Audi 100 C4 - legende is verzonken in de vergetelheid

Audi 100 C4 - de vierde generatie van de populaire sedan, de voorloper van de al even beroemde A6. Het werd gepresenteerd aan de wereld aan het einde van 1990, de productie ook gestart in januari 1991. Het moet gezegd worden, ontvangen het Duitse bedrijf heel verstandig en niet te wachten op de afronding van het gehele bereik van de motoren: oorspronkelijk slechts 2, maar daarover later waren er.

Audi 100 C4 ontwerp is veel dynamischer op hetzelfde moment soepeler geworden in vergelijking met vorige generaties. De hoeken werden bijna volledig uitgesloten van het concept. Achterlichten begon pas in het verticale profiel te delen, en de koplampen kregen afgeronde radomes en niet plat.

Deze sedan was nauwelijks representatief, maar uitzonderlijke bouwkwaliteit gecombineerd met uitstekende prestaties van de materialen zet het op gelijke voet met gerenommeerde concurrenten als BMW 5-serie en Mercedes-Benz W124. Ik moet zeggen, het is prima met hen gevochten voor de keuze van de klanten. Hier, uit de doos aangeboden airbags, stuurkolom, wat uitstekend is, "teruggetrokken" bij impact, zelf verstelbare veiligheidsgordels met voorspanners en ingelegd fijne houtsoorten. Dit kan ook zijn voorzien van airconditioning, lederen bekleding van uitstekende kwaliteit, evenals de viertraps koppelomvormer, natuurlijk, dit is slechts in opties, hoewel de prijs niet te hoog was. In het algemeen is de Audi C4 uitgegroeid tot een uitstekende keuze voor kenners van Duitse kwaliteit. Volledig gegalvaniseerd, wat een garantie van maximaal drie jaar op de lak en 10 jaar, mits - voor het lichaam, was een andere belangrijke factor te duwen kiest Audi 100. reviews gaan op ongeveer hetzelfde, met een reparatie onder garantie is bijna uniek.

Nu een beetje over de technische kant. Onder de motoren kunnen voldoen aan een verscheidenheid aan configuraties. Zo zijn er twee dieselmotoren zijn, ze hadden een volume van 2,4 en 2,5 liter. Voeding - 82 en 116 "paarden", respectievelijk, maar bij klanten zoals apparatuur die wordt gebruikt door kleine vraag. Benzinemotoren gepresenteerd tweeliter inline "vieren" (101 en 116 pk), vijf-cilinder 2,3 liter (133 "horse") en twee zes-cilinder. Last won gewoon geweldig populariteit, ondanks hun volume.

Een van deze aggregaten is in-lijn, terwijl de tweede had een V-vormige opstelling van de cilinders. Kleine verschillen working volumes (2,6 en 2,8 liter) liet men soortgelijke machtsindicatoren (150 en 174 liter. S.) te bereiken. Maar dat is nog niet alles.

Kort na de presentatie werd uitgebracht wagen (Audi 100 C4 Avant), die onmiddellijk een grote vraag werd. Immers, hij combineerde de uitstekende dynamische eigenschappen, die ontleend aan de draagstoel, met een goede capaciteit (de hoeveelheid bagage totale belading was 1310 liter). Het werd natuurlijk opgericht in de top configuratie, V8, wiens macht was tweehonderdvierendertig pk.

De productie van de Audi 100 C4 voortgezet tot medio 1994, waarna het voor altijd is verdwenen. Het werd vervangen door een nog comfortabeler sedan A6. Het is niet nodig om af te schrijven "honderd" van de rekeningen van haar voor een lange tijd kan worden gevonden op de Russische wegen, vanwege zijn populariteit kent geen grenzen.