Cars, Auto's
Hoe de carburateur over 2109 aan te passen? Scheme VAZ 2109. De carburateur VAZ
Als de motor - het hart van de auto, de carburateur is zijn hartklep. En gelijk heeft hij zal worden geconfigureerd afhangen veel performance auto's. Deze brandstof verbruik, en de macht, en de dynamiek van verspreiding en zelfs het niveau van de uitstoot. Van tijd tot tijd hebben we om dit punt aan te passen. En vandaag zullen we kijken naar hoe de carburateur aan te passen op de VAZ 2109 met zijn eigen handen.
Ondanks het feit dat de Wolga Automobile Plant verschillende versies "negens" heeft uitgebracht met verschillende eigenschappen, de carburateur ze hadden een merk - de binnenlandse "Solex". Wat is in dit circuit gegevens? 2109 decennia was uitgerust met een carburateur Solex, en het ontwerp is ook niet veranderd door de jaren heen. Een diagram kunt u zien op de 2e foto.
De voorbereidingsfase
Voordat u de carburateur aan te passen aan de VAZ 2109, moet grondig worden gereinigd. Maar niet per se (hoewel, met dien verstande dat het niet de verschillende sedimenten bevat). Als het roest of roet, het element moet een krachtig instrument wassen. Zo niet, hoe zou u hebben geprobeerd om te corrigeren de carburateur niet aanpassen, het resultaat van deze zal minimaal zijn.
Wat heb ik nodig te hebben om schoon te maken?
Tijdens deze operatie, hebben we de volgende set van gereedschappen en materialen:
- De handleiding 2109 (door de manier, "Solex" carburateur diagram rechts afgebeeld).
- Gladde stof handschoenen.
- Verschillende houtjes (afdalen gewone tandenstoker). Als alternatief kunt u de tandenborstel te nemen. Het reinigen we de carburateur VAZ.
- Een paar rubberen handschoenen (het is beter om twee paar dragen tegelijk een krachtig oplosmiddel heeft niet het huidoppervlak).
- Set van sleutels en een schroevendraaier.
- Kan van perslucht. U kunt ook een gewone sproei-achtige luchtverfrisser nemen.
Daarnaast kunt u de bril gebruiken. Als je er geen hebben, houden maximale afstand tussen de carburateur en voorzichtig toe te passen op het reinigingsmiddel.
Welke tool is het beste te kiezen?
Op dit moment kunt u een breed scala van stoffen te kopen voor het reinigen van carburateurs. Ze zijn gemaakt door tientallen bedrijven. selectie regels zijn simpel. De winkel moet de verkoper vragen een gespecialiseerde vloeistof, speciaal ontworpen voor carburator (voor reiniging). Vergeet niet dat de agent WD-40 is niet geschikt voor dit vanwege het hoge gehalte aan olie! Meestal worden gespecialiseerde schoonmakers verkocht in blikjes - zijn en moeten worden gekocht in de winkels.
Als u nog niet bezig met het reinigen van de carburateur, het reinigen van het oppervlak het zal niet genoeg zijn. Met een hoog gehalte aan vet moet volledig demonteren delen en elk deel afzonderlijk sproeiproces.
Op de kleine details
Tijdens de demontage speciale aandacht voor de veren en kleine radertjes. Probeer ze in een aparte doos of genummerd zetten, dus dan waren er geen problemen bij de montage aan het einde van de carburateur. Het analyseren van dit punt moet worden uit een container elk detail, zelfs de kleinste verwerkt. In dit geval moeten alle rubberen onderdelen van de carburateur verwijderd. Na contact met het oplosmiddel dat sterk kan vervormen, en zij zullen hun afdichtende eigenschappen verliezen. Het is ook aanbevolen de stofzuiger niet toe te passen op de plastic onderdelen. Zij moeten worden geïsoleerd van deze vloeistof.
Zodra u alle middelen van de mechanismen zijn verwerkt, moet je wachten ongeveer 10-15 minuten om roest en sediment gedeeltelijk opgelost. Verdere componenten worden gewassen onder stromend water. Indien nodig kunt u een tandenstoker of tandenborstel gebruiken.
Met behulp van een borstel of sticks, probeer niet prikken gaten in de kleppen en carburateur. Door hen mist lucht en brandstof, dus er is veel vuil gekregen kan motorbedrijf verergeren en leiden tot een verhoogd brandstofverbruik. Soortgelijke gaten worden schoongemaakt met perslucht of aerosol. By the way, kan de resten van de gebruikte cleaner weer gebruikt worden - deze stof heeft een zeer lange houdbaarheid, en bijna niet zijn eigenschappen verliezen na verloop van tijd. Volgende carburateur grondig droog ze en ga dan verder met het tweede deel van onze onderhoud - aanpassing.
