Vliegvelden Chicago: lijst, beschrijving en beoordelingen

Groot en mooi metropool aan de oevers van Lake Michigan, wordt Chicago terecht wel de hoofdstad van de Midwest. Het bezet de derde plaats in termen van de bevolking (na New York en Los Angeles) is een grote industriële, culturele en financiële centrum. Met een bevolking van 2.722.553 mensen, vertegenwoordigt hij de grootste Amerikaanse vervoer knooppunt en de luchthavens van Chicago nemen dagelijks vliegtuigen uit 60 andere landen en binnenlandse luchtvaartmaatschappijen.

De werklast van de drie luchthavens van de stad suggereert net zo belangrijk en populair in de Noord-Amerikaanse stad.

Beschrijving O'Hare Airport

In het noordwestelijke district van Chicago is de grootste luchthaven O'Hare stad. Elke dag is verricht meer dan 2.600 starts en landingen, waardoor het de drukste in de wereld, dus dat het werk op deze plek niet gemakkelijk kan worden genoemd.

De luchthaven ligt 27 km van het centrum van de stad. Hier, tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de fabriek van Douglas Aircraft vrijlating werd gebouwd, maar in de komende vredestijd 180.000 m ^2, die hij hield, bevrijd. administratie Chicago besloten om de productie van gebouwd vliegveld voor de vlucht Test Engineering ontwikkelen, en in 1949 werd vernoemd naar de beroemde militaire piloot, ace Edward O'Hara. Deze naam draagt in onze tijd.

O'Hara (Chicago) Luchthaven een lange weg afgelegd, die de volgende wijzigingen opgenomen:

• in 1955 begon hij om commerciële vluchten te nemen;
• in 1958, werd de internationale terminal gebouwd;
• In 1962, de werken aan de uitbreiding van de luchthaven, en werd hij de drukste in de wereld;
• in 1965 doorheen vervoerd 10 miljoen passagiers per jaar;
• 1997 - een nieuw record, en het aantal mensen per jaar aankomen op de luchthaven O'Hare overtrof het cijfer van 70 miljoen;
• tegenwoordig zijn terminals up doorgegeven aan 80 miljoen mensen per jaar.

Deze gigant is verbonden met de stad een klein stuk land slechts 70 meter breed, die de stad maakt het mogelijk om de gemeente om het te controleren.

terminals

Tot op heden luchthaven Chicago is niet volledig te gaan met het enorme aantal passagiers per jaar aankomen in Illinois of op doorreis.

Momenteel zijn er 4 O'Hare terminal, maar nog steeds deze terminal controllers worden beschouwd als de drukste ter wereld. In de nabije toekomst zijn we van plan om een andere terminal 2, waar de stad autoriteiten zullen bijna 3.000 mensen hervestigen bouwen.

Dit vliegveld is gelegen № 186 uitgangssignalen op de klemmen 1, 2, 3 en 5 en 9 zalen voor het opnemen van passagiers. Elk van hen heeft zijn eigen faciliteiten en de overgangen tussen hen:

• Eindstandige № 1 bestaat uit twee kamers en 53 uitgangen. Door hem, de luchtvaartmaatschappij geserveerd: in de hal in de United Airlines, die vluchten naar Atlanta, Amsterdam, Beijing, Boston, Dallas, Parijs, Londen, Los Angeles, New York, Singapore en andere steden maakt. In de hal met wachtende passagiers naar vluchten naar Albany, Omaha, Syracuse, naar Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee en honderden andere steden (United Express).

Ik vraag me af: deze terminal is ontworpen en gebouwd in 1987, en voor internationale vluchten onderhouden gebouw, opgetrokken in 1955

• Klemnummer 2 werd in 1962. Vandaag de dag, gemuteerd, er is plaats voor 2 zalen met 30 uitgangen. Afwijkingen daarvan worden uitgevoerd in Canada en de interne lijnen.
• De terminal 3 aangebrachte № 77 passeert de baan in vier kamers. De American Airlines hub dient binnenlandse luchtvaartmaatschappijen.
• Toestelnummers 5 - is een internationale ruimte waar 21 uitgang.

In aanvulling op het vervoeren van passagiers, luchthavens Chicago voorzien in het transport voor wat elk van hen zijn gemaakt voor dit specifieke gebied.

Infrastructuur O'Hare Airport

Start- en landingsbanen op de luchthaven locatie in het nadeel omdat kruisen met elkaar. Dit zorgt ervoor dat een bedreiging voor het vliegtuig botsing, vooral bij slecht zicht.

Momenteel in de renovaties, waarvoor 2 rijbanen afgesloten in plaats bouwen 4 nieuw, maar parallel aan elkaar. Gezien de druk op de luchthaven, kunt u zeggen dat dit een gigantische taak, die maximale concentratie van beide controllers en piloten nodig.

Dat is nu de luchthaven Chicago. De regeling van de herstructurering is bemoedigend dat in een korte tijd met zijn nieuwe veilige banen schakelt dagelijks naar 3.800 vliegtuigen. Hoewel er een strijd van gemeenschappen die zullen moeten verhuizen naar een nieuwe woonplaats, maar er is hoop dat er een consensus zal worden gevonden en de luchthaven zal worden uitgebreid.

Bovendien moeten alle luchthavens voldoen aan Chicago en het gebruik eisen van het programma van de ruisonderdrukking is slechts 1 baan in de periode 24,00-6,00.

Transporteren van grote aantal passagiers in de terminal O'Hara uitgevoerd met behulp van speciale wagons, die mensen naar alle terminals van de parkeerplaats te brengen. De totale afstand bedraagt 4.3 km.

Midway Airport

Midway vliegveld werd gebouwd in 1923, op slechts 13 km van het centrum van Chicago. Het is alleen op het moment dat de band werd gebruikt voor de vaststelling van het vliegtuig met e-mail. In 1927 ontving hij de status van de luchthaven, en een jaar later uitgebreid tot 12 hangars en vier landingsbanen.

Tot op heden, de belangrijkste luchtvaartmaatschappij, gebruiken, is het bedrijf Southwest Airlines. Door dit jaarlijks passeert meer dan 20 miljoen mensen, en het wordt beschouwd als de op een na grootste in Illinois zijn.

3 via de klem 43 met de poortelektrode dagelijkse vluchten werken op dergelijke routes:

• Southwest Airlines - Orlando, Cancun, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Philadelphia, en tientallen anderen.
• Delta Air Lines naar Atlanta.
• Frontier Airlines in Trenton en Wilmington.
• Volaris - Mexico-Stad, Guadalajara, Guanajuato.

Net als andere luchthavens Chicago Midway erg druk en neemt de derde plaats in de rangschikking van de drukste lucht terminals in de Verenigde Staten.

Eksketiv Airport

Deze luchthaven Chicago heeft een regionale dimensie, en op het moment dat heette "The Field of Gautier." In 1953, had hij maar één start- en landingsbaan op 40 acres van land. Het werd overgenomen door Dzhordzh Prister, bloeide hij gedurende 30 jaar, en vandaag is het de derde drukste luchthaven in Chicago, geleid door meer dan 200 000 passagiers per jaar.

online scorebord

Voor klanten om een interactieve online luchthaven scorebord Chicago waardoor ze de tijd van aankomst en vertrek van vliegtuigen, evenals zijn status op een gegeven moment kan controleren ontwikkelen. O'Hara als de grootste luchthaven Chicago (feedback was de meest controversiële) altijd zwaar beladen, zodat u de tijd van vertrek kan overbrengen. Een dergelijke dienst als online scorebord, zal de passagiers zich bewust zijn van dergelijke wijzigingen.