Volgograd HPP: algemene informatie

Volzhskaya HPP is de grootste waterkrachtcentrale in het Europese deel van Rusland. Momenteel is zij maakt deel uit van het bedrijf "RusHydro" voor de tak van rechten. Het ligt dit prachtige gebouw tussen Traktorozavodskoy District of Volgograd en de satelliet stad, genaamd Volzhsky. Geldt deze waterkrachtcentrale een groep stations srednenapornyh kanaaltype.

Toen bouwde de Volgograd waterkrachtcentrale in de USSR?

De beslissing over de bouw van deze centrale werd genomen 6 augustus 1950 Op deze dag, Stalin ondertekende een decreet van de Sovjet-Unie van de Raad van Ministers om te beginnen met de bouw van het noorden van de Volgograd hydro-elektrische energie niet minder dan 1,7 miljoen kW.

Tijdens de bouw van deze belangrijke faciliteit was:

• Het houdt 130 mcm ³ uitgraving;
• verzamelde 5.462.000 ^m3 betonokonstruktsy .;
• 85.000 gemonteerd. Verschillende mechanismen.

Tekeningen en macht maatregelen die door elf Research Institute opgesteld onder leiding van de organisatie "Hydroproject". De constructie van zulke belangrijke object als Volgograd waterkrachtcentrale, die een foto gepresenteerd op de pagina, in 1951. In 1958 werden de drie eerste hydraulische unit gelanceerd, en in 1962 werd de fabriek arbeiders verzamelden zich afgelopen - 22. De uitrusting voor de bouw van de waterkrachtcentrale heeft meer dan 1.500 bedrijven uit 500 steden in het land.

Deelgenomen aan de all-union bouw en het enorme aantal professionals uit verschillende profielen uit alle hoeken van de Sovjet-Unie. Aan de bouw van waterkrachtcentrales werk aan meer dan 10.000 leden van de Komsomol en 20.000 gevangenen Achtubinskiy ITK. De gemiddelde maandelijkse loon van de werknemers is 329 roebel.

ontwerpEigenschappen

Tot op heden zijn in de Volgograd waterkrachtcentrale bestaat uit:

• gryazespusknikom betonnen dam met een lengte van 725 m;
• stationsgebouw met afval faciliteiten - 736 m;
• vuil fluvial dam - 3250 m;
• alluviale dam linkeroever met drie poorten en toegangskanaal lengte van 5,6 km.

Bovendien, vis toegewezen aan de post structuur en Volga-Akhtubinsky kanaal. Aan hydro-elektrische structuren zijn auto- en spoorwegen. Druk structuren stations vormen Volgogradskoye reservoir. Het gebied van de laatste 3117 ^m2, het volume - ³ 31,5 km. De maximale hoogte van de Volgograd waterkrachtcentrale (betonnen dam) - 44 m.

station prestaties

Vermogen HPP is 2587,5 MW. Dit cijfer is eigenlijk heel groot. Opbrengsten Volgogradskaia HPP gemiddeld 11,1 miljard kWh elektriciteit. Basic verticale hydraulische eenheden in de posttoestel 22. Kracht negen daarvan is 115 MW, acht - 125,5 MW, vijf - 120 MW. Gemonteerd eenheden in aparte kamers in paren. Op de vistrap is er nog een kleine installatie van dit type is 11 MW. De totale capaciteit Duiker station ligt op 63.060 ^m3 / s.

Rol in de nationale economie

Geplande aanleg van de Volgograd waterkrachtcentrale in het midden van de vorige eeuw was om elektriciteit te leveren aan de RSFSR centrum van de regio Wolga en een deel van de zuidelijke regio's van het land. Tot op heden is deze plant is een van de belangrijkste bolwerken van de Unified Energy System van Rusland. In het centrum stuurt ze een 500 kV DC, Volga - 220 kV en de zuidelijke regio's - 800 kV.

In aanvulling op de centrale lost andere problemen van de economische ontwikkeling. Met name, vormde het reservoir wordt gebruikt voor irrigatie van droge gronden oosten van de Wolga en de Kaspische depressie. Bovendien creëert hydro handig voor de voor schepen weg van Astrakan naar Saratov.

spoorwegen en snelwegen maakte de dam station biedt de kortste verbinding tussen de regio's van de Volga regio. Helaas, de snelweg is nu vaak files. Alle materie in het rottende structuren van de dam en de noodzaak voor frequente reparaties. Gelukkig na de bouw van een grote brug over de Wolga in de oppervlaktebelasting op de snelweg langs de dam licht gedaald.

ontladingen

Zoals in een andere ruimte in Volgograd waterkrachtcentrale tijdens smelten van de sneeuw geproduceerd afvoer overtollig water uit de dam. Hoe lang dit duurt, is afhankelijk van veel factoren. Invloed grafiek waterafvoer Volgograd HPP voornamelijk door factoren als de hoeveelheid van het afgescheiden tijdens de winterneerslag intensiteit en te smelten.

Bijvoorbeeld, in 2016, het station begon aftappen op 22 april en duurde tot 16 mei inclusive. De maximale waterafvoer Volgograd HPP was 27 000 ^m3. In totaal uit het reservoir afgetapt dan 100 kubieke kilometer. Sinds mei 17 effluentkosten degressief (ca. 1000 ^m3 per dag). K 20.05 ze bereikte het niveau van circa 23 000 ^m3.

Jaarlijks HPP toediening probeert de waterafvoer zoveel mogelijk te verlengen langer. Het feit is dat het gebrek daaraan aan het einde van mei - begin juni, een ernstige schending van het ecologisch evenwicht van het gebied. Als het water uit de bron van HPP zal worden verlicht een beetje, door het midden van de zomer in het kustgebied van de Wolga zal opdrogen meren, kanalen en Erik. Volgograd HPP soepel vermindering van de lozingen zijn administratie, onder andere, en voorkomt dat de vernietiging van de oevers. Naast ontspannen schema afvoer bevordert productieve paaien vissen in de rivier.

HPP Lighthouse

Als een van de meest grandioze gebouwen van de 20e eeuw, de Volgograd waterkrachtcentrale, natuurlijk, trekt veel toeristen, zowel binnenlandse als buitenlandse. Het spektakel van dit gebouw is echt indrukwekkend. Vooral tijdens terugstelveer water.

In aanvulling op de meest HPP gidsen meestal adviseren toeristen naar de vuurtoren station, gelegen aan de zuidelijke toegangspoort bezoeken. Het biedt een uniek uitzicht op de rivier de Wolga zelf, een stad van het eiland. Het is goed zichtbaar vanaf de vuurtoren en het monument moederland.

milieuaspecten

Natuurlijk, de bouw van de Volgograd waterkracht bracht economie van het land een enorme gunst. Maar op hetzelfde moment de bouw, helaas, veroorzaakt aanzienlijke schade aan het ecosysteem en de Wolga en de kustgebieden. Dus, bijvoorbeeld, hydro-elektrische dam blokkeerde de weg paaiende vis uit de Kaspische Zee. Bijzonder getroffen door deze Russische steur, beloega, haring Volga. Beschikbaar op vis lift station verschilt niet al te hoge bandbreedte en zorgt voor een doorgang vis niet meer dan 15%. Op steur en gedroogde vis, paaien in de lagere regionen van de rivier, de bouw van waterkrachtcentrales gelukkig bijna niet beïnvloed.

Net als elke andere plant, heeft Volgograd waterkrachtcentrale is bekritiseerd door de milieubeweging ook voor iets dat een grote hoeveelheid landbouwgrond neemt.

verdwenen dorp

Tijdens de bouw van de Volga cascade, waarvan een deel wordt beschouwd als HPP werd overspoeld een groot aantal nederzettingen. Dus, bijvoorbeeld, in de bouw van de Rybinsk planten onder water verliet de oude stad Mologa, die tegenwoordig de Sovjet Atlantis vaak wordt genoemd. 249 vervolgens weigerden om dit dorp te verlaten en, natuurlijk, verloren. De verslagen gestuurd naar de hogere overheden, later werd opgemerkt dat zij "leed zenuwinzinkingen," dat is, heel eenvoudig, waren geestesziek.

Tijdens de bouw van de Volgograd waterkrachtcentrale Ook is overspoeld met een groot aantal plaatsen. Bijvoorbeeld, een plek waar mensen moesten worden hervestigd, was een dorp Weide Proleyka. Tijdens de Slag om Stalingrad was het dorp het dichtst bij de achterkant van de Sovjet-troepen. Het gehuisvest deel van de 8ste Air Force en vier ziekenhuizen. Na de bouw van hydro-elektrische dorp werd verplaatst naar een andere plaats, waar er vandaag.

Voor de Tweede Wereldoorlog was er een project in het kader waarvan hydrostation verondersteld te worden gebouwd in de buurt van de stad Kamyshin. Als het programma is uitgevoerd, zou het water gegaan deel van de stad Saratov, Engels, Volsky en anderen hebben. Gelukkig, gezond verstand de overhand toen, en Volzhskaya HPP werd gebouwd waar het nu is. Geen stad wanneer de bouw ervan niet werd overstroomd.

interessante feiten

Tijdens de bouw van de Volgograd (Stalingrad) HPP voor het eerst in de Sovjet-Unie om vracht lift bewegen is gebruikt. Later deze technologie niet een keer gebruikt bij de bouw van andere centrales.

Voltooi de constructie van dergelijke belangrijk doel zoals Volgograd waterkrachtcentrale werd gepland recordtijd - binnen 6 jaar. Maar in feite zijn bouw duurde 11 jaar. Langdurige periodes voornamelijk als gevolg van de dood van Stalin. Tenslotte werd de belangrijkste arbeidskrachten in de bouwsector. Na de dood van de leider in 1953, de meeste van hen hadden te ontbinden.

140 miljoen kubieke meter grond is gekozen Bij het opzetten van Volgograd HPP bouwers. Als het moest per spoor worden vervoerd, vervolgens nam het mee naar 8 miljoen auto's. Op het gebied van de overlaat tijdens de bouw van HPP werd gecompacteerd kleilaag 12 meter dik.

In onze tijd in de voorkant van de ingang van de dam zijn de verkeerspolitie punt, de bouwers van het monument, evenals opknoping een waarschuwing op het verbod op foto en video. Om de dam trekking is niet toegestaan.

Vandaag de dag, de HPP blijft een belangrijk doel, heeft grote invloed op de toestand economie en het welzijn van de inwoners van de steden van Volgograd, Kamyshin, Volzhsk, en ga zo maar door. D. Al gebeurt op het station processen als voorheen, onder de media. Dit geldt met name voor de waterafvoer. Leer wanneer aftrekken van de waterafvoer in de Volgograd waterkrachtcentrale of een aantal geplande eerste ontdekking gateways, bijvoorbeeld, kan gemakkelijk worden zowel via kranten en lokale online nieuws portals.