4 brug over de Yenisei, wanneer de bouw in Krasnoyarsk zal worden afgerond?

Krasnoyarsk - een stad met een unieke geografische ligging, want het ligt direct aan de grens tussen Oost- en West-Siberië. Maar de stad zelf wordt beschouwd als de Oost-Siberische, hoewel Yenisei River verdeelt het in twee delen. Hieruit blijkt dat de rechter oever van de Oost-Siberië, en de linker - West-Siberië.

Eigenschappen en kenmerken van het gebied

Krasnoyarsk is altijd beschouwd als de grootste stad in Siberië. Vanwege de industrie, deze stad was in staat om een overeenkomst met China, die de andere partij in Krasnoyarsk hun producten kunnen worden toegediend sluiten. Dankzij de nieuwe kolonisten Krasnoyarsk veel kunnen leren.

De stad heeft een oppervlakte van 354 vierkante meter. km en is verdeeld in zones 7 en kustgebied wordt bemand door slechts drie. "Waarom is er zo'n groot gebied?" - je denkt. Maar het antwoord is eenvoudig: de stad zijn verspreid op de kaart, en de afstand tussen de gebieden van maximaal 8 km, die meestal in leegstaande percelen of industriële zones. Maar nu de bouwbedrijven worden gebouwd woestenij, in een poging om het land zo efficiënt mogelijk te gebruiken. De rechteroever van de Yenisei genaamd vijf verdiepingen, tram, oud Krasnoyarsk. Het verbindt de hele rechteroever van de langste Russische straat genaamd Krasrab. Op zichzelf is het zeer vooruitzicht raznolikogo. Zijn oorsprong neemt hij in het district Leninsky, en eindigt in de regio Kirov. Hier is de duurste appartementen bevinden zich rechteroever, dan zijn er het circus en het hotel "Tourist". Ja, en het uitzicht op de oever van de Yenisei is erg mooi.

Krasnoyarsk bruggen

Natuurlijk, over de rivier Yenisei passeert een aantal bruggen die sieren en een aanvulling op het ensemble van de stad. En in het algemeen, elke brug - het is een ongelooflijk mooi stukje architectuur, die soms eeuwen. De eerste brug, die begon te werken 17 oktober 1961, genaamd de Gemeenschap. De lengte is 490 m en 410 vertegenwoordigd door twee bruggen. Op het moment dat deze brug als de langste in Azië. De tweede brug heet de Oktoberrevolutie. Zijn ontwerp - volledig metalen, de breedte 50 meter lengte. - 2500 m bouw van de brug begon in oktober 1970. De derde brug genaamd 777 of "drie zevens" is ontworpen voor spoorlijnen en autorun. wegbreedte 20 meter en de lengte van circa 700 meter.

verwachte resultaten

De bouw zal plaatsvinden in twee fasen, en het resultaat zal de nieuwe vierde brug. Krasnoyarsk kijkt uit naar het einde van de bouw. De eerste fase zal een overgang tussen twee oevers Yenissei omvatten. In de tweede trap gaat knooppunt links bank, die wordt aangesloten op de verhoogde snelweg. Technische indicatoren van de eerste fase omvat: steeg, hetgeen 6; twee multi-level voorvork voor transport; 4 Yenissei overbrugt over een lengte van ongeveer 1562 meter.

openbaar vervoer

Brug bouwen in Krasnoyarsk zal het totale verkeer reduceren van de bestaande bruggen, snijd een herhaling van het vervoer door het centrum van de stad. Deze brug zal helpen om de doorstroming van auto's herverdelen en krijgen de kans om de snelheid van het transport te verhogen met 25% te verschaffen. Dit zal helpen om de stad van de files, opstoppingen en andere files te beschermen.

Sinds Krasnoyarsk weten dat ze leven in een stad met een zeer vijandige omgeving, die leed niet alleen vanwege de klimaatverandering, maar ook als gevolg van menselijk ingrijpen (steenkool, ferro metalen, de verwijdering van kernafval), zal 4 brug over de Yenisei kans om te verbeteren ecologie van de stad. En vandaag is het een van de meest dringende taken. Dit geldt vooral voor Krasnoyarsk stadscentrum. 4 brug maakt het mogelijk 4 stadsdelen om hun milieu-situatie te verbeteren als gevolg van de nieuwe brug zo dicht mogelijk bij hem zal leven meer dan 500 duizend mensen.

De maatschappelijke betekenis

De nieuwe brug zal een groot aantal van de menselijke en materiële middelen. Voor de bouw van staalconstructies nodig zal zijn, aggregaten, cement, hoge kwaliteit, grote arbeid groepen, goed specialisten voor de bouw van de verkoop van Krasnoyarsk. De brug over de Yenisei vergt ongeveer 2200 geschoolde werknemers en hetzelfde geldt voor de productie van bouwmaterialen. Voltooiing van het project staat gepland voor 4 jaar. 4 brug over de Yenisei als een project - het is een zeer moeilijke technische taak voor meerdere jaren moeten worden uitgevoerd.

