UMP-421 Motor: Specificaties

Engine UMZ-421 heeft een rijke geschiedenis. Er zijn verschillende modificaties van de inrichting. Zij actief op een reeks van UAZ auto's. Versterkers worden in onderdruktype. Als u de experts geloven, de apparaten hebben een grote stap. In dit veiligheidsgordel bestand tegen zware lasten. Voor een gedetailleerde blik in de motor, is het raadzaam om de prestaties te herzien.

De algemene parameters van de inrichting

Model 421 (motor) heeft de volgende kenmerken: een vier cylinder, 100 mm diameter van de ringen. Index compressie is op een niveau van 8,2. Met een frequentie van 4000 rpm inrichting levert vermogen van 82,4 kW. Maximumkoppel 221 kc per meter. Maximaal motortoerental bereikt 2.500 per minuut. Specifiek brandstofverbruik afhankelijk van het type van de wijziging.

motoronderdeel

Model 421 (motor) een cilinderblok, carburateur en pomp. Bovendien wordt de bufferinrichting gebruikt. De aandrijving wordt gekoppeld aan een ventilator. Onderaan is een passende modificatie. Daarnaast is het vermeldenswaard dat het model is geïnstalleerd globe ventiel. De motoras wordt gebruikt met een diameter van 2,4 cm. Channel een aansluiting waarop een slang. fixeereenheid bevindt zich aan de bovenkant van de inrichting. Onder de carburateur een filter. Spanrol de wijziging wordt aangebracht op de tank.

olievuldeksel mechanisme

Olievuller mechanisme model 421 (de motor) op de zijde van de inrichting. recirculatieklep is ontworpen voor hoge druk. Uitlaatgassen verlaten via een opening. pad blok wordt gebruikt om slijtage te voorkomen. Lagere geribde band in de inrichting beschermd tegen gassen. Er is een slang om de gebruikte olie af. Het filter in dit geval is afwezig.

stikken afdeling

Afdeling stikken van de motor bevindt zich onder het centrum rijden. Hij heeft twee assen, die zijn verbonden met de schijf. De klepinrichting geldt lage druk. Eindbuis onder de carburateur. Voor partities die stand. Als we kijken naar de motor UAZ-421, dan wordt toegevoerd aan de slangomhulling. In totaal heeft het mechanisme heeft drie filters.

tank fixatie wordt uitgevoerd door middel van klemmen uitgevoerd. Als we kijken naar het onderste deel van de wijziging, zijn er kleine gaatjes. Geribbelde bovenste schakeling is bevestigd onder de klem. Aan de voorzijde van de motor is geïnstalleerd voering. Als we kijken naar het bovenste deel van het apparaat, is er een luchtfilter. Daaronder is een eenheid voor de connector. Geribbelde op de motor 421 ( "Gazelle") wordt ingesteld onder de tank. Ook moet worden opgemerkt dat het model een persluchtleiding die nodig zijn voor het koelsysteem.

startmotor

De startmotor 421-UMP bevestigd grendelmechanisme. In totaal heeft het drie blokken. Experts zeggen dat het model in staat is om te draaien op een lagere snelheid. magneetschakelaar gebruikt om het circuit te voltooien. Een starter toegevoerd drie geleiders.

apparaten radiator

Radiator van het model in verband met de starter. Connector model 421 (motor) onder het blok geplaatst. Geribbelde band in dit geval aangebracht op een 3 mm. Van extender breidt een slang. Als we kijken naar de bovenkant, is het noodzakelijk om de aanwezigheid van draadkanalen vermeld voor het afvoeren van gas. Toch zijn er speciale clips die hechten aan de noten. Om ze los te koppelen, worden de toetsen gebruikt. De as moet goed worden vastgezet. Nadat de pomp ontkoppelen zal zijn om de starter te inspecteren.

modificatie 421,10

Deze modificatie 421 (motor) heeft de volgende kenmerken: een maximaal koppel van 221 kc per meter, de gemiddelde frequentie van 2500 omwentelingen per minuut bereikt. Zij heeft een model met een langwerpige pen. Het heeft een carburateur met een drive. Rechtstreeks op de poort spanner.

