Catamaran met hun handen. Zelfgemaakte catamaran. Het kader voor de catamaran

En de full-stromende rivier en een meertje, en de vijver zelfgemaakte catamaran zal niet alleen leuk, maar ook een handig apparaat. Het is mogelijk om te zonnen, springen van het in het water, want het is bijna onmogelijk om te draaien. U kunt uw zelfgemaakte catamaran gebruiken om kleine ladingen te vervoeren en zwemmen naar de kooien waarin de vis wordt gevangen te verkennen. Als je een vloot van dergelijke schepen te maken, is het mogelijk om een kleine competitie te organiseren voor snelheid, of door het cijfer rijden, ze zijn ook een uitstekende tool voor het maken van kleine toeristische trip.

Welke deal?

Om de catamaran met je handen te verzamelen, heb je geen behoefte aan een speciale materialen - ze zijn allemaal beschikbaar en zeer gemakkelijk te verwerken. Als u geen rekening hoeft te nemen de metalen elementen, dan zul je ZMM-multiplex en latten sectie 15-25 en 25 * 25 mm en een lengte van 3 meter nodig. Dit is het belangrijkste voordeel van de resulterende vlot, evenals zijn functie. Het is het beste om te gebruiken watervast multiplex. Zo niet zodanig zal, is het beter om een berk te kopen, maar zelfs in de afwezigheid ervan mag het gebruik van sparren en Aspen.

Als je serieus hebt besloten om een catamaran doen met hun handen, de keuze van de multiplex is een zeer belangrijke stap, vanwege haar lange levensduur van uw boot zal afhangen. Uiteraard is het belangrijk om ijver en zorgvuldigheid in termen van de afwerking van de afzonderlijke onderdelen en hun verbindingen. Multiplex moet worden voorverwarmd tot impregneren natuurlijke lijnolie. Het is beter op een warme zonnige dag te zetten, met behulp van een brede kwast. Verwarmen van de lak dient alleen in een waterbad met een ruime schaal met kokend water worden uitgevoerd. Natuurlijk is het belangrijk om te onthouden om voorzichtig te zijn, omdat de branden warm genoeg stof pijnlijk. U kunt de impregnatie stap te voltooien na de drogende olie niet langer te worden opgenomen in het hout. Typisch wordt de applicatie twee of drie maal met tussenpozen van enkele uren uitgevoerd.

structuurelementen

Dus het sorteren van de vraag hoe een catamaran te maken, moet worden overwogen om. Pontons vlot van latten en multiplex. Het moet beginnen met de frames. Hiertoe stuurde de multiplex plano 12 met een afmeting van 320 * 320 mm, schieten ze neer drie of vier spijkers, en verwerk langs de contour. Vervolgens moeten we de sleuven te maken onder de rail. Reiki vierkant, maar het moet sleuven 20-25 mm groot zijn. De resterende 5 millimeter rails zijn voorzien van sleuven. Het beste is om alle zes strips kant gezet elkaar, om ze op te lossen, en vervolgens naar de zaag slots in een keer te maken. Omdat ze ontvangt van de randen iets dieper, is het nodig de gemiddelde diepte gelijk verschuiven dosochki meerdere malen in het proces.

Voorafgaand aan de vorming van de groeven moet de omvang van de multiplex platen te controleren. Als we het hebben over het aantal kleiner is dan 1500 mm, moet de montageplaats van het frame dwarsligger 7 en 5 passen, respectievelijk. Zes beelden moeten nemen van opzij en van boven zijn verbonden segmenten rekken en de bodem moet een stuk karton vast. Alles wat je nodig hebt om de meest duurzame te maken, het beste om te gebruiken voor dit doel bouten of schroeven, omdat de rek zal worden gehamerd nagels, die als taak heeft de multiplex houden.

