Motordiagnose en alles wat erover

Ondanks het feit dat de bouw en het principe van de werking van de interne verbrandingsmotor onveranderd voor meer dan een eeuw blijft, moderne centrales zijn veel verschillend van hun voorouders. De huidige motoren - een complex technisch ontwerp, die niet alleen mechanisch, maar ook elektronisch deel te nemen. Daarom moeten deze motoren regelmatig worden gediagnosticeerd, om eventuele schade te voorkomen. In dit proces moet rekening houden met een veel nuances, waarvan vandaag zullen we praten.

Op dit moment slechts in twee gevallen de motor diagnostiek. De eerste - wanneer de bestuurder is het kopen van een gebruikte auto en wil om te controleren hoe regelmatig het de "hart". Nou, het tweede geval doet zich voor wanneer een automobilist eventuele problemen met betrekking tot de dynamiek en het gedrag van de auto, die tekenen van de motor defect vermoed.

Wat betreft het werk zelf, wordt de motor diagnostiek onderverdeeld in de volgende categorieën.

1. 
   Identificatie van mogelijke storingen en defecten visueel (dat wil zeggen, horen en aanraken). Dit soort werk is erg populair bij automobilisten, omdat het onafhankelijk kan worden gedaan, zonder het gebruik van dure gereedschappen. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat deze motor diagnostiek slechts gedeeltelijk mogelijke bronnen van schade maakt identificeren.
2. Problemen oplossen met behulp van speciale apparatuur. Dit soort werk kan worden omschreven als een computer motor diagnostiek. "Renault", "Fiat", "Mercedes" en zelfs VAZ kan worden gecontroleerd op deze manier. Al het werk wordt uitgevoerd met behulp van een speciale elektronische scanners.

En nu in meer detail over dit. Meester in dit soort werk is aangesloten op de diagnose-aansluiting (het ligt onder de motorkap) scanner, dat wil zeggen, de computer die uw systeem controleert op fouten. Het leest de versleutelde codes die de waarden van de verschillende sensoren bewaakt. Dankzij deze computer apparatuur is in staat om de exacte aard van de schade vast te stellen en aan te geven de bron. Zo, dit soort werk is de meest nauwkeurige methode om het geslacht te bepalen en de aard van de storing.

Helaas zijn dergelijke apparaten alleen van toepassing op het tankstation. Het ding is dat deze apparatuur (het bestaat uit motor-tester, multimeter, oscilloscoop, een scanner, een manometer en een compressie-tester) is veel geld waard. Bovendien is het recht van gebruik van het kan alleen een professional master, omdat elk van deze instrumenten hebben veel nuances die moeten worden overwogen bij het gebruik. Daarom is de aankoop van diagnostische apparatuur voor huishoudelijk gebruik gewoon geen zin te maken.

En tot slot wil ik een paar dingen die kan worden bepaald met behulp van speciale apparatuur in een moderne auto mee, of het nu de binnenlandse of WHA Japanse "Toyota". motor kunnen vinden tonen de kenmerken en eigenschappen van het ontstekingssysteem en om de huidige status te controleren. Bovendien kan dankzij de elektronica het aanpassen besturingseenheid de motor, waardoor de levensduur van de motor uitstrekt.