Voorwaarden levering CPT. Levering onder CPT

Logistiek in de afgelopen jaren begonnen met de massa te ontwikkelen. Dit wordt vergemakkelijkt door een lichte stijging van de regionale ontwikkeling, en dus het belang van vrachtvervoer in het land is toegenomen. Natuurlijk, het aantal ondernemers die graag om het te doen, ook aanzienlijk toegenomen.

Het begin van deze activiteit wordt grotendeels bemoeilijkt door het feit dat de nieuw gemaakte ladingschepen vaak niet de nuances, waarvan er vele zeer belangrijk te realiseren. Bijvoorbeeld leveringsvoorwaarden CPT. In het globale bereik, zijn ze heel veel gebruikt, dus bewust zijn van al hun functies zijn erg belangrijk.

de definitie

In de wereld van de praktijk, de leveringsvoorwaarden CPT betekent dat de verkoper zich ertoe om de goederen te leveren aan de koper, die voor de aankoop betaald, maar geen vervoer. Dit - het belangrijkste kenmerk van dit soort vervoer: de verkoper neemt alle verplichtingen met betrekking tot de servicekosten. De koper, op zijn beurt, volledig aanvaardt alle risico's.

De term "drager" in dit geval gaat het om een natuurlijke of rechtspersoon die kan uitvoeren (voor de opdracht) de levering van goederen over de weg, de lucht, de zee of anders is bepaald in de documenten van het vervoer. Als de leveringsvoorwaarden CPT vrachtaansprakelijkheid zending met de deelname van verschillende leveranciers, alle risico's van de ene naar de andere op een moment dat er een overdracht van goederen van de ene vervoerswijze naar de andere.

Alle douane-operaties zal ook bij de verkoper. Merk op dat de CPT term kan worden gebruikt met betrekking tot een bestaande vorm van transport.

andere nuances

In de buitenlandse literatuur wordt de term Carriage betaald aan ( «franco aan"), en dat is precies hetzelfde als wat we zojuist hebben geschreven. Bovendien, de leveringsvoorwaarden CPT suggereert dat als de partijen zijn overeengekomen gebruik te maken van een derde partij carrier services, de verantwoordelijkheid ligt ook bij de leverancier bij levering van de goederen aan hem. aansprakelijkheid van de verkoper in dit geval niet van toepassing op de datum van levering van goederen binnen de gestelde documenten punt.

Dus de leveringsvoorwaarden CPT - is een voorbeeld van zo'n lading logistiek, waarbij de verantwoordelijkheid berust bijna volledig op de verkoper. Dat is de reden waarom de verkoper heel voorzichtig zijn in de voorbereiding zou moeten zijn, of het lezen van de koopovereenkomst.

kritieke punten

Gezien het feit dat er ten minste tweemaal de overslag van goederen, geen typische levering heeft twee kritieke punten. Belangrijk! Verkopers en kopers (evenals logistieke bedrijven, indien aanwezig) wordt ten zeerste zo duidelijk mogelijk aan te raden om onderscheid te maken tussen alle voorwaarden van de levering, met inbegrip van een stapsgewijze overdracht van de verantwoordelijkheid voor het laden of lossen.

Als u gebruik maakt van meerdere carriers en de zijkanten zijn niet in staat om de bestemming precies te bepalen is, moet de eerste in de lijst van de vervoerder rekening houden met het feit dat, gebruik te maken van de onvolmaaktheid van onze wetten, kunnen alle volgende dragers worden verweten inconsistenties in documenten of schade aan het. En omdat al deze punten op voorhand moet worden vermeld in de documenten van verkoop of een contract voor het vervoer van of later zal een lange tijd om zijn onschuld te bewijzen in de rechtbank nodig.

Heeft u wel eens zulke gevallen, als het gaat om de levering van CPT? Moskou, leveringsvoorwaarden die altijd geweest verwarring hebben, herinnert zich ongetwijfeld talrijke schandalen in verband met gebouwen veelbelovende gebieden. Vaak leveranciers van bouwmaterialen is niet alleen geen geld, maar er waren al lang gedwongen aan te klagen, waaruit blijkt dat de schuld van de andere vervoerders in het verlies van materiaal.

Het definiëren van de bestemming

Zo is in de definitieve contract wordt zo nauwkeurig mogelijk aan te raden om de bestemming die de verantwoordelijkheid voor vervoerde goederen zal worden gebaseerd op het logistieke bedrijf (of de verkoper, onderworpen aan een onafhankelijke verkeer) te bepalen. Het is de verkoper moet ervoor zorgen dat passende leveringscontracten. Let op! Volgens de regels van CPT DAP, doe leveringsvoorwaarden niet voorziet in de terugbetaling van de kosten voor het lossen van de verkoper van de goederen, tenzij anders is bepaald door overeenstemming tussen de partijen, zoals weerspiegeld in de opstelling van de documenten.

Nogmaals, we er rekening mee dat de verkoper zal ook de vervulling van alle douaneformaliteiten nodig hebben, als voorwaarden voor het transport reizen in het hele land of de binnenste grens vereisen. Maar! In geen geval niet verplicht om de kosten en het uitvoeren van de formaliteiten voor de invoer lading, aan douanerechten of andere diensten te betalen.

Dat ging over de behandeling van algemene punten moeten worden besproken meer concrete aanbod nuances die direct gerelateerd zijn aan de verkoper.

