Tipper GAZ-3307: apparaten en specificaties

Domestic dumpers GAZ-3307 zijn de vierde familie van vrachtwagens van de gemiddelde tonnage van de Gorky Automobile Plant. On-board-versie te beginnen met de productie in 1989. Na vijf jaar, de auto is verbeterd, uitgerust met een dieselmotor en ontving index 3309. Het lichaam van dit model is een houten platform met drie kleppen. Mits installatie scharnierende banken, bogen en een luifel. Dubbele cabine wordt geplaatst achter de elektriciteitscentrale is verbeterd zicht en geluidsisolatie vermogen, in vergelijking met voorgangers.

inrichting

Tipper GAZ-3307 voorzien van trommelremmen, de diameter van de voorste en achterste bedekkingen is 38 cm en de breedte - 8 en 10 cm, respectievelijk. Het slib bovendien gebruikt overdrachtsmodus trommelrem met een werkende diameter van 22 cm en een breedte van 6 cm vullingsamenstel Drive -. Mechanische, ter vervanging van een element kunnen worden genoemd schakelblok.
Stuurregeling van het voertuig is een wormwiel, uitgerust met een overbrengingsverhouding van 21,3 en een wals met drie ribbels. Ten aanzien van de elektrische apparatuur:

• bedrijfsspanning - 12V;
• batterij - 6ST-75;
• Voltage Controller - G250-T2;
• starter - 230-A1;
• bobine - B-114, TK-schakelaar 102A.

Daarnaast omvat kleppen, bougies en bedrading.

krachtinstallatie

GAZ-3307, lading van 4,5 ton, voorzien van een motor ZMZ-5321-10 (type carburateur). Benzine viertaktmotor heeft acht cilinders met een hoog uitgangsvermogen. Het brandstofsysteem heeft een vloeistofkoeling en recirculatie van uitlaatgassen.

Het cilinderblok gemaakt van aluminiumlegering, is er een uitbreiding klepsamenstel OHV. Class naleving op de kerncentrale is gelijk aan de "Euro 3". Beperking van revving motor maakt 3400 omwentelingen per minuut. Met deze parameters, het voertuig vermogen van 124 pk, en de grootte - vijf liter. Het gebruik van brandstof in een hoeveelheid van 240 g / l. s / h. Acceptabel brandstof - benzine AI is 76 of 92.

Algemene prestaties

Dumper GAZ-3307 heeft de volgende parameters:

• lengte / breedte / hoogte - 6,3 / 2,3 / 2,35 m;
• wielbasis - 3,77 meter;
• speling in de achteras gebied is 26,5 cm;
• gauge (voor / achter) - 1,7 / 1,56 m;
• Base laadruimte lengte - 3,5 m;
• breedte / hoogte van het platform - 2.17 / 0.51 m;
• recht - 4.500 kg;
• gewicht / brutogewicht - 3,2 / 7,1 ton.

Op de meeste uitvoeringen gebruikt cilinderlichaam heffen, gesynchroniseerde vijfbak en een mechanische veer soort ophanging.

exploitatie

Engine GAZ-3307 maakt het mogelijk om de maximale snelheid te ontwikkelen meer dan negentig kilometer per uur. Versnelling tot tachtig km / h bedraagt iets meer dan 60 seconden. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt tussen 19-25 liter per honderd kilometer. Minimum klimvermogen - 25 graden. Brandstoftank herbergt 105 liter benzine.

Het transportmiddel wordt veel gebruikt in de bouw, landbouw, stedelijke gebieden. Hoofd toepassing:

• transport van zand en andere massagoed;
• transport van bouwmaterialen en landbouwproducten;
• verwijdering van huishoudelijk en industrieel afval;
• het gebruik van het voertuig voor het vervoer van bijzondere bemanning en lading.

De werkplek voor de bestuurder heeft ook ondergaan modernisering. GAZ-3307 voorzien van een groot tweezitter cabine, welke is voorzien van verwarmings- en ventilatiesysteem. Scharnierende formule 4 * 2 en motorische ZMZ perfect gaan met doorstroming wegen met een vaste bekleding. Bedieningsgemak en onderhoud, in combinatie met een betaalbare prijs en goede prestaties - de belangrijkste aspecten die de populariteit van de auto's in de verschillende sectoren van de economie beïnvloed.

kenmerken

Laadbakken GAZ-3307 wanneer objectieve pro een aantal duidelijke nadelen. De negatieve aspecten zijn de volgende:

• gevoelige suspensie een zet onderweg is vrijwel onmogelijk;
• keerring op de krukas snel begint te lekken;
• krachtbron efficiency verschilt;
• sommige hardware componenten voortijdige uitval.

Op hetzelfde moment, lift cilinderlichaam en een aantal andere succesvolle ontwerp beslissingen truck één van de beste opties voor hun tijd. De verbeterde versie van de auto te starten van de band in 2008. Werken serieschakelaar remeenheid is voorzien van een hydraulische aandrijving voor eenvoudiger remmen, maar het stuurwiel standaard versterker is niet voorzien.

Soorten motor oliën en vloeistoffen worden aanbevolen voor gebruik

Om GAZ-3307 motor werkte zijn leven zonder verdere tussenkomst, is het raadzaam om de categorie van de olie M6 / 8/10 of ASZp-6 (voor strenge vorst omstandigheden) te gebruiken. Transmissie kan goed met het smeermiddeltype TSP 10-15, die ook zeer geschikt voor het sturen.

Schokdempers dienen gewenst Veretenko op vloeibare of AF-12T. Remsysteem verteert aanbevolen schorsing van de fabrikant onder de naam "Tom". Modern oliën en vloeistoffen kunnen ook geschikt voor gebruik na overleg met specialisten. Voor het koelen meestal koelvloeistof antivries A-40 in verdunde vorm, hetzij puur analoog onder de aanduiding A-65. Als gevolg van de verwarming, zal de bestuurder en passagiers comfortabel in de cockpit te voelen, zelfs in zeer ijzige seizoen.

De kosten van de auto's en reviews van consumenten

Afhankelijk van de conditie van de auto en het jaar van de release, is de prijs van de truck gezien van zestigduizend tot een half miljoen roebel. Op basis van feedback van gebruikers, de machine is heel populair. De meeste consumenten waarderen de capaciteit, exterieur en comfort in de cabine.

Consumenten vermelden dat het voertuig niet veeleisend, eenvoudig te onderhouden en te bedienen, "veren" benzine met een octaangetal van 76 het indexeren van de indicator 92 (met de introductie van bepaalde structurele wijzigingen). Niet de minste rol in de populariteit van auto's speelde een redelijke prijs en de beschikbaarheid van reserveonderdelen. Dump trucks worden nog steeds gebruikt in de particuliere sector en de verschillende sectoren van de economie. Aan de negatieve eigenaars zijn: een slechte doorgankelijkheid van off-road, de instabiliteit van sommige eenheden en overdreven "vraatzucht" van het voertuig.

conclusie

Binnenlandse GAZ-3307, draagkracht die meer dan vier tonen, bleek als eenheid gebruikt voor het transport van diverse bulkgoederen. Het is niet bang voor vorst, bij voorkeur bedreven op een harde ondergrond, heeft een goede technische prestaties.

Op basis van feedback van gebruikers en de respons experts, beschouwd als de truck heeft een aantal gebreken. Echter, overlappen ze gebruiksgemak, robuustheid en betaalbaarheid. Een andere bevestiging van de populariteit van de auto GAZ-3307 is de serieproductie gedurende meerdere decennia. Elke volgende wijziging heeft een aantal uitbreidingen en verbeteringen.