Tipper MAZ-5551

Lancering van trucks MAZ-5551 in de Minsk Automobile Plant dateert uit 1985. Echter, ondanks de hectiek van wetenschappelijke en technologische vooruitgang in de afgelopen 20 jaar, de auto is moeilijk te bellen met de oude in vele betekenissen van het woord.

Ja, deze truck heeft geen speciale innovatieve "toeters en bellen", typisch voor de nieuwe generatie van deze machines, maar zijn populariteit is nog steeds hoog. Genoeg om hun aandacht te vestigen op elk bouwproject en het omliggende gebied: zullen we een onmisbaar attribuut van bijna elke bouwplaats zien - dumper MAZ-5551.

Wat onderscheidt Minsk "bison" van zijn collega's dat andere binnenlandse fabrikanten van bedrijfsvoertuigen, in het bijzonder, KAMAZ en ZIL produceren? Vergelijk hutten geeft een duidelijke plus in het voordeel van MAZ - cabine aanzienlijk ruimer dan de vorige. Op grond van de ontwerpkenmerken van de trappen en leuningen, de toegang tot het als de bestuurder en de passagier is veel eenvoudiger en handiger. Het instrumentenpaneel is compact, het is heel informatief. Wat betreft de voorwaarden van de bestuurder en comfort van de passagiers, wordt hier alles doordacht voldoende optimaal. Het dak van de cabine is uitgerust met een ventilatieopening, voeg gemak goede verlichting en verwarming. De bestuurdersstoel is uitgerust met pneumatische verstelling zitpositie systeem. Opmerkelijk is de afwezigheid van een derde plaats in de cockpit eenheden KamAZ in het midden, tussen de bestuurder en passagiersstoel. Er is een plank voor documenten en diverse huishoudelijke gebruiksvoorwerpen. De cabine is uitgerust met een grote achteruitkijkspiegels met het verwarmingssysteem, die in het apparaat computer rijveiligheid toeneemt. Systeem heffen en neerlaten van de cabine een hydraulische aandrijving.

Door nadelen omvatten stijve cabine landing door het ontbreken van afschrijving betrekking tot de bevestiging aan het frame is niet uitgerust met een systeem van zitpositie pneumatische verstelling passagiersstoel. Bij zonnig weer, slecht toegankelijke visuele perceptie van een aantal elementen van het licht beeldschermen.

Met betrekking tot de prestaties straat truck, in dit opzicht, kunnen we gerust zeggen dat in dit opzicht gelijk onder gelijkaardige in de fundamentele parameters van de binnenlandse productie van auto's niet.

Zelfs wanneer volle trommel gemakkelijk bereikt de snelheid van 90 km / h. behendigheid vrijwel vlekkeloze voor dit type truck. Het ontwerp is voorzien van de vooras in combinatie met stuurbekrachtiging toestaan dump truck zonder al te veel moeite te ontvouwen op het gebied van wegen en gebieden met zeer beperkte afmetingen van de ruimte. De besturing zelf is zacht en laat de bestuurder moet de "steering wheel", niet toe te passen voor deze significante inspanning te zetten.

Werk het remsysteem geen klachten veroorzaken van consumenten.

MAZ-5551 specificaties voldoen volledig aan de grondbeginselen en normen voor dergelijke voertuigen. Wheel formula wagens - 4x2.

Behoort tot de standaarduitrusting YaMZ-236m2 180 pk Het heeft een uitstekende reputatie, bewezen door de jaren heen verschillende voertuigen van het merk van verschillende fabrikanten.

Schakelen Transmissie 5-speed. Capaciteit truck - 10 ton.

New dump trucks MAZ-5551, de prijs varieert tussen 1.200.000 - 1.400.000 Russische roebels. De uitvoering ervan wordt uitgevoerd door de ondernemingen van Minsk Automobile Plant dealernetwerk uitgevoerd.