Positieve en negatieve otzvy van Nissan kever

Nissan Beetle auto werd onthuld op de Autosalon van Genève in het begin van 2010 en trok meteen de aandacht van niet-triviale design gecombineerd met een hoge technische prestaties. Nieuwe parameters van de compacte crossover tot 4135 * 1765 * 1570 mm en de wielbasis iets korter dan die van zijn collega's op de fabrikant Note en Qashqai.

De auto is verkrijgbaar in twee versies: een basis en een top. Het is uitgerust met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving elektronisch systeem, dat de laatste opening van de ontwikkelaar firma Nissan. Nissan is van plan om te beginnen met de verkoop van de Kever in Rusland in 2011. Op dit moment kan het worden gekocht in Europa tegen zeer betaalbare prijs. Het wordt geïmplementeerd in de Europese markt met drie types motoren om uit te kiezen: benzine turbomotor met directe injectie (190 pk) benzinemotor 16 klaponovy (117 pk) en een diesel van 110 pk Ervan uitgaande dat de maximale verbruik van 6,9 liter per 100 kilometer. Geraamde kosten Nissan Kever in Rusland zal gelijk aan ongeveer 625.000 roebel zijn. Een dergelijke prijs zal zeker aantrekken van een groot aantal kopers, als het voertuig onderscheidt van andere van dezelfde groep.

Sommige automobilisten hebben hun otzvy van Nissan kever, die niet altijd hem wordt lof over. Zo sterk zijkant van de auto op de publieke opinie was zijn ontwerp. Door de brede voorruit volkomen duidelijk alles wat er gebeurt op de weg. Gebrek aan auto handgrepen op de achterdeuren maken het eruit ziet als een coupé, dus bijna allemaal over eens dat deze familie auto kan nog steeds niet worden opgeroepen.

Over het uiterlijk van de Nissan otzvy kever ook verschillen enigszins. Iemand denkt dat dit gek is jammer Nissan groep, terwijl anderen, integendeel, van mening dat het er trendy, modern en fris. Praat over innovatie ontwerp van de auto is moeilijk, omdat zelfs met het blote oog zijn gelijkenis met de Qashqai kan zien.

Negatieve otzvy over Nissan kever zich vooral bezighouden met de stijvere ophanging, waardoor, zelfs bewegen door de hobbels, de auto achter veel bounce, dat is erg lastig. Zelfs automobilisten kritiek op de ECO-modus, die is alleen effectief op rechte wegen en dan, als het gaat om de Sport-modus. Ook laten zien dat ze te hard slechte remmen die de machine drastisch te stoppen met een kleine klik op hen.

Veel otzvy van Nissan kever nog over mannen die opmerken en dat het gebrek aan glasblazen, zodat de voorruit is constant aanwezig in de winter ijsvorming, en dat de geluidsisolatie is bijna volledig afwezig bij hoge snelheden. Vrouwen houden niet van het hogere brandstofverbruik in de stad en het onvermogen om de lengte van het stuur aan te passen.

Samengevat, Nisan kever is niet de meest succesvolle model van deze zorg. Ongetwijfeld, het ontwerp onderscheidt het voertuig uit andere op de weg. Het combineert de uitstraling van een SUV en een sportauto premie. Een andere positieve eigenschap is de lage kosten, maar waarschijnlijk zal het meer dan de beloofde 625.000 in Rusland kosten. Auto outs verstarren ophanging en remmen, het onvermogen aan te passen aan de cabine, een klein volume van de motor, zelfs in de configuratie waar sprake is van een turbo. Over het geheel genomen Nissan Beetle zeker om een koper te vinden en te veroveren een niche in de auto markt. Onder zijn fans hebben nu een veel vrouwen. Het publiek doelwit van deze auto is meestal jonge en vrij rijke mensen voor wie het speelt een belangrijke rol bij het kiezen van een voertuig.