Hoe de carburateur op de VAZ 2109 met zijn eigen handen te passen?
Het eerste wat je nodig hebt om de vlotterkamer, waarin de brandstof niveau regelt doen.
Probeer niet op te halen bij de uitlaat van de carburateur en kleppen. Deze gaten worden toegevoerde brandstof en lucht, die zeer belangrijk voor de goede werking van de motor zijn. Dergelijke gaten wist aerosol of perslucht. De vloeibaar reinigingsmiddel kan worden hergebruikt. Sommige zuinig automobilisten gebruik maken van de stofzuiger meerdere malen.
Na het reinigen van de carburateur grondig af te drogen, en je kunt beginnen aan te passen. Deze procedure is zeer lang en ingewikkeld, maar om te gaan met het zeer reëel. In eerste instantie, start de motor en geef hem de kans te lopen voor een paar minuten. Vervolgens uitschakelen en ontmantelen het luchtfilter. Daarna verwijdert de brandstofslang. Verwijder voorzichtig een paar schroeven en neem de carburateur deksel. Denk eraan dat als een verkeerde beweging kon de drijvers beschadigen, dus alles doen met de grootst mogelijke voorzichtigheid. Dan nemen we een hand remklauw en meet de speling van het brandstofniveau aan het huis rand.
starter
Maar dat is nog niet alles. Hoe de carburateur over 2109 aan te passen aan de hand? Na dit werk, we gaan naar het configureren van de trigger. Eerst moet je ervoor zorgen dat het membraan is geschikt voor verder gebruik. Het is heel gemakkelijk - draai 4 schroeven en verwijder de motorkap. Als het wordt gebogen of gescheurd is, moet het worden vervangen door een nieuwe. ga dan naar het proces van het aanpassen van de alarmgever. Draai eerst de choke zodat deze wordt verplaatst naar de gesloten positie. Volgende verzonken schroevendraaier schacht.
Daarna meten we de spleet gevormd tussen de kamerwand en de sluiter. Het moet worden getoetst aan de opgegeven in de documentatie "Solex". Om de spleet te veranderen, dient u de borgmoer en een schroevendraaier losser door de stelschroef rechtsom of linksom. Volgende meten gap gas, dat de kamer 1. De verkregen gegevens moeten zoveel mogelijk gelijk zijn aan de voorschriften die in de technische documentatie. Om dit verschil niet juist afstellen door draaien van de gashendel schroef.
Aanpassen van de twintigste
All, nu blijft het voor de kleine. We moeten de laatste stap te nemen - afstelling van het stationair draaien. Voor aanvang van deze operatie moet opnieuw naar de werktemperatuur worden verwarmd motor VAZ 2109. Carburateur dus moet worden ingesteld op de nominale plaats. Dus het uitschakelen van de motor en kijken naar de toestand van kwaliteit schroeven mengsel. Het moet worden gewikkeld en vervolgens los tot 4 beurten. Dan weer start de motor, verwijder de choke en zet grootlicht, samen met een ventilator. Op hetzelfde moment dat de schroef instelbare hoeveelheid brandstof-luchtmengsel.
Het moet in een zodanige positie dat worden gebracht het motortoerental bij stationair draaien niet meer dan 800 en niet minder dan 750 minuten RPM zijn geweest. Na de kwaliteit van de schroef bereikt de maximale snelheid.
Wat te doen na?
Vervolgens weer veranderen van het aantal omwentelingen tot 900 omw / min. kwaliteit schroef tentoongesteld op 800 omw / min. dan het laatste element draai tot instabiliteit. Nogmaals losschroeven we ½ draai. Zoals u kunt zien, is de vervanging van de carburateur (VAZ 2109 "Samara") niet vereist. Maar je moet de hele reeks van werken van de gewenste waarde op de schroeven van de kwaliteit en de hoeveelheid brandstof die we hebben in dit artikel weten.
conclusie
Alles in dit stadium de vraag "hoe naar de carburateur te passen op een 2109" kan gesloten worden beschouwd.
Tot slot merken wij op dat de juiste belichting stationair toerental is alleen mogelijk als een stabiele werking van de motor. Anders zal al het werk nutteloos zijn.
Similar articles
Trending Now