Trailer voor ATV met zijn handen. ATV trailer zelfgemaakte

ATV - een krachtige vierwielige voertuigen met een high traffic. De eigenaren van zijn liefde voor eenvoud en duurzaamheid. Dit vervoer kan worden gebruikt voor het vervoer van goederen vrij ernstig, maar je moet een speciale trailer voor ATV nodig. Help op de boerderij van deze overname zal groot zijn, omdat de ATV kracht genoeg om ladingen met een gewicht van duizend kilogram dragen. Slechts één vraag blijft - trailer.

Trailer voor ATV: wat en hoe het eruit moet zien

Trailer - een doos op wielen, die worden vervoerd niet zo uitzonderlijke transporten. Het wordt meestal bevestigd aan de achterzijde. ATV trailer is iets anders dan een auto of ander van het vervoer alleen in grootte. Dit is een zeer belangrijke factor. Als de trailer is breder dan de kwadrieken, zal het malomanevrennym en in nauwe ruimtes waar het slechts een quad kan rijden, krijgt het vast te zitten. Als hij alleen maar de voordelen zou lager is dan niets van hebben. Integendeel, het wil, maar grote belastingen op deze aanhangwagen niet concurreren.

Waarom moet nadenken over de self-made trailer voor ATV

Op de markt en in speciaalzaken verkocht in overvloed pritsepiki ATV. Zij zullen geschikt zijn in omvang, het verhogen van het lichaam als gevolg van hydrauliek en hebben een heleboel andere accessoires, maar de prijs van een product blijft sky-high. In diverse dorpen en kleine steden, waar de ATV met een trailer goede meest in de vraag, het bedrag van een en een half - tweeduizend dollar onbereikbaar is (als het is om te praten over de meest voorkomende trailers). Vervoer met diverse toeters en bellen zijn veel duurder. Hun prijs is niet minder dan drie duizend dollar.

Er is geen ontsnappen aan! Er blijft slechts één ding om een trailer voor ATV maken met zijn handen. Deze aanpak zal een hoop geld te besparen. Daarnaast is de trailer voor ATV met zijn eigen handen zullen worden uitgevoerd als de eigenaar wil het. Het zal alle noodzakelijke functies uit te voeren.

Als er ergens in het moeras of modder trailer nog steeds vast, dan is het met een gerust hart kan niet op en lijden met hem. Dit is een ander pluspunt zelfgemaakt.

Trailer voor ATV: Opties Trailer

Er zijn verschillende opties voor trailers (eigenlijk veel van hen, de handel in fantasie), die verschillen in ontwerp, materialen, afwerking en bruikbaarheid. Indien gewenst, kan iedereen een trailer voor ATV te maken met zijn handen. Apparatuur, gereedschappen en vaardigheden om ze te gebruiken - dat is het belangrijkste probleem bij het maken van een zelfgemaakte.

De makkelijkste optie voor het vervoer - is optie "Korytny". Iets ingewikkelder is het al een klassieker, die is zeer vergelijkbaar met de makkelijkste weg trailer te produceren. Dit zal al zeer lang zijn. In de klassieke trailer kan al genoeg zijn om zware lasten, die aanzienlijk verhoogt de efficiëntie van dergelijke zelfgemaakte voeren.

"Korytny" versie van de trailer

"Korytny" optie is een dienblad op wielen. Deze trailer zal duurder zijn, omdat veel onderdelen moeten kopen. Maar het kan iedereen. Om dit dingetje niet veel werk nodig hebt, is het zeer gemakkelijk te produceren. Eerst moet je het lichaam zelf aan te schaffen. In alle hardware winkel kunt u een grote ijzeren bak (zoiets als een bad) te kopen. Dit zal dienen als een lichaam. Het is belangrijk dat een dergelijk bad niet groter is dan de breedte van de ATV zelf, en was ongeveer hetzelfde. Dit zal toelaten om vrij te manoeuvreren in alle omstandigheden.

Vervolgens, voor het koken van vierkante metalen hout (metal dergelijke) een rechthoekig frame rond de omtrek van de gootbodem. Het is niet veel voor nodig. As voor de toekomst van de trailer is het beter om te kopen in de auto dienst of het stellen van een vriend om de master te doen, want je kunt ophalen problemen met de vering en onderstellen. Om dit te doen, moet je veel ervaring. Als het is, dan is het weer bespaart geld.