Het assembleren vaartuig

Als u besluit om een catamaran met je handen te maken, moet u een aantal racks te bereiden. De lengte van de vier van hen moet worden op de drie-meter, twee - van 1,9 meter, zal ook moeten vier stukken van 570-600 mm, dan kunt u overgaan tot verdere werkzaamheden. Het is duidelijk dat het noodzakelijk is een stel bovenrails plaats van onderen, zodat de frames stevig op hun plaats zitten. Zo spoedig mogelijk op te lossen met schroeven een paar dwarsbalken, en leg vervolgens de kiel rail, schroeven deze vervolgens naar de frames 1, 5 en 6. Vervolgens kunt u het kader wenden voor de catamaran naar de zijkant, naar de top rail vast te maken aan dezelfde frames.

Board 50 mm dik moet u de achtersteven en de boeg van de baas te snijden, en hier is het belangrijk om te overwegen dat hun vorm af te bouwen. En dan hebben ze op de plaats eerder styanuv bovenste rooster te voegen. Aan de voor- en achterschip kiel dakrand rail is gemaakt van een paar schroot.

mantel

Nu is het tijd om zo'n belangrijk element, zoals de lambrisering. Om een catamaran te maken met je handen, moet je uit te snijden een paar items. De breedte van het centrale gedeelte 823 mm, is het niet moeilijk te snijden. Het is gemakkelijk om de vorm van het frame buigen, zoals reeds vernis impregneringsprocedure gepasseerd. Maar hier is het belangrijk om niet te haasten. Om het werk dat nodig is om de lege draad, touwen of iets anders, en dan links in deze positie gedurende enkele dagen trekken te vergemakkelijken. Het is vermeldenswaard dat de triplex met spijkers moeten worden bevestigd, maar je moet eerst naar de hechting van dikke smeren olieverf op de rails, web frames en multiplex op de juiste plaats. IJverig volgt alle promazyvat de gewrichten op de frames.

Vervolg assemblage

Als u een catamaran met zijn eigen handen te doen, hebben tekeningen zorgvuldig doordacht, het verder langs de kartonnen mal moet je de vorm van billets voor overhangen te bepalen. Er moet iets wat lijkt op een kegel hebben. Ze zijn vergelijkbaar met het vorige item geplaatst. Stekkers mag alleen op de verf worden gemonteerd. Hun contouren moet worden opgegeven op de afgewerkte trim. Er dient te worden genageld rail 9-11 op de verf, evenals alle andere details. Dan kunt u het maaidek te doen, cirkelt langs de contour bijna klaar ponton. Wanneer het dek is genageld, is het mogelijk om de productie van de pontons te voltooien. Tijdens de installatie, heb er geen spijt verven.

dek

De eenvoudigste manier om dit te doen uit dezelfde multiplex als de andere onderdelen. Voor de sterkte van de onderste en bovenste standen genageld latten in stappen van 300-350 mm. Als u niet de sterkte van het multiplex vertrouwt, kunt u het lag in twee lagen, het plaatsen van een op de andere. Waar zal worden geïnstalleerd op de pedalen, is het nodig om de stap rails respectievelijk aan te passen met hen. Natuurlijk, praten over hoe je een catamaran maken, is het vermeldenswaard dat het dek geschikt zijn voor andere materialen te gebruiken, is bijvoorbeeld, dunne platen te spijkeren om zo ruimte breedte vertrekken in meters tussen de pontons.

werken deel

Als u besluit om een catamaran met hun handen doen, moet de schroef schijf worden gemaakt uit delen van een fiets. Je moet een paar frames te gebruiken met knooppunten vervoer en pedalen. Eaves moeten de uiteinden van het frame plat en bevestig de rail van het dek met schroeven. Afstandhouders tussen de pedalen, welke lengte is 120-130 mm worden ingesteld, en het pedaal zelf te verbinden lange gemeenschappelijke pinnen.

Water catamaran is uitgerust met een peddel wielen, die zijn gemaakt van een fiets. De bladen worden gesneden uit het rubber waarvan de dikte 4-6 mm en vervolgens draadspaken primotat. Een wiel moet worden uitgