Overzicht van de auto "Toyota Corolla" (120 doos)

Een van de meest populaire automerken in Rusland - "Toyota". Deze machines worden op grote schaal verspreid, niet alleen in het oosten, maar ook in het westelijke deel van Rusland. Vandaag op de straten zie vaak de "Corolla". Weinig mensen weten, maar dit model is in serie geproduceerd sinds de jaren '60. . In de huidige artikel zullen we kijken naar, "Toyota Corolla" (120 doos). Foto's, overzicht en technische specificaties zie hieronder.

ontwerp

De auto werd geboren in 2000. In tegenstelling tot de vorige lichaam, de negende "Corolla" kreeg een heel andere vorm. Het ontwerp is bijna volledig opnieuw ontworpen. Dus, in de auto verscheen soepeler en "opgeblazen" vorm. "Toyota Corolla" in het lichaam 120 heeft een eenvoudige en glimlachen "lenig" halogeenlampen en compacte grille. Spiegels en stootlijsten in carrosseriekleur. De machine heeft een groot gebied van glas en korte overhangen. Door de moderne normen, ontwerp, natuurlijk, is verouderd. De machine is niet te onderscheiden van de stroom van een of andere vorm of fashion optiek. Het is gewoon werken "paard", die de eigenaar zonder beschadiging van het ene punt naar het andere geeft.

Dimensions, klaring

Opgemerkt dient te worden dat de "Toyota Corolla" 120 behuizing is verkrijgbaar in verschillende versies. Het was een draagstoel, break, alsmede drie en vijf hatchback. Daarom zijn de afmetingen enigszins variëren. Aldus is de voertuiglengte 4,18-4,53 m, breedte - 1,7-1,71 m, hoogte - 1,46-1,5 m Clearance alle modellen was hetzelfde en was 16 centimeter .. Het volstaat om te rijden op kleine putjes en lichte primer.

salon

Binnen in de "Toyota Corolla" 120 lichaam heeft al de contouren van een moderne, urban "karren." Eindelijk, na 90 jaar hier heeft een slanke instrumentenpaneel vizier en er is niet langer een oude houten afwerking. De middenconsole verschijnt op de bedieningseenheid airconditioner. Er is ook een radio (nog band) en een lichter. Wheel - driespaaks, airbag, maar geen knoppen. Voorpaneel zelf is erg "overdreven", en trok haar iets niet mogelijk is. Het dashboardkastje aan de passagierszijde vergrendeld. Seats - Fabric, verrassend genoeg heel erg comfortabel. Reviews eigenaren zeggen dat het hebben van een goede lendensteun. Dit maakt het mogelijk om een lange afstand te overwinnen zonder al te veel vermoeidheid.

technische kenmerken

"Toyota Corolla" in de 120 meter breed scala aan verschillende lichaamsdelen motoren. Dus, de basis krachtbron voor de sedan is een 1,6-liter benzinemotor met 110 pk. Motor bemand handmatige of automatische overbrenging 5 en 4 fase resp. Te verspreiden honderden nam 10,2 seconden op de handgeschakelde transmissie en 11,8 - in de automatische transmissie. Maximumsnelheid - 175 kilometer per uur. Hatchbacks uitgerust met een 1,4-liter unit. De maximale capaciteit is 97 pk. Verspreiding naar honderd bezet 12 seconden. Maximumsnelheid - 185 kilometer per uur. Deze eenheid is bemand alleen handgeschakelde transmissie. In de regel werden ook 1,8-liter eenheid. Aldus heeft de motor een vermogen van 129 pk. Te verspreiden honderden nam 10,8 seconden op de mechanica. Uitvoeringen met automatische quad verspreide twee seconden later. De maximum snelheid is in beide gevallen 195 kilometer per uur.

Geladen modificatie van T-Sport

Dit is een speciale versie van de auto "Toyota Corolla" (120 doos). De motor is verbeterd de inlaat en kleptiming VVT-i. Dus, met het volume van 1,8 liter, ontwikkelde hij een vermogen van 192 pk. Dit gaf de wagen uitstekende dynamische prestaties. Te verspreiden honderden duurde slechts 8,4 seconden. Maximumsnelheid - 225 kilometer per uur. Sport-versie was slechts hatchbacks en was uitsluitend met de mechanica.

uitslagen

Dus, we dachten dat die de technische kenmerken en eigenschappen van de "Corolla" in de 120-m lichaam heeft. Aan de positieve noot de eigenaren van zuinige en betrouwbare motor (verbruik is ongeveer 7 liter, de bron - meer dan 300 duizend), hoogwaardige assemblage, niet rotten metaal, goedkope en betaalbare onderdelen. "Toyota Corolla" (blok 120) verschilt ergonomie en uitstekende controleerbaarheid. "Automatic" Een van de nadelen van de eigenaren zeggen dat de slechte kwaliteit van geluidsisolatie en zeer attent. De rest is erg goede auto voor het geld. Is het de moeite waard in de secundaire markt van 220 tot 300 duizend roebel. De duurste versie - T-Sport. Het kan worden gekocht tegen een prijs van 380 duizend roebel.