Car TL-verlichting. Kenmerken, automobilisten beoordelingen

Auto's op de wegen wordt steeds meer en meer - aan de nieuw geslagen chauffeurs begrijpen is heel goed mogelijk. Inderdaad, dit is een zeer handige wijze van vervoer, die sterk vereenvoudigt het leven. Maar naast zijn eigen onafhankelijkheid in de keuze van routes, komt meer verantwoordelijkheid. Regulations duidelijk te definiëren veel regels die moeten worden gevolgd. En het is niet alleen en niet zozeer over de meest rijden op de straten als een vrij complete set van de machine als geheel. Een treffend voorbeeld is de auto-lamp daglicht.

Wat in het algemeen zijn de koplampen?

In feite, voordat je begint te praten over een aantal concrete vorm, is het noodzakelijk om te praten over het principe van het geheel. Aldus differentiatie voorkomt in verschillende basiscategorieën. Voor bestuurders, dit is echt belangrijk omdat het een boete kan veroorzaken. Trouwens, het kan nooit kwaad om op te slaan. Ja, en om te begrijpen waarom het nodig is om dit te doen, en niet anders, het is ook belangrijk.

Sommige categorieën kunnen worden weggelaten, zoals in dit line artikelen zijn niet zo belangrijk. Maar de twee van hen zal blijven, want ze zijn echt doorslaggevend. Deze omvatten de scheiding van de lampen in het uiterlijk, maar ook de locatie van de auto en dus de afspraak.

gloeilamp

Ze worden ook vaak aangeduid als halogeen - voor de vorige eeuw was het de belangrijkste verlichtingsproducten. Dienovereenkomstig, de lampen voor de auto-koplampen dergelijke doen ook.

Het ontwerpen is zeer eenvoudig - als gevolg van de elektrische stroom die doorheen de metalen draad (bij voorkeur wolfraam) verwarmd. Hierdoor ontstaat een gloed en het uitvoeren van het apparaat zelf. Het inerte gas wordt geïnjecteerd in de kolf met slechts een doel - om de beperkende temperatuur hoger is en dus verbeteren het licht. Eigenlijk is de auto meestal zijn dit de met gas gevulde lampen.

Nu worden ze geleidelijk terugtrekken uit de markt, vermindert het volume van de productie, en ga zo maar door. D. Dat wil zeggen, hun gouden eeuw beëindigd. Dit was voorspelbaar, omdat het licht dat ze geven is niet erg sterk, maar hebben een voldoende grote capaciteit. Winkelhaak dit niet helpt oplossen van eventuele nieuwe gasmengsel of een ander spiraalvormig ontwerp.

xenon

Dat is hoe in alledaagse gesprekken drivers genoemd xenonverlichting. Strikt genomen is dit de gas-autolampen. De technologie maakt gebruik van een mechanisme dat lijkt op de gloeidraad, maar het werkt een beetje op een ander principe. Hier was de basis voor de gehele elektrische boog. Het vullen van de kolf weer, vertegenwoordigt de inerte gassen. Zoals de naam al aangeeft, het is eigenlijk xenon met andere additieven. Voordelen die deze geven ontladingslampen voor auto's, zijn duidelijk.

Het licht is zeer helder en zeer vergelijkbaar met de dag in sommige gevallen. En de prijs is dat niet erg hoog - op dergelijke apparaten zelf kan bijna iedereen mogelijk te maken.

Het ontwerp uiteraard enigszins ingewikkelder, maar dit is begrijpelijk. Wanneer het licht begint te ontstekingsunit, die het controleert en gloed. Het belangrijkste ding hier - om de exacte waarden in de stroomsterkte en de spanning in het voer te observeren.

LED

Dit is een van de nieuwste technologieën die gebruikt worden op dit moment. Hier een heel ander werkingsprincipe dan degene die de met gas gevulde lampen voor auto rijdt. Eigenlijk is dit een marker van de vooruitgang.

Uit de voor de hand liggende voordelen kunnen worden geïdentificeerd low-voltage voeding en een zeer lange levensduur. Als u voldoet aan alle voorwaarden, kan deze laatste tot in het oneindige. Ook vermeldenswaard is de lage temperatuur van de gloed.

In het algemeen zijn deze "ice" -lampy auto perfect voor verschillende doeleinden. Dit, evenals heel adequate prijs is te wijten aan de groeiende populariteit van het mechanisme.

gedoopt

De tweede categorie - de benoeming lichten. In feite is dit het belangrijkste punt dat moet worden behandeld. Dimlicht wordt gebruikt om de dichtstbijzijnde kant van de weg te verlichten. Dit laatste geldt ook deel tegemoetkomend verkeer middenberm en stoeprand lijn.

De lichtbundel wordt verdeeld door een dergelijke vector, zodat er geen andere bestuurders die komen om u te ontmoeten verblinden. Eigenlijk, daarin ligt de moeilijkheid te installeren apparaten zoals de auto-fluorescentielampen. Meestal is het gewoon een passerende licht, tenzij u een ander paar te zetten.

Distant light

Hier het doel is heel anders. De bestuurder van de auto met behulp van deze functie is om het wegdek te verlichten bij maximale bereik. Dat wil zeggen, voor 's nachts rijden is een noodzakelijke voorwaarde. Dienovereenkomstig lampen voor auto koplampen op andere, kunnen de benodigde licht.