Aanwezigheid en andere voorwaarden

Dus, in ieder geval, moet de leverancier de goederen te leveren aan de koper te inspecteren, pass-through facturen en andere documenten die nodig kunnen zijn om de kwaliteit of andere kenmerken van de goederen te bepalen. Als het een normale procedure of vooraf goedgekeurd in het contract, kan de elektronische handtekening worden gebruikt.

Licenties, andere control

Indien nodig, moet de verkoper op eigen risico op het krijgen van alle uitvoervergunningen (en betalen voor hen), evenals andere officiële documenten, het verrichten van alle douanewetgeving en andere formaliteiten, in het geval van vervoer van een bepaald soort lading aangenomen.

Over de overeenkomst voor het vervoer en de verzekering

Verplicht de verkoper een overeenkomst voor de levering van goederen aan te gaan naar een specifieke bestemming, als deze is gedefinieerd, of op een bepaalde plaats in het. Dit document moet ook zorgen voor vervoer op de gebruikelijke voorwaarden en op een standaard manier, zodat de verkoper de waarde van hun diensten niet opzettelijk kon blazen. Als de bestemming is overeengekomen of niet behandeld in het contract, kan de verkoper zijn eigen selecteren, geheel in lijn met waar het is handiger om de goederen te leveren.

Met betrekking tot het contract van verzekering van de goederen, in dit opzicht van de verkoper geen enkele verplichting volledig afwezig. Maar! Hij is verplicht op verzoek alle informatie die nodig is om de verzekering te verkrijgen aan de koper.

Verdeling van de kosten

De verkoper moet alle kosten te betalen totdat de goederen op uw bestemming aankomt, tenzij, waarvan wij reeds hierboven vermeld. Daarnaast zijn onder andere verantwoordelijk voor de betaling van vracht, alsmede kosten in verband met het laden en lossen van goederen (zie hierboven). Natuurlijk, als andere omstandigheden niet vooraf bepaald en zijn niet nauwkeurig beschreven in de documenten, en CPT levering basis plaatsvindt normaal, zonder overmacht.

Opnieuw herinneren we dat alle kosten in verband met de inklaring van goederen aan de grens, evenals andere soortgelijke formaliteiten zijn de verkoper betaalt alleen als het is geschilderd in het contract. In alle andere gevallen dergelijke verplichtingen, is hij niet verantwoordelijk is.

Controleren en verpakken van goederen

De kosten in verband met het markeren, wegen en controleren van operaties, volledig voor rekening van de verkoper zelf. Bovendien is het dragen alle kosten in verband met de verpakking en de verpakking van de goederen, behalve wanneer in uitgebreide versie in de industrie in staat het vervoer van specifieke soorten goederen. Echter, zelfs in dit geval, de etikettering van producten in de begeleidende documenten moeten worden uitgevoerd met strikte naleving van alle regels.

Verplichtingen van de koper

Laten we nu praten over wat zijn de verantwoordelijkheden van de afnemer op de CPT. Leveringsvoorwaarden (2010 en later) omvatten in dit geval alleen de tijdige betaling van de goederen. Indien de overeenkomst is geen extra voorwaarden, andere verplichtingen opgelegd aan het is zeldzaam. Belangrijk! Precies hetzelfde is zij verantwoordelijk voor uw eigen risico op het krijgen van alle vergunningen voor de invoer in het land van de goederen, maar ook als beloning voor alle formaliteiten bij de douane, tenzij anders vooraf is overeengekomen en is niet nauwkeurig omschreven in de kranten.

Noch de overeenkomst voor het vervoer of onder een verzekeringscontract specifieke verplichtingen van de koper niet. Echter, als hij wil om zich te verzekeren, moet u om het te doen op eigen kosten. Echter, hebben we al over het feit dat alle gegevens die nodig is voor de uitvoering van de relevante documenten moet de verkoper te bieden geschreven.

Meer kostendeling

Echter, de leveringsvoorwaarden CPT (Incoterms 2010) bieden een aantal van de voorwaarden waaronder en de koper zal betalen. Laten we eens een kijkje nemen op deze in meer detail.

Tenzij anders vermeld in het contract, zal hij alle gemaakte kosten tot het moment van levering te betalen. Echter, als de documenten niet iets krijgen anders is betaald voor al deze leverancier. Nogmaals, afhankelijk van de beschikbaarheid van een dergelijke clausule in het contract, kan hij betalen voor het lossen-laden van de goederen diensten, maar meestal is verantwoordelijk voor deze provider zelf.

Indien de koper niet binnen de gestelde termijn de goederen heeft genomen, hoewel de levering werd uitgevoerd, betaalt hij alle daaruit voortvloeiende extra kosten. Bovendien, de betaling van de bijkomende kosten (in verband met de belasting) bij het vervoer van goederen over het grondgebied van een ander land (als er geen andere in het contract) is bijna altijd de verantwoordelijkheid van de ontvanger.

Dus hebben we gekeken naar de voorwaarden van de levering CPT (Incoterms). 2012 bracht nieuwe regels, maar de situatie waarin we hebben ze beschreven bleef ongewijzigd.

Gevallen van overmacht

Door dit betekent dat de situatie waarin sommige van de partijen niet aan zijn verplichtingen om redenen die niet afhankelijk zijn van de leverancier of de koper kan vervullen. In de regel is het natuurrampen, de destabilisatie van de politieke situatie in het land of iets dergelijks. Meestal in het contract is er een clausule op grond waarvan de partijen kunnen breken in der minne. Als dit niet gebeurt, wordt de situatie die in het scheidsgerecht.