Het veranderen van de structuur van het voertuig: de eisen van de wet

De auto vandaag is de wijze van vervoer, en luxe, en eigendom. Veel chauffeurs denken dat ze kunnen doen met een auto die behoren tot ze van alles. In het bijzonder voeren zij de verandering van de voertuigstructuur overeenkomstig hun behoeften en wensen. Ondertussen, elke auto is een bron van gevaar. In dit opzicht kan een aantal aanpassingen van de bedreiging, niet alleen voor andere weggebruikers, maar ook voor de bestuurder te verhogen. Daarom is er een bepaalde volgorde van verandering. Het ontwerp van het voertuig kan worden gecorrigeerd, strikte inachtneming van de voorschriften. We volgende beschouwen ze in detail.

normatieve basis

Wat betekent de wet op de wijzigingen in de structuur van het voertuig? Het belangrijkste onderdeel van de wetgeving voor iedere bestuurder zijn de SDA. De regels 2 onderhavige aanvrage. Men bepaalt de gevallen waarin het gebruik van de auto is verboden in de war. In deze toepassing is n. 7.18. Hij stelt dat de werking van het voertuig is verboden, indien gevonden herontwerp van het voertuig, zonder de juiste vergunningen verkeer of andere instanties die door de overheid worden uitgevoerd.

toelichtingen

Het analyseren van de regel, kan men tot de volgende conclusies gekomen. Voorschriften zijn geen wijzigingen in het ontwerp van voertuigen te verbieden. Echter, na de uitvoering van het voertuig moeten worden getroffen en niet worden bediend of de bestuurder moet ze coördineren met de relevante autoriteiten. Met andere woorden, is de straf alleen voorzien in het geval van machinebesturing, ondergaan veranderingen die niet in de verkeerspolitie of andere bevoegde structuren worden geregistreerd. Gebruik de machine niet met HBO, kengooryatniki, vervangen of weggevijld veren, en ga zo maar door. Als de afstellingen niet het examen. Deze procedure heeft betrekking op het controleren van de compatibiliteit van de voorgenomen wijzigingen in de mogelijkheden van het voertuig. Na het uitvoeren van het onderzoek van de bestuurder ontvangt een certificaat van de veiligheid.

sancties

Opgemerkt dient te worden dat de regels die de administratieve verantwoordelijkheid voor overtreding van de verkeersregels. Met name de regels voor een bestuurder die niet de verkeerspolitie of andere bevoegde autoriteit heeft, maar voerde de wijziging van het voertuig ontwerp, fijn. In sommige gevallen kan de sanctie worden toegepast bij de burger? Het eerste wat uit te vinden wat is de verandering in de structuur van het voertuig. Daaronder dient te worden begrepen achteraf machines waarin sommige onderdelen, onderdelen of samenstellingen daaruit worden verwijderd, toegevoegd of vervangen met gelijke maar met verschillende parameters, zodat de technische kenmerken van het voertuig niet hetzelfde als werd geleverd door de fabrikant.

Lijst van structurele veranderingen in auto's

Door de manipulatie die een aanzienlijke invloed kan hebben op de technische kenmerken van het voertuig, moeten omvatten:

1. Aanpassing van het motortype of voertuig.
2. De installatie van bepaalde apparatuur die niet door de fabrikant.
3. Het veranderen van de plaats en het aantal passagiersstoelen, brandstoftanks.
4. Justeergewicht en afmetingen.
5. Vervanging van het motormodel, waardoor de kracht en het gewicht verandert.
6. Het opnieuw installeren van de stuurinrichting deel.
7. Alle transacties met waarschuwingslichten en verlichtingsarmaturen.
8. Omzetting van het chassis.
9. Vervanging van componenten die de zichtbaarheid van de fabrikant, bepaalde voorwaarden voor na ongevallen en passieve veiligheid, goede zichtbaarheid.
10. Vervanging van de rem of het brandstofsysteem andere.
11. Instelling wiel kleinere / grotere schijven diameter. In dit geval, moet u weten wat de grootte van de fabrikant. ze zijn vaak vermeld op het typeplaatje in de opening van het bestuurdersportier. Indien de diameter van de schijven, die worden verondersteld om binnen het aanvaardbare bereik, dan is de verandering van de voertuigstructuur voeren niet nodig.

Dit is niet alle aanpassingen die een chauffeur kan maken.

Wijzigingen aan de voertuigstructuur (2016)

Overweeg een paar gevallen van conversie voertuig. Wanneer u een trekhaak te installeren moet u erachter te komen of het wordt opgenomen in de officiële lijst van extra apparatuur. Trekhaak geconstrueerd voor zware lasten, verbonden door bouten of lassen aan de kracht onderdeel van de machine. Deze verandering in de structuur van het voertuig vereist registratie. Echter, deze regel heeft uitzonderingen. Ze zijn bedoeld gemakkelijk verwijderbare structuren die niet zijn aangesloten op het elektriciteitsnet elementen. Hiertoe behoren onder meer omvatten verwijderbare rekken in een houder, bevestigingen voor ski's, fietsen enzovoort.