Ook moet worden opgemerkt dat het apparaat krijgt een breed output. Gezien motor UAZ-421, blijkt dat deze wordt gebruikt met een pijp spanner. De kanalen zijn gemaakt met platen. Speciale aandacht verdient het te worden gewijzigd gewijzigd starter. Waarbij het filter is gelegen tegenover de demper. Als we praten over de tekortkomingen, dient te worden opgemerkt dat de carburateur slangen vaak vliegen. Bovendien kan een probleem met een connector vormen. In dit geval wordt bevestigd onder het rijden. Fan, het model is in staat om te werken bij hoge snelheid voor een lange tijd.

engine 4215,10

Introduceerde modificatie 421 (motor) is voorzien van de ventilatie behuizing. Het station wordt op de twee uitgangen. Als we praten over de voordelen van de wijziging, is het belangrijk om op te merken dat het hoge belastingen kan weerstaan. De oliepomp wordt gebruikt en een hoge kwaliteit en de regenpijp zelden vies. deskundigen wijzen ook op een goed kanaal geleidingsvermogen. Nagar om hen zeer zelden waargenomen. Carburateur standaard die wordt gebruikt met een stand. Het is ook vermeldenswaardig dat de connector is bevestigd aan de onderzijde van de motor.

Wijziging van de motor 4218,10

Gepresenteerd engine 421 (injector) wordt uitgevoerd met vaste verbindingen. Cilinders in dit geval aan de zijkanten. Als we kijken naar de voordelen van dit model moet de aandacht lange kanalen. Eenheid onder de olie in de inrichting goed beschermd. Experts wijzen op de wijde hals versie. De radiator gebruikt met extra stutten. De luchtfilter is vastgesteld op de teller. In totaal zijn er drie modellen geribbeld.

Ook moet worden opgemerkt dat de ventilator in staat is om een hoge snelheid aan te houden. De pomp wordt gebruikt met de connector. De spanrol is geïnstalleerd in het onderste deel van de motor naast de hendel. De actuator is bevestigd op de moer. Om de reparatie apparaat te maken, is het noodzakelijk in de eerste plaats aan de radiator te verwijderen. Hierna zal alleen vast te stellen de bovenste ribben en draai de bout naar rechts. De dilatator wordt verwijderd uit de motor met behulp van de sleutel. Overlay deksel klein gekozen dikte.

starter reparatie

Starter in deze modificatie mislukken, meestal als gevolg van de ontkoppeling van de contacten. Om ze te testen, wordt het connectorblok verwijderd met toets. De volgende stap is het geïnspecteerde oppervlak van de tank. Indien zichtbaar olielekkage, moet worden geponst slang detecteren. Het kan ook een probleem is om de tank te verschuiven. Wanneer deze buis afgesloten.

Supply geïnspecteerd laatste. Om de starter los te koppelen, moet u een kruiskopschroevendraaier te bereiden. De vakbond in dit geval niet hoeft aan te raken. Om slangen los te schroeven, kunt u een schroevendraaier gebruiken. Monteer eerst de starter de buurt van de expander. Slangen in dit geval niet aan te raken. Na het verwijderen van de schroeven alleen verwijder de starter. U kunt dit doen op hun eigen, zonder tussenkomst van de hulp van anderen. Om de werking van de schakelaar testen, schroef de beschermkap. Als de klemplaten niet gelijk met de draad, moeten zij de samendrukking gezet. Dit kan handmatig worden gedaan.

Vervangingspads op de connector

Plaats het deksel op het verbindingsstuk is vrij eenvoudig. Bij een lek in de eerste plaats is het nodig om de motor te wassen. Na dat, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat het probleem ligt in de connector. Verder, om reparaties uit te voeren 421 motor, is het noodzakelijk om direct doorgaan met de inspectie details. Hiervoor is het noodzakelijk om de bovenste geribbelde draaien. De volgende stap wordt gecontroleerd inrichting reservoir. Het deksel wordt verwijderd uit het model, met de toets.

Schroeven bevinden zich in de motor rond. Het is vermeldenswaard dat de noodzaak om het deksel zorgvuldig te tillen. Cover van dit mag niet vallen op de filter. Ook moet worden opgemerkt dat het noodzakelijk is om de tank te houden. Cover moet schoon en soepel zijn. Als u een verduistering te zien, dan zal het moeten worden vervangen. Zal hierna de deksel wordt geplaatst op de oorspronkelijke plaats. Klemmen worden geleidelijk gewikkeld. In dit geval is het noodzakelijk om continu de positie van de bekleding. Als het goed is bijgesteld, moet het deksel weer worden losgekoppeld.