebracht, en zes mariniers zich op zijn vak, zitten rug aan rug. En twee zet de persoon terug (tussen de wielen), zodat een totale zicht rondom gewaarborgd. Alle glasoppervlakken zijn verdeeld in secties en onder een hoek teneinde de waarschijnlijkheid van het breken van de auto in geval van brand uit lichte wapens.

'S nachts, en onder ongunstige weersomstandigheden voor de toetsing aan de systeemvereisten van de zes camera's en een paar van hen kan werken als buitenspiegels, en de overige vier zijn verantwoordelijk voor het waarborgen van de volledige ronde uitzicht. Aldus futuristische ZIL "The Punisher" heeft een groot aantal complexe elektronische vulling.

Functie en openen van de deur in het APC, zij zijn neergeklapt en hoger. Het resultaat is een voetstap, niet alleen geschikt voor het in- en uitstappen van troepen, maar niet uitstrekt voorbij de grenzen van het ontwerp. De bovenflap kan worden geklapt, waardoor een meer of minder nauwkeurig vuur van kleine wapens persoonlijke beweging.

Over Crew Protection

De buitenste beschermende beschermt de bemanning van automatische geweervuur en scherven. Externe montage deuren zijn ontworpen om de kans op schade te beperken in geval van een aanval. Stoelen para (vouwen), wordt de suspensie speciaal gevormd om mensen te beschermen bij een mijnontploffing van de auto. Gevouwen zetels bijna geen ruimte, waardoor vrijwel direct te transformeren het interieur om gewonde soldaten of vracht te vervoeren.

In principe maakt dit gepantserde veelzijdig instrument dat kan worden gebruikt in verschillende vormen. Het is altijd gewaardeerd door het leger.

Voor de concrete kaliberkogel waarbij het pantser kan beschermen, overeenkomstig de capaciteit om te weerstaan en 7,62x54R 7,62h51 NATO. Op zijn zachtst gezegd, zwak. Zelfs de oude BTR-80 hebben een betere beveiliging. Vergelijk dit met de "Tiger 6A", die bestand zijn tegen kogels raken 12,7 mm zonder problemen. Dit is wat gekenmerkt ZIL "The Punisher." De prijs van deze ontwikkeling in de media niet lekt, maar omdat het is zeker niet bekend.

De belangrijkste voordelen van de machine

Als u een auto met een standaard APC vergelijken, dan onmiddellijk de aandacht van zijn uitzonderlijke eenvoud en lage kosten. Kortom, een goede techniek voor lichte infanterie. Als u probeert meer armor op te hangen, krachtige wapens om vast te stellen en versterking van de basis om meer vracht te vervoeren, het resultaat is een standaard gepantserde personnel carrier met al zijn tekortkomingen. Er zijn veel in de Russische Federatie. ZIL "The Punisher" aanspraak op een iets andere niche te bezetten.

vele nadelen

Ondanks al het bovenstaande zijn de specialisten op dit project tot nu toe is er veel vragen. Hier zijn een aantal van hen:

• Waarom was het noodzakelijk om zo veel glas, zelfs de armor gebruiken? Wanneer een dergelijke maatregel is om de bescherming van het gevechtsvoertuig een of andere manier te verhogen?

• De volledige afwezigheid van een torentje op het dak lijkt allemaal heel vreemd. Op het einde, het is niet het lopen van de crew!

• Wat betreft de "Tiger", dan begrijp ik niet, wat is de ZIL "The Punisher," zijn superieur? Ja overtreft?

• Ten slotte is een groot aantal geïmporteerde componenten. Waarom een fortuin te besteden aan Duitse en Italiaanse diesel automaat? Op het einde, dit is niet zo'n belangrijk project. Domestic dezelfde analogie is in dit geval duidelijk verre van ideaal.

Vooral vreemd uitziende kant viewports. Wat was waardoor ze een hoek van 90 graden? Er is absoluut geen hoop dat deze "armor" zal ook onder vuur te overleven, zoiets als PCM, niet te vergeten de meer serieuze machinegeweer te noemen. Er is geen informatie van de fabrikant over de werkelijke capaciteit. Het gleed ongeveer 800 kg, maar als het is - allemaal erg slecht.

Laadvermogen, etc.

Zelfs als we de bestuurder en de commandant te negeren, in de auto moet 10 para's in volle wapenrusting te zitten. Het gewicht van ieder - duidelijk niet minder dan 100 kg. Dus, de twee hebben om weg te gooien, zodat de auto naar de belasting te verwerken? In het algemeen, veel onduidelijkheden. Hoe dan ook, de auto is duidelijk niet bestemd zijn voor verdere verbetering in termen van stijging van de kogelvrije vesten. So-so "The Punisher." ZIL kan beter ...

Ook niet opstaan om toetsing en stoelen voor de bemanning, indien deze onder de bodem exploderen iets krachtiger defensieve handgranaat, zullen de mensen een zeer harde tijd. De normale auto's in deze klasse hebben een speciale stoel ophangsysteem dat het effect van de schokgolf in het geval van een botsing met een mijn minimaliseert. In de uitvoering van iets als dit voor ons niet dicht.

Andere "incidenten"

En het is heel belachelijk het aantal gaten in de rompen: forse openingen voor deuren en ramen, zonnedak ... Waarschijnlijk is dit "monster" hebben geen kans tegen een meer of minder krachtige landmijn, dus direct in de gevechtszone te werken de auto is duidelijk niet geschikt. Geen verlichting, geen spiegel, zelfs niet optiek camera helemaal niet beschermd tegen brand, zelfs hand-held vuurwapens.

Bovendien kan de foto zien volledig naakt bruggen, voertuigen en andere details. Het is geschikt voor civiele truck, maar hoe dan ook niet passen bij het uiterlijk van de machine, die is om te bewegen in het gebied van een mogelijke militaire conflict.

Zo, op dit moment de vooruitzichten van de ontwikkeling van de troepen is zeer, zeer twijfelachtig. Het kan voorkomen in dienst ZIL "The Punisher," het leger? Kenmerken van deze machine is zodanig dat het nauwelijks geïnteresseerd in het leger. Integendeel, dit project is geschikt voor de "Dakar".

Hier is het noodzakelijk om op te merken de toestand van de fabriek ZIL. "The Punisher" Russische gepantserde auto is het onwaarschijnlijk moet worden uitgevoerd op de onderneming zo goed als gestopt. Misschien, het project "zal pop-up" als gevolg van particuliere kopers. We hebben al in het begin van het artikel dat ze geïnteresseerd zijn in de auto vanwege de zeer specifieke uitstraling genoemd.