Het installeren van grotere capaciteit tank

Vanuit normatief oogpunt wordt deze bewerking worden beschouwd als een verandering in de structuur van het voertuig. 2016 is nog niet afgelopen, maar enige oefening al op dit gebied vastgesteld. In het bijzonder, het laat zien dat de verkeerspolitie op de weg is zelden aandacht besteden aan de inhoud van de tank. Als het wordt geproduceerd in de fabriek en heeft het certificaat in overeenstemming met de voorschriften is geïnstalleerd, is het onwaarschijnlijk dat alle aanspraken inspecteurs. Problemen waarschijnlijk optreden bij mensen die regelmatig de grens over te steken. Douane-ambtenaren zou kunnen worden gebracht in de brandstof driver smokkel.

Tuned bumpers, spoilers, body kits, lier

Al deze elementen moeten gaan via de standaard procedure voor de registratie. Een uitzondering zijn de rokken, die op het basismodel in de showrooms zijn geïnstalleerd, geaccrediteerd door de fabrikant. Moeilijkheden kunnen ontstaan door chauffeurs die rijden met de deksels op de bumpers van de klassieke vazen, aangezien zij zal worden beschouwd als een overtreding. Registratie in de meeste gevallen, op voorwaarde dat voor de lier. De uitzondering geldt voor gevallen waarin is voorzien in de lijst van extra apparatuur.

De voorbereidingsfase

De regels volgens welke de overeengekomen wijziging van het voertuig ontwerp (2016), voor het examen. Zoek uit de lijst van toegestane instanties voor de uitvoering ervan kan worden gevonden in het departement van technisch voorschrift. Na advies moet gelden voor de verkeerspolitie. Deze autoriteit verleent een vergunning om veranderingen in het ontwerp van voertuigen af te geven. De aanvraag wordt ingediend met:

1. Tehekspertizy conclusie.
2. Identiteitsbewijs.
3. PTS.
4. Kentekenbewijs.

Vertegenwoordiger van de bestuurder moet ook een volmacht bevestiging van zijn bevoegdheden in te dienen. Daarom moet u ook geef jezelf een auto voor inspectie. Als een positieve beslissing om de structuur van het voertuig te veranderen, kunt u beginnen, in feite, om de manipulatie van de machine.

nuances

Inbouwelementen kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd op basis van elke organisatie die een certificaat dat het recht deze werken of het bedrijf produceren is, waarbij tot slot tehekspertizy. In de laatste twee gevallen, geeft de kunstenaar de eigenaar van het voertuig de toepassing-verklaring. Het geeft de hoeveelheid en de kwaliteit van het uitgevoerde werk. Indien de werkzaamheden onafhankelijk worden uitgevoerd, wordt het afgegeven respectievelijk de eigenaar van de auto.

Het proces van registratie

Wijzigingen aan de geregistreerde voertuig getest deskundigheid. Op basis van de resultaten van de auto-eigenaar ontvangt een rapport. Na dat je nodig hebt om de inspectie passeren. Na voltooiing van de registratie van wijzigingen in de voertuigstructuur. De verkeerspolitie moet voorzien in:

1. De conclusie van het eerste onderzoek, dat de mogelijkheid van het voertuig aanpassingen vaststelt.
2. Statement.
3. Document dat de identiteit van de bestuurder, en een kopie van het certificeert.
4. PTS.
5. Registratiedocument machines.
6. Notulen van de tweede tehekspertizy.
7. Diagnostic checkup kaart.
8. Ontvangst bevestiging van de betaling van de staat plicht.
9. Afschriften van certificaten in het opknappen van items en onderdelen, onderdelen en accessoires in de afwezigheid van etikettering, gecertificeerd volgens de vastgestelde regels.

Het biedt ook het voertuig zelf voor inspectie.

verantwoordelijkheid Functies

Zoals eerder aangegeven, de straf voor consensus wijzigingen in het ontwerp van voertuigen. De straf ingesteld op 500 omw. voor de regionale wegen. Sommige drivers, is dit bedrag niet lijken enorm. In dit opzicht zijn er burgers die bereid zijn elke keer straf voor het veranderen van het voertuig ontwerpen dragen. De straf opgericht in art. 12.5 van de Administratieve Code. Op hetzelfde moment, zoals de praktijk blijkt, de verkeerspolitie gebruiken vaak een meer effectieve manier om te gaan met overtredingen. Met name wanneer de bestuurder herhaaldelijk komt inspecteurs met inconsistente veranderingen in het ontwerp, het kan worden opgezegd (geannuleerd) registratie auto. Deze methode medewerkers zie blz. 51 en 3 van het Reglement de voertuigregistratie.

