Begraafplaats locomotieven, Perm. Oud, nutteloos spoorwegmaterieel

Perm regio rijk aan toeristische bezienswaardigheden en een prachtige plek om te wandelen. Tijdens een pauze in de regio zal niet vervelen iedereen. Maar als je wilt de meest levendige indrukken te krijgen en te zien iets heel ongebruikelijk, ga naar de "informele" tour, bijvoorbeeld een bezoek aan het kerkhof van locomotieven. Perm, Shumkova station - een plek waar je de treinen van verschillende tijdperken te zien.

openluchtmuseum of "strategische reserve"?

Railway putten - een typisch fenomeen voor ons land. Vooruitgang staat niet stil, locomotieven en elektrische treinen verouderd, gebroken. Omdat we praten over een belangrijke en kostbare apparatuur, stuur het voor recycling onmiddellijk na de afboeking - onredelijke oplossing. Dat is hoe komen kolonisten - spoor impasse op de takken van die besturen van de composities uit de vluchten.

Wanneer en onder welke omstandigheden verscheen aan het station Shumkova Cemetery locomotieven? Perm een halve eeuw geleden kon bogen op een vrij groot punt van reparatie en onderhoud van het vervoer per spoor. Het is deze missie had oorspronkelijk Shumkova station. Hier gedreven locomotieven te herstellen en vervolgens opnieuw uitgebracht op de rails. Geleidelijk aan, wat ook versleten onderdelen van de uitrusting in de fabriek te blijven in functie.

In de jaren '70 van de vorige eeuw al de spoorwegen van de USSR bediend door elektrische locomotieven. Het werd vervolgens gevormd Shumkova Cemetery locomotieven. Perm regio voor een lange tijd een plaats van strategische opslag. Old-timers herinneren aan de zender dat de eerste keer zijn alle locomotieven en composities bewaard gebleven - worden regelmatig voerde een volledige technische dienst en, indien nodig, kan de machine weer in bedrijf worden genomen op elk gewenst moment te zetten. Vandaag de dag is de faciliteit gesloten beschouwd en bewaakt, maar ondanks dit, krijgen op zijn grondgebied is niet zo moeilijk.

Het totale aantal stuks

Vandaag om Shumkova station kost ongeveer twintig oude stoomlocomotieven, evenals veel meer moderne treinen, locomotieven en wagons. Het totale bedrag van de open lucht, "Collection" omvat ongeveer 200 eenheden van spoorwegmaterieel van verschillende soorten en leeftijden. Maar zodra de enige locomotieven hier werd ongeveer 140. Waar zijn ze verdwijnen? Het lot van verouderde spoorweg technologie zich ontwikkelt anders. Veel machines zijn verkocht aan andere landen, met name in China, heb veel respect voor de PD ( "Felix Dzerzhinsky") en deze locomotieven zijn ongelooflijk betrouwbaar. Sommige advertentie-eenheden verkocht, en de andere gelukkige echt: ze zijn gerestaureerd en omgebouwd tot monumenten.

Begraafplaats locomotieven vandaag

Officieel Shumkova station en de kolonist verouderde spoorweg technologie nog steeds de status van een speciaal beschermde object, maar de geheimhouding met hem enkele jaren geleden verwijderd. Bij het betreden van de lodge is er, net voorbij waar je "exposities" kan zien. Dit is voornamelijk personenauto's van de moderne vorm, gemaakt in de jaren negentig. Ondanks de korte geschiedenis, ze zien er heel geslagen leven. Dat stond al jaren in de open lucht en zonder de juiste zorg, veel auto's zijn verrot en verroest. Maar ook dit deel van de machinerie van de begraafplaats is ongelooflijk interessant en maakt een sterke indruk.

Slenteren tussen de geest treinen en treinen, en ik wil zingen voor zichzelf legendarische "Wacht eens even, de motor, de wielen niet kloppen ...'. Toch is het meest interessante deel van de spontaan gevormde "museum" is, is het noodzakelijk door het veld te passen. Het is hier dat je deze "dinosaurussen" van de spoorweg kan zien.

De meest interessante "tentoonstellingen"

Oude stoomlocomotief in het carter Er 716-66 geproduceerd in Hongarije "MÁVAG" fabriek in 1936. Op het station was hij veertig jaar van de exploitatie. Dit exemplaar is goed bewaard gebleven en misschien wel, zeer binnenkort zal hij een tweede leven krijgen - zal een monument worden, heeft alle benodigde documenten opgesteld.

