Overzicht Renault Clio auto

De wereld voor het eerst geleerd over de Renault Clio nog steeds in de jaren '90 van de vorige eeuw. En dit nieuws is niet aan dovemansoren gericht: in feite al meer dan 20 jaar heeft meer dan 12 miljoen exemplaren van de Renault auto's onder het modelnummer Clio verkocht. Doorheen de geschiedenis, de machine 2 keer vereerd met de titel van "Auto van het Jaar" - in 1991 en 2006. Het grootste deel van deze serie - een compacte gezinsauto voor een zeer redelijke prijs. Echter, beschikbare en sportieve versie van de Clio, de leider daarvan was de Renault Clio Sport V6, uitgerust met een drie-liter motor met een vermogen van 230 pk. Het is vermeldenswaard dat de nieuwe crossover werd onthuld tijdens de laatste Autosalon van Genève Renault Captur, ontwikkeld op basis van de Renault Clio IV.

De nieuwste versie van de Renault Clio was de vierde (IV) model, de verkoop van die begon in 2012. Over het nu vertellen wat meer detail. Het eerste wat je opvalt - dit is een onverwachte "elegance" van de externe ontwerp van de auto, die nog niet bij eerdere modellen zoals hetchebekov was. Renault Clio IV is groter in lengte en breedte worden. Iets boven de drempels, kunnen we de specifieke verlichting te zien, stond "in de taille." En boven de grille embleem prijkt een enorme brand. En in het algemeen, deze versie is meer als een sportcoupé dan een hatchback. Wat kan ik zeggen? Renault ontwerpers op dit moment deden hun best.

Binnen de nieuwe Clio ook sterk veranderd. Ten eerste, het was ruim, en de wielbasis overtroffen zelfs de Duitse Golf VI. Laadvermogen is 300 liter. Als we praten over "stuffing" de auto-interieur, dan is hier het hangt allemaal af van de configuratie van de machine aangeschaft. De meest prestigieuze versie van de auto is voorzien van het klimaat en cruise control, een krachtige media en het audiosysteem, Bluetooth-ondersteuning, regensensoren en een complete set van beveiligingsfuncties (airbags voor bestuurder en voorpassagier, riem lastbegrenzing, ABS en EBD). Na de test EuroNCAP zet de auto voor de veiligheid van alle 5 sterren. Renault Clio IV vertegenwoordigd door benzine- en dieselmotoren. De eerste heeft een volume van 0,9 liter met een vermogen van 90 pk. De tweede op zijn beurt is uitgerust met een 1,46-liter turbodiesel met een vergelijkbare capaciteit. Beide typen werken met de 5-tistupenchatoy PPC. Tegen de herfst van dit jaar, moet nog aan een serieproductie model met een 120-pk motor op benzine gaan komen.

Voor deze het voertuig is toegewezen volledig democratische en het juiste niveau van de kosten. In Oekraïne en Rusland, afhankelijk van de configuratie, en andere criteria, de auto kan worden gekocht voor de prijs van 17-23.000 dollar.

In aanvulling op de gebruikelijke klassieke modellen, de markt produceerde ook sport versie - Renault Clio Sport. De auto werd ontwikkeld op basis van monsters uit de "Formule 1", en daarom omvat al het beste van innovatie in de wereld van de motorsport. De nieuwste versie van de Clio RS heeft alle functies stelt dat vierde Renault Clio, maar het is uitgerust met twee-liter motor met een vermogen van 203 pk (veel krachtiger dan die van zijn broer), en 6-tistupenchataya PPC. Interieur is gemaakt in dezelfde sportieve stijl, maar zonder franje. Het is vermeldenswaard dat in de klasse van sport hatchback deze auto al vele jaren neemt nu de algehele leiding, zoals blijkt uit de verkoop en de populariteit onder automobilisten over de hele wereld.