Gronden voor weigering van inschrijving

Ze worden geleverd in Sec. 3 bovengenoemde regels. In overeenstemming met de bepalingen zijn niet onderworpen aan registratie van een voertuig waarvan het ontwerp wijzigingen heeft aangebracht in het niet voldoet aan de eisen van de regelgeving met betrekking tot de verkeersveiligheid. Dezelfde regel geldt voor auto's, de technische staat is anders dan de in de overgelegde stukken informatie.

aanvullende bepalingen

In par. 51 van het Reglement voor registratie geeft aan dat de verklaring op de rekening, het verwijderen van het en change data niet uit tot de voltooiing van de door de wetshandhavingsinstanties alsmede niet-naleving van de Administratieve Bepalingen uitgevoerde controles wordt uitgevoerd. Dit geldt ook voor andere gevestigde normen gevallen. Het identificeren van de omstandigheden die in Sec. 3, het kenteken wordt geannuleerd (afgesloten) corresponderende werk functie TC registratie. Documenten titel, zullen tekenen worden verwijderd en de verkeerspolitie. Als ze niet werden gepresenteerd, kondigde zij op de gewenste lijst. Cancellation (afsluiting) van de registratie is niet van toepassing op het voertuig, met de datum van de registratie verklaring waarvan in overeenstemming met de uiteengezet vervolgens valse / ongeldige documenten, het duurde meer dan 5 jaar. Bij het wissen van de bestuurder van de omstandigheden die hebben geleid tot de toepassing van de bovenstaande regels, rekening houdend met de restauratie uitgevoerd op de plaats van de beëindiging ervan. Op hetzelfde moment dat nieuwe documenten en tekenen, evenals TCP uitgegeven.

verlichtingssysteem

Op deze afzonderlijk worden besproken. Vaak worden de bestuurders vervangen door halogeenlampen met xenon. Zij verbiedt uitdrukkelijk de regels, omdat ze automobilisten in de tegemoetkomende rijbaan verblinden en zijn vaak de oorzaak van ongelukken. De wetgeving voorziet, in aanvulling op de bestuurlijke, strafrechtelijke aansprakelijkheid voor de overtreding. De bestuurder kon het hoofd bieden aan een jaar in de gevangenis met verbeurdverklaring van de verlichting apparaten en andere soortgelijke apparaten.

Herinnering voor chauffeurs

Samenvattend al het bovenstaande, is het mogelijk om de belangrijkste aanbevelingen voor bestuurders die het ontwerp wilt veranderen in uw auto mee te nemen. Conversie van het voertuig is het raadzaam om een gespecialiseerde tankstation met tolerante documenten toevertrouwen. Voertuigen met structurele wijzigingen ligt ter inzage in de verkeerspolitie. U moet eerst de voorbereiding van de hele pakket van documenten, met inbegrip van het deskundig oordeel over de verenigbaarheid van de aanpassing van de technische mogelijkheden van het voertuig. Het ontbreken van toestemming van de inspectie kan als basis dienen niet alleen voor de toerekening van de bestuurlijke boete, maar ook voor niet-registratie. Dit betekent met name dat het onmogelijk zal zijn om eventuele deals te maken met TS. Bovendien kan de opsporing van overtredingen van de inspectie zelfs de registratie te annuleren, grijpen documenten en tekens. Bij het verwijderen van de achterbank, die wordt uitgevoerd om de beschikbare ruimte in de cabine, die voor het eerst verhogen, de bestuurder geconfronteerd met een boete. Verwijder deze elementen kan worden gebruikt indien zij niet op de bouten zijn aangebracht en klinken van de fabrikant.

Nogmaals, de uitzonderingen

Niet in alle gevallen zal de conversie machine registratie van veranderingen vereisen. In het bijzonder is het niet nodig als de installatie is uitgevoerd samenstellingen en onderdelen die als extra voertuigfabrikant. U kunt dit doen zonder naar de verkeerspolitie als de auto herinrichting serieel uitgevoerd. Wanneer deze basis dient het ontwerp documentatie. Het moet worden opgesteld en overeengekomen door de vastgestelde regels. In alle andere gevallen moet u een markering in het document waarop het voertuig is geïdentificeerd te hebben. Ze wijst naar het nummer van het certificaat van naleving van de TC, zoals gewijzigd, evenals de veiligheid van de conversie. Deze markering kan de werking van het voertuig.

conclusie

Vóór de herinrichting van de auto is noodzakelijk om hun capaciteiten te beoordelen en, in feite, de geschiktheid van de activiteiten. Ongetwijfeld, in veel gevallen, "verbeterde" het voertuig ontwerp zorgt voor een aantal voordelen aan de eigenaar. Maar we moeten niet vergeten over de veiligheid op de wegen. Sommige wijzigingen in het ontwerp zijn een potentieel gevaar voor de weggebruikers. Hiertoe behoren in het bijzonder, omvatten de herinstallatie verlichting, het aanpassen van de sturing, chassis. Daarnaast is het goed te beseffen dat de erkenning en registratie van de veranderingen die tijd in beslag neemt. Zonder de juiste documenten toestemming omgezet werking van de machine is niet toegestaan. Bestuurlijke boete voor iemand lijkt misschien onbeduidend. Maar vergeet niet dat het verkeer politie-inspecteurs hebben en andere instrumenten omgaan met overtredingen. Om het gebruik ervan te vermijden is het noodzakelijk om aan de eisen te voldoen. Anders, voor een bestuurlijke boete kan worden gevolgd door de annulering van de registratie, of zelfs strafrechtelijke aansprakelijkheid.