Nadeel is slechts één, maar kan niet worden vermeden. De hoofdzaak is dat de richting van de fotonenbundel verschilt van de bundel. Want om een hoge waarschijnlijkheid van verblindende bestuurders in de tegemoetkomende rijbaan te creëren. Het kan dienen als een reden voor de oprichting van een noodsituatie. Vanwege dit, zijn er zeer strenge normen.

Mistlampen bevinden zich aan de voorzijde van de machine, die is natuurlijk. Gebruik ze in dezelfde gevallen, wanneer de weg niet gezien kan worden als gevolg van ongunstige weersomstandigheden. De belangrijkste factor hier, natuurlijk, mist, dat blijkt uit de titel.

Een lichtstraal wordt naar beneden gericht, die een vrij groot gebied. Zo worden gedood in een keer twee hazen - de bestuurder is een vrij brede kijkhoek, en dit licht heeft geen invloed op de tegemoetkomende auto's.

Vaak worden ze gebruikt en als een nachtlampje. Helderheid autolampen, dat in de koplampen zijn geplaatst, het u toestaan om dit te doen.

Waarom heb ik het licht van de dag nodig?

Zoals reeds vermeld in het begin - als gevolg van de verkeersregels. Een paar jaar geleden was het nodig enkel op landwegen. Nu auto-TL-lampen moeten worden gebruikt, zelfs in de steden.

Gebruik een normaal dimlicht is niet erg zuinig. Sommige fabrikanten zelfs oorspronkelijk geïnstalleerd op de machine Day Running Light of DRL, - een veel meer voordelige optie. Eigenlijk, zelfs als u niet zo'n transportband kregen, de wet stelt u in staat te installeren en eigen verlichting. Zolang het voldeed aan de normen voldoen.

Valkuilen bij het kiezen

Onrein in de handen van de verkopers kan heel goed glijden je iets anders onder het mom van het daglicht. Vreemd genoeg, meestal het mistlampen.

Onderscheid hard genoeg, vooral in uiterlijk zoals gedetailleerd automotive lamp. De prijs voor het is niet heel anders (ongeveer US $ 50). De belangrijkste indicator voor u moet er een bepaalde macht. Voor DRL is ongeveer 5-6 watt, maar de mist toont het resultaat van bijna tien keer zoveel. Wees voorzichtig met de keuze.

Zout in het feit dat de auto-TL-lampen worden gebruikt voor het verlichten van de weg. Integendeel, het is ook zij aan het doen zijn, maar hun belangrijkste functie is heel anders. De auto moet zichtbaar op de weg zijn - omdat de chauffeurs en nieuw paar lampen te installeren om te besparen op het gebruik van weinig licht.

Locatie voor de installatie

Het belangrijkste kenmerk voor u als eigenaar van een auto zal niet worden gekocht door de helderheid van de lamp - om onderscheid te maken in het oog is bijna onmogelijk, maar hier zijn een paar millimeter, die afhankelijk is, zal op lichte of onder de bumper worden geïnstalleerd, zal cruciaal zijn in de toekomst.

Eigenlijk, hoe hoger hoe beter. Dus indien mogelijk, zet het licht op de bumper. Technische Code wordt beschreven in de reglementen, toestaan om dit te doen.

Of het nu gaat om het voeren van licht te installeren?

Beslis zelf niets nodig - Board is niet helemaal duidelijk, natuurlijk, maar nu is alles duidelijk. Het feit dat de meerderheid van de bestuurders beslissen welke lampen te leveren, uitsluitend gebaseerd op de esthetische component. Dit is volkomen verkeerd, omdat het zelfs gevaarlijk kan zijn. En niet zozeer voor de autoliefhebber en kunst, maar voor degenen om hem heen.

Om de plaats en de lamp naar een regel te maken te kiezen. U hoeft alleen maar om ze zorgvuldig doorlezen, beseffen dus, wat en waar u in staat om te installeren zal zijn. Vervolgens zal alleen de aankoop van de geschikte eigenschappen voor gloeilampen en leg ze. Dit laatste kan zowel individueel als in het servicecentrum worden gedaan.

conclusie

Meestal gebruikt als een fluorescerende "Ice" -lampy auto. Ze zijn duurder dan conventionele xenon. Of zelfs meer dan een gloeilamp. Echter, ze hebben hun voordelen, zoals een lange levensduur. Na enige tijd wordt de hogere prijs nog steeds te ontmoedigen. Echter, de duurdere lichten, de later gebeurt het, respectievelijk.

Je moet ook weten dat het licht van de "Ice" -lamp is minder helder dan de andere soorten.

Dit is te wijten aan vele redenen, maar het blijft een feit. Op de markt van vandaag zijn er high-brightness lampen voor auto's, maar ze zullen nauwelijks nodig hebben - al was het maar niet te dagrijlicht gebruiken als een buur of mist. Dan, natuurlijk, deze optie zal zeer groot zijn.

Het is mogelijk dat nieuwe modellen zelfs binnenlandse auto onmiddellijk zal worden uitgerust met DRL op de werkplek. In West-Europa, wordt deze praktijk al gebruikt als hun verkeersregels zijn veel strenger dan in Rusland. Tot hetzelfde moment verwijzen naar de installatie voorschriften - voor overtredingen, indien deze de staat technische inspectie detecteert, kunnen er enkele problemen met uw voertuig, en ze in feite je niet nodig hebt. Ook speciale aandacht besteden aan het gebied van de koplampen en de kracht van het licht - de andere twee bepalende factoren.

Dus we dachten dat de soorten en kenmerken van de moderne auto-lampen.