Het kan worden gezien in het carter en binnenlandse auto's, bijvoorbeeld, bekende IS-20 ( "Iosif Stalin"). De productie van deze locomotieven werd gelanceerd in 1920, en de huidige modellen van locomotieven van deze serie is te zien in vele musea over de hele wereld.

Zijn excursies worden legaal?

Vandaag het grondgebied van het station wordt nog steeds beschermd. Over de aanpak van de opstelsporen kan de lodge, die altijd wordt bemand door gespecialiseerde bedrijven Perm te zien. Natuurlijk kan het spoorwegmaterieel niet worden gestolen. Het grootste risico voor de kolonist technieken plundering en willen metal winst. Maar de toeristen meer loyale houding. Zoals erkend door het personeel van de bescherming, na de gouverneur van de regio Perm geplaatst in zijn persoonlijke blog een foto van het station, het aantal van degenen die willen kijken naar de "point of interest" verhoogde op keer. Echter, fans van de informele toerisme altijd kom hier om te kijken naar locomotieven en treinen. Meestal voor security zichtbaarheid geeft blijk van ongenoegen toeristische bezoeken, maar niet het weergavegebied te verbieden. Sommige werknemers zijn zelfs bereid om bezoekers mee op een wandeling en fungeren als gidsen begeleiden.

Nuttige informatie voor reizigers

Stoomlocomotieven op de sporen, letterlijk in het midden van een clean veld. Tussen de paden in de zomer wordt erg hoog gras, die van tijd tot tijd maaien. station werknemers zeggen dat in deze plaatsen is gevonden veel adders. Daarom, om te gaan op een tour moet worden in dichte schoenen en kleding. Voer het grondgebied van het object kan niet alleen een mondelinge overeenkomst met de bewakers, maar ook de officiële toestemming te krijgen. Om dit te doen, moet u de juiste verzoek maken aan het management van de Sverdlovsk Railway.

Cemetery locomotieven (RUS): hoe van de dichtstbijzijnde stad te geraken?

Het dichtst bij het basismateriaal van de stad - een dorp Spaso-Barda. Het moet worden geleid, als je gaat naar het kerkhof van locomotieven met eigen auto of openbaar vervoer. De dichtstbijzijnde stad naar het object - Kishert, en kan worden bereikt vanuit Perm op de bus. Het is het beste om te gaan op de weg met de auto. Door deze optie te kiezen, ziet u met eigen ogen precies Cemetery locomotieven. Perm heeft veel wegen. De makkelijkste manier om niet te verdwalen, zo voer Kishert, rol het uit de kerk naar de Spaso-Barda. Vervolgens wordt u de brug over de rivier Sylva pas, nadat het een vork zal zijn.

Pointers hier, moet u in te schakelen op de asfaltweg langs de spoorbaan. Nu kun je gewoon naar het hek, waar u de gelegenheid om zichzelf op een tour uit te nodigen zal hebben.

"Wacht even, de motor uit!": Interessante feiten over het basismateriaal in Shumkova

Locals al lang niet meer verrast worden "museum" in de open lucht. Bovendien zijn veel van de begraafplaats van spoorwegmaterieel eerlijk gezegd niet willen. En ondertussen opgeroepen kolonist Shumkova station nutteloos onmogelijk. Bijvoorbeeld, onlangs een van de "exposities" is betrokken geweest bij een feestelijke samenstelling van de Dag van de Overwinning in Perm. Klein onderhoud en uitstraling marafet - en de "oude man" vol vertrouwen op eigen kracht uit te stellen, zeggen veteranen zijn zeer verheugd om de locomotief van zijn jeugd zien in beweging geweest.

Ga over bezinktank locomotieven en meest authentieke legende. Toeristen een overnachting in de buurt van het station, die beweren dat ze vreemde geluiden uit de begraafplaats apparatuur had gehoord. Het is echter eenvoudig uit te leggen, want de omgeving is waarnemend workshop voor reparatie van de moderne composities.

Bezoek deze plek is alle liefhebbers van oude kunst en geschiedenis als zodanig waard. In vele musea kunt u het model van stoomlocomotieven, die hier te zien. Maar je eens zult zijn, is veel interessanter om te kijken naar deze machines, in plaats van op de kopieën op een kleinere schaal.