Mitsubishi Galant VIII - Betaalbare Business-class auto

Mitsubishi Galant heeft de nieuwste generatie van de Amerikaanse roots. De vorige versie werd waargenomen koelen van de deel van onze medeburgers. Na de restyling bleek dat de auto in een heel andere vorm.

De belangrijkste aanpassingen hebben plaatsgevonden in de achterste lichttechniek en interieur van de auto, want dat is wat veel kritiek veroorzaakt door journalisten, evenals automobilisten. Machine design - een kwestie van smaak, maar de kwaliteit trim en geluidsisolatie van de auto business class is van groot belang.

Mitsubishi Galant VIII heeft een ongelooflijke gladheid negeren van zowel de kleine als de relatief grote onregelmatigheden. Spoor en onopgemerkt door deze machine.

Dergelijke gladheid is erg belangrijk op het circuit. Mitsubishi Galant 8 heeft vertrouwen wielomwentelingen op scherp zelfs bij een snelheid van 120 km / h. Dit geldt ook voor slechte wegen.

Op een kwalitatieve wegdek de auto gedraagt zich heel comfortabel, zelfs tijdens plotselinge manoeuvres met een snelheid van 150 km / h. Zo'n high-speed mode is heel comfortabel voor de bestuurder en passagiers.

Mitsubishi Galant VIII is uitgerust met een nauwkeurig en met hoge kwaliteit remmen, die in staat zijn om de auto te stoppen zonder pikt zijn of verlaat de lijn. Het rempedaal betrekkelijk mild en gemakkelijk gedoseerd. Basisconfiguratie van dit model is voorzien antiblokkeersysteem (ABS) en elektronische rem- systeem (EBD).

Twee-ton auto accelereert heel zelfverzekerd Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. De motor is erg "trekken" en geeft het vertrouwen van de bestuurder zowel in de stad rijden en op de baan. Echter, het geluid van de motor, met 5000 omwentelingen kan niet worden prettig genoemd.

Opgemerkt dient te worden dat Mitsubishi Galant VIII meer plezier aan de eigenaar zal brengen in een ontspannen rit. In combinatie met flexibele motor geaggregeerd beproefde automatische transmissie met elektronische controle en de mogelijkheid om het transmissiesysteem handmatig schakelen.

Volgens marketeers en ingenieurs, Transmission "aangepast" om de stijl van het rijden auto-eigenaar na de volgende start van de motor. De overbrengingsverhoudingen van de transmissie wordt gekozen dat de schakeltijd zeer moeilijk om, zelfs bij snel accelereren.

In het algemeen is de rit op deze auto zijn alleen prettig sensaties. Dit is grotendeels te wijten aan de hoge kwaliteit van ophanging, gasrespons en de motor.

Met dit alles zou de moeite waard om te rekenen op een toename van het brandstofverbruik, maar de Mitsubishi Galant VIII is geen uitzondering in dit verband. Volledig gevuld in de tank van 67 liter is slechts voldoende voor 600 kilometer, dat wil zeggen, het verbruik is 11 liter per 100 km in gemengde rijden.

In stedelijke omgevingen, zal dit cijfer veel groter zijn, maar de beweging spoor, bij een kruissnelheid van 120 km / h, de motor zal branden tot 9 liter per honderd kilometer.

De auto is uitgerust met de inwendige omtrek van de airbag, climate control, cruise control, macht bestuurdersstoel, en luik, en andere handige attributen.

Een van de belangrijkste kwesties die de belangstelling van potentiële kopers is de prijs van de auto. Het is ongeveer 25 duizend dollar, dat is een vrij lage kosten voor de auto business class.