Het uiterlijk van Hyundai Solaris sedan op de binnenlandse markt als gevolg van een aanzienlijke roer. Veel Russen, rekening houdend met de tweede en volgende kits, moest wachten op de gewenste auto voor meer dan een jaar, die plaatsvindt. De situatie met de aanwezigheid van een voertuig in een lichaam "hatchback" niet veel anders. Tegelijkertijd dealers aandringen op pre-order-modellen, die aanzienlijk zal verhogen de kans op het krijgen van de gewenste machine. Ondanks een meer bescheiden omvang, met de Hyundai Solaris Hatchback zal moeten 10.000 roebel meer te betalen. Zonder twijfel, in een performance auto ziet er veel meer harmonieus. Daarnaast is de ruimte binnen was groter en zichtbaarheid op het gebied van "blind" zones verbeterd.
Foto Hyundai Solaris Hatchback bevestigt dat interieurtrends ten opzichte van de sedan veranderingen hebben gewend. De gebruikte materialen in de cabine materialen, gelijk is gebleven, maar de kwaliteit van de fitting machine wekt de indruk van een hogere klasse. Aan de andere kant, de omvang van de bagageruimte was 370 liter, dat wil zeggen, verminderde met 95 liter. Dit kan verklaard worden door verandering van de achterkant van het model. Verlaagde rust bij terugvouwen bank enigszins belemmert het verkrijgen van een glad vloeroppervlak. Ongeacht het type van het lichaam onder de motorkap is geïnstalleerd benzine vier-cilindermotor, waarvan het bedrag - 1,6 en 1,4 liter. Elk daarvan respectievelijk een capaciteit van 123 en 107 pk. Versnelling Hyundai Solaris Hatchback tot honderden km / h in dit geval verminderd tot 10,2 seconden. Dit is een zeer goed resultaat voor een dergelijke motor. Het brandstofverbruik per honderd kilometer (afhankelijk van de rijmodus) varieert tussen 4,9 en 7,8 liter. Opgemerkt dient te worden en een kleine draaicirkel van iets meer dan vijf meter en met succes kan manoeuvreren, zelfs in beperkte omstandigheden.
Natuurlijk is er Hyundai Solaris (hatchback) en nadelen. Allereerst hebben we het over regelrechte schorsing stijfheid en onstabiel gedrag van de auto. Het is te sterk schudden kenmerk van het interieur in het geval van de wielen een kuil geraakt. En het wordt gevoeld, zelfs bij lage snelheid. Als de bestuurder niet snel zal houden aan het stuur, kan "feesten" front van slechts niet worden vermeden. Op een vlak oppervlak suspensie zelf niet zo grillig leiden. Kleine gaten gedreven door middel van soepel. Als het merk snelheidsmeter 120 km / h in een auto was een luidruchtig, te wijten aan niet erg succesvol aerodynamica Hyundai Solaris Hatchback, en het gebrek aan snelheid in de doos.
De kosten model op de binnenlandse markt, is een minimale configuratie met de "mechanics" geschat op 443.000 roebel. In het geval van de automatische transmissie naar een potentiële koper zal moeten betalen (en betalen voor de auto 478 000). Opgemerkt dient te worden dat Hyundai Solaris Hatchback is gemaakt om een niche die werd uitgebracht na de stopzetting van de productie van modellen zoals Getz en і20 vullen. Niemand stelt dat deze auto heeft zijn gebreken, maar voor het geld dwaas om hem dezelfde kwaliteit als die van de vragen autoklasse "luxe". Te oordelen naar de hype, die nu wordt gevormd rond het model, de Koreaanse fabrikant heeft alle reden om te geloven dat hij een nieuwe bestseller.