In het begin van 2012, boren van stapel velden, later werden ze de basis voor de brug ondersteunt. Sinds 2013 voerde de installatie van metalen constructies voor overspanningen. Levering van materialen om het object met de lokale metaalverwerkende fabriek uitgevoerd. In het algemeen zal de lengte van een ligger 18-21 meter en een breedte van ongeveer 2,34 meter, gewicht - 40 ton. Het totale bedrag van alle van de overspanning, die zal worden gebruikt om een brug in Krasnoyarsk te bouwen, zal 1365 ton.

constructie resulteert

Tot op heden zijn al geïnstalleerd ongeveer 475 ton staal, dat is ongeveer 12 balken op de tijdelijke ondersteuningen. In het lopende jaar is het de bedoeling te monteren, en tot 365 ton staal te bouwen. Het project omvat ongeveer 50 500 uitrustingsstukken en constructie Mostovik verschillende takken. Volgens het project beslaat installatie van dit jaar worden afgerond.

Na de bevrijding van de gebieden aan de oevers van de Yenisei voor al het werk zal uitbreiden en zal op de bouw van knooppunten voor vervoer worden weergegeven. In 2015, zullen de werkzaamheden worden uitgevoerd door de opstelling van de brug uitgevoerd, op hetzelfde moment dat hij in staat om de verkeersbelasting te weerstaan zal zijn. De totale waarde van het contract zal ongeveer 12 miljard roebel.

Deze brug kan veilig worden toegeschreven aan de klasse van de unieke structuren van Rusland. Rond de brug zal actief de ontwikkeling van woonwijken. ongeveer 3 miljoen vierkante meter zal worden gebouwd. m. van woningen, die in staat zijn om bijna 100 000 mensen af te wikkelen.

Samen met de gebogen brug in aanbouw viaduct, en het gehele ensemble van engineering 2016 voltooid.

vervoer

Dus, tot op heden, de nieuwe 4e brug over de rivier Yenisei in Krasnoyarsk - een project noodzakelijk en belangrijk voor het leven van de stad vervoer.

Volgens de mate van motorisering Krasnoyarsk is de tweede in Rusland, want vandaag is hier goed voor 355 auto's per 1000 inwoners. Het is vermeldenswaard dat vanaf 1986 de transportstroom tot 2010 voor de belangrijkste brug over de Yenisei gestegen van 4500. Tot 14 duizend. Auto's per uur. In dit geval is de systeemcapaciteit van grote stedelijke bruggen bleef constant gedurende 25 jaar.

Vierde Avtomost meer van fundamenteel belang voor de bouw van de stad. De nieuwe brug zal een aanzienlijke vermindering van de verkeersbelasting op de bestaande bruggen in de stad, maar ook om de gemiddelde snelheid van het voertuig te verhogen met meer dan 25%. Dit betreft vooral meer loaded centrale routes die de stroom van maximaal 30-34 km / h zal toenemen.

Ingebruikname van de nieuwe brug zal toelaten om omleiding van het verkeer te produceren, vermijd zatorovyh situaties en om de eenheid en de mogelijkheid om vervoer van de stad is het werk te behouden.

stad ecologie

Ook dankzij de bouw van de nieuwste brug over de Yenisei aanzienlijke verbetering van de ecologie van de stad, vooral het centrale deel. De belangrijkste verwachte milieueffecten van de bouw van de nieuwste brug zal terugkeren naar een situatie van schadelijke emissies van het vervoer in het centrale deel van de stad op het niveau van 2006. Toen de laatst vastgestelde minimale snelheid van schadelijke emissies, die ongeveer 2 maal lager dan nu bestaat. Verbetering van de transport en de natuurlijke situatie gebeurt in de 4 districten van de stad en de omliggende voorsteden, met een totaal aantal inwoners in hen leeft, meer dan 500 duizend mensen.

conclusie

Zo hebben we alle mogelijke aspecten die kunnen worden gebruikt om toch te diagnosticeren beschouwd, dat vandaag de dag in Krasnoyarsk gerealiseerd vrij uitgebreid en broodnodige project om een brug te bouwen.

Deze brug kan veilig worden toegeschreven aan de klasse van de unieke structuren van Rusland. En we zijn meer dan in detail onderzocht, wat zijn de kenmerken en wat zijn de belangrijkste kenmerken zal worden uitgevoerd met de hulp van deze brug naar de stad Krasnoyarsk. 4 brug over de Yenisei een zeer belangrijke gebeurtenis voor de meerderheid van het omringende gebied, zoals transportverbindingen ze zeer geschikt en kosteneffectief is. We kunnen alleen maar wachten op de voltooiing van de bouw en om definitieve conclusies over hoe winstgevend dit project was voor de stad en haar bewoners te maken.