SUV van het verleden Isuzu Axiom

Auto Isuzu Axiom, het officiële debuut van die plaatsvond in het kader van de Detroit Auto Show in 2001, werd gezamenlijk ontworpen door designers bedrijven Subaru en Isuzu met het oog op een volwaardige vervanging Rodeo - moreel achterhaald model. Het apparaat neemt de chassis voorloper, die verschillen door conservatieve die zijn verricht om het de kosten te verlagen. Body heeft een compleet nieuw ontwerp gekregen en voorzien van een zeer populair, terwijl de roebel facetten stijl. Hij had de hoogte in termen van het frame en een hoge taille lijn gereduceerd. Modern voorbumper samen met smalle koplampen stijlvol design zeker gaf nieuwigheid modellen.

Ondanks dit, is de externe extravagantie met conservatisme in de prestaties niet toegestaan om te winnen meer populariteit Isuzu Axiom - automobilisten recensies is gebleken positieve indruk van het apparaat alleen onder jongeren. De machine, in feite, werd alleen gezien als een soort toevoeging aan de Rodeo modellen, waardoor kon niet vast wordt verkoop. In verband met dit persbericht gedaald Isuzu Axiom gestaag. In het bijzonder, in 2002 van de transportband afstammen zevenduizend exemplaren van de auto, en in 2003 - vijfduizend.

Laten we nu praten direct over het model zelf. Als het chassis ingenieurs niet werden getroffen, de producent dus van belang zijn voor potentiële kopers dan enig ander te zijn. In dit verband, onder de motorkap Isuzu Axiom ontwerpers hebben een moderne benzinemotor, dat is een 3,5-liter "zes", die in staat zijn tot 250 pk ontwikkelen was geplaatst. De motor heeft gewerkt paarsgewijs met slechts één soort doos - automatische vier stappen met een overdrive.

Opgemerkt wordt dat de modificatie had 2WD achterwielaandrijving en 4WD - vol. In de laatste van deze, afhankelijk van de slippen als gevolg van elektronische distributie van de geproduceerde koppel tussen de assen, te beginnen met de 0x100 en afwerking 50-50. Door de aanwezigheid van een terugschakeling in het vak, en verbeterde doorgankelijkheid Isuzu Axiom.

In het interieur, ontstaat er duidelijk convergeren het model Rodeo, ook gezien het feit dat de auto een heel andere middenpaneel heeft ontvangen. Het volume van de bagageruimte was 996 liter en kan worden verhoogd tot het niveau van 2.417 liter gevolg van vouwen achterbank. Het basispakket van de auto, die index "S" kreeg, ging vol vermogen, met inbegrip van alle verwarmde zetels, climate control en cruise control, evenals CD-speler. De kosten van deze auto's bedroeg ongeveer 24 duizend dollar.

Samenvattend kan men elektriciteitscentrale met directe inspuiting, verzadigde basisconfiguratie onder voertuig voordelen, alsmede een systeem toe te wijzen voor vierwielaandrijving. Wat de nadelen, is niet de beste vering, niet een zeer grote hoeveelheid ruimte voor achterpassagiers, alsmede de moeilijkheden in verband met de onderdelen tekorten als gevolg van de gelimiteerde auto. Buiten Noord-Amerika, Isuzu Axiom vrijwel onbekend, en dus in Rusland om te voldoen aan een dergelijke auto is vrij problematisch. Ondanks dit, het aantal exemplaren, vvezonnyh individuen, maar toch vinden.