"Priora Universal" - een redelijk compromis voor een redelijke prijs

"Priora wagon" in hun kwaliteiten kon niet meer te passen bij de definitie van de nationale auto. Functioneel, ruim en betaalbaar, waardoor het zeer populair is in uw niche. Natuurlijk, de beschikbaarheid van - een relatief begrip, maar dat de "Priora Universal" vrijwel geen concurrenten zijn segment - een feit (een analoog van het tiende geslacht nog steeds verouderd). Dus, tegen een gemiddelde kostprijs van ongeveer 15 duizend dollar auto-ontwerpers zijn klaar om te bieden in luxe uitrusting: ABS, parkeersensoren, airbags, stuurbekrachtiging, airconditioning, athermische glas, volle kracht accessoires en een regensensor. Op zijn beurt, het basismodel auto geen rente is het gevolg van regelrechte armoede.

Helaas, maar de opbrengst "universeel" is niet een voortzetting van de langverwachte evolutie. Ja, de "Universal" - dit is niet de oude "Priora" kenmerken, blijkt echter dat fouten zijn nog steeds beschikbaar. Onder de kap is dezelfde motor niet verbeterd en de versnellingsbak, die herhaaldelijk beloofd te ronden (1,6 liter, 98 pk.) - een vijftraps rocker mechanica nog trilt. Echter, de beschuldigingen Priora project managers, een mechanisme zal worden in de nabije toekomst afgerond.

"Priora Universal" - vreemd genoeg, de auto is internationaal. Interieur - het handwerk van Italiaanse deskundigen, airbags - de Franse, de afzonderlijke elementen van de motor - de Duitse, airconditioning gaf de Koreanen, en muzikale apparatuur - meesters uit Japan. Wat betreft het interieur, die een "Lada Priora Universal" ontvangen, echte auto-eigenaren aan te geven dat het bleek goed in het algemeen. Althans niet gevonden elementen van ongerijmdheid, die kenmerkend zijn voor de tiende voorganger waren.

Nieuw "Universal" was expressief en werkte aan de zijwand van de achterspatborden, achterklep en al beschikt over de originele verlichting. De auto heeft een claim op de stijlvolle, dus in harmonie onwaarschijnlijk dat weg en de sedan en hatchback te geven, en met de indrukwekkende functionaliteit en doet geef ze een voorsprong.

Het is tijd om te zien wat "Priora Universal" in beweging. En hier is het mogelijk om een compleet analogie te voeren met de sedan en de typische problemen. Natuurlijk, in het geval van de binnenlandse auto-industrie mag geen wonderen verwachten, gaan - dat is goed, maar ik zou graag dezelfde stap voorwaarts die zal leiden geproduceerd in ons land voertuig op een niveau van Europese kwaliteit te hebben gezien.

Wees eenduidige mening over "Priore Universal" is moeilijk, omdat de auto, maar allemaal hetzelfde verouderde "tientallen", gewoon niet te vergelijken. Dit is deels te verklaren door het feit dat ons land heeft altijd de nadruk gelegd op de afgifte van sedans en hatchbacks. Buitenlandse collega's, we bewust buiten beschouwing gelaten - zelfs in de basisversie, zullen deze auto's al in de prijsklasse boven de "Priory". Dus het blijkt dat de aankoop van een nieuwe "Universal" - dit is bijna de enige optie om functionele auto met veel functies te verwerven tegen een betaalbare prijs.