Het octaangetal - wat betekent het?

Benzine in verschillende volumes wereldwijd verbruikt. De vele variëteiten, maar we, zoals altijd, ik wil een betere kwaliteit van het product te krijgen. Om te evalueren verschillende soorten brandstof gebruiken een speciale indicator - octaangetal, die de eigenschappen en benzine kunnen karakteriseren. In het bijzonder geldt dit voor de detonatie eigenschappen en de mogelijkheid van het gebruik van verschillende soorten benzine in moderne motoren

Om te begrijpen wat het octaangetal, is het noodzakelijk om de processen die optreden tijdens werking van de motor te overwegen. Op het eerste gezicht is het zeer eenvoudig - wanneer de zuiger beweegt de cilinder volume afneemt, daarin bevindende brandstofmengsel (mengsel van lucht in bepaalde verhoudingen en benzine damp) wordt samengedrukt. Kaars geeft vonk werd belicht en het resulterende paar verbranding aanzienlijke verhoging in volume, wordt de zuiger omlaag bewogen.

Beschreven ziet er goed uit in de vorm van schema's, maar in feite in het proces zijn er vele nuances die aanzienlijk het beeld kan veranderen. Zonder het aanraken van de subtiliteiten van de motor, beschouwen we meer in detail de brandstof verbranding. Meestal is er stille, soepele verbranding. In enkele van de tussenproducten gevormd tijdens het proces. Ze verschillen instabiliteit, en wanneer een bepaalde concentratie van explosieve verbranding optreden.

Het zal een heel ander proces. De snelheid van brandvoortplanting bij gewone verbranding - tientallen meters per seconde, en tijdens de explosieve verbranding - tot 2500 m / s. In dit geval is de motor werkt overmatige belasting items, met ongewone geluiden en het pingelen. Zulke scherpe, rinkelend geluid ervaren chauffeurs worden gekenmerkt door een simpel - "finger tikken", dat is het eerste teken van de ontsteking en de negatieve invloed op prestaties van de motor.

Anti-klop eigenschappen van benzine net kenmerkt het octaangetal. U kunt nu terug naar de motor te gaan. Het feit dat de ontwerpers zijn altijd bezig met het verkrijgen van meer vermogen uit dezelfde motor, ceteris paribus. De makkelijkste manier - om compressieverhouding van de motor te verhogen.

Door verhoging van de compressieverhouding van het brandstofmengsel in het verbrandingsproces releases meer energie, en aldus meer motorvermogen. Hier superbenzine en is kenmerkend voor de verschillende rassen op basis van hun neiging tot ontploffing. Hoe hoger de waarde, hoe kleiner de kans op kloppen. De inhoud wordt bepaald door de mogelijkheid van verschillende koolwaterstoffen in de brandstof. Om antiknock weerstand vestigen gebruiken meestal twee manieren - motor en onderzoek.

De procedure voor het meten van het octaangetal telkens een eigen, en de waarde zal verschillend zijn voor elke meting bekijken. Dit resultaat wordt weergegeven in de aanwijzing van het merk van benzine. Benzine, bewijst het motormethode aangewezen, bijvoorbeeld, A-92, en in Research - AI-92. Hoe groter het octaangetal, des te hoger de brandstof detonatie weerstand, en het wordt beschouwd als de beste kwaliteit.

in laaggradige benzine weerstand te verhogen tot detonatie toegevoegd die de neiging knock beperken - antidetonators, waarbij benzine kan worden gebruikt als een hoog octaangehalte. Een van hen is tetraethyllood. Dankzij hem en andere additieven in combinatie daarmee, verminderde het vermogen van de ontsteking van het brandbare mengsel en verhoogt het octaangetal. Benzine waarop u add deze additieven, genaamd lood. Ter onderscheiding van de gebruikelijke is bevlekt. Fuel klopvastheid krijgt een boost, maar dit wordt beschouwd als een giftig gas, en het wordt niet aanbevolen voor gebruik in vele landen.

Gebruikt als brandstof en gas. Bij het gebruik van detonatie problemen zich niet voordoen, omdat het octaangetal van gas boven: het is 105 eenheden gemiddeld.

Het materiaal geeft inzicht in de verschillende kwaliteiten van benzine, de kwaliteit en de kenmerken. Een verklaring van de oorzaken van de ontploffing en de impact op de eigenschappen van octaanbenzine.