Bevestig de goot en het stalen frame help bouten. Boren nodig hebt om een paar gaatjes in de bodem en op de juiste plaats op het frame. In deze fase nauwkeurigheid is zeer belangrijk, dus is het beter om meerdere keren te meten, dat er geen verstoringen, die vanwege de werking kan een scheur te zijn. Boorgaten in de bodem en de ijzerstructuren, is het mogelijk schroeven voegen in de gaten en voorzichtig de moeren. Het is belangrijk om de moeren goed vastdraaien, zodat ze niet loskomen tijdens het rijden.

We hechten aan een quad trog

De laatste etappe - op de paal hechten aan de carrosserie. Dissel - dit is zo'n een balk, die de trekker en oplegger houdt. Het kan worden gemaakt van dezelfde kanthout, alleen de dikte van de wanden noodzakelijk om een beetje meer, want bij het inschakelen van dit deel meer lading zal dragen. Lasmachine as is gelast aan de basis van de trog. Ook het verbeteren van het ontwerp kunnen aanvullende opstellingshoek verwerven van vijfenveertig graden.

Trailer voor ATV zelfgemaakt, net als alle andere trailers, verbonden met het hoofdgebouw transport dankzij een speciale kink in de kabel en trekhaakkogel. Dit mechanisme is vrij beschikbaar op de markt of in de winkels. Ook kan het van oude auto's worden verwijderd. Fitting principe is eenvoudig: Trekhaak kogel wordt geschroefd of gelast aan de achterbalk ATV en koppeling is vastgeschroefd aan de trekstang. Nu is de trailer voor ATV met hun handen kunnen gemakkelijk trekken belastingen. Houd er rekening mee dat deze optie niet te veel tillen als het ontwerp een beetje wankel zal zijn. Maar niet al te zware lading kan dragen. Zakken cement en andere bouwmaterialen zal passen in de rug.

Het maken van de trailer voor ATV: klassieke versie

Classic trailer is een gewone ijzeren kist op wielen. Deze optie is al te tillen, en zal meer betrouwbaar zijn, maar de inspanningen om het te maken zal het langer duren.

Hoe kan de as van de trailer voor de klassieke te maken?

Zorg ervoor dat de as te kopen met rubber-hars geïmpregneerde schorsing. Deze assen zullen genoeg goedkoop. Het is dit type ophanging zal de optimale van de aanhangwagen.

Alle assen worden verkocht, zijn niet geschikt voor de breedte, zodat zij nog worden verkort. Er moet worden aangepast zodat de wielen niet de breedte van het onderstel zelf ATV overschrijden. Het blijkt een mini-trailer voor ATV, gemaakt met zijn eigen handen, met een korte as.

Van deze as moet het centrale deel, aanvankelijk allemaal berekend snijden. Daarna werd ze korter. Om ze te verbinden, moet je pick-up een metalen pijp van deze diameter, om halve assen ging er zonder speling. Inbrengen van een halve lijn in de pijp in het centrum, is het nodig om de uiteinden lassen. Het is belangrijk tijdens het lassen gieten water rubberen rollers niet lassen.

Dan, om de as loodrecht is gelast dissel. Het is gemaakt van een dikkere vierkante metalen hout. Dan is dit alles gelast aan de basis.

Wij doen lichaam trailer

Trailer Body wordt gemaakt afhankelijk van de behoeften van de eigenaar. Als het een gewone cargo trailer voor ATV, die door hun eigen handen, allemaal gedaan door de duim regeling. Eerst brouwsel solide frame van vierkante metalen staaf wordt vervolgens gelast aan het frame-as. Is gelast aan het frame van de rest: de zijkanten en de bodem. Bij het werken met de laadbak is het overwegen waard de plaatdikte, dient voor de bodem en de zijkanten. Het wordt opnieuw berekend op basis van de behoeften van de eigenaar: hoe groter de ernst van het beoogde vervoer, des te meer worden gemaakt van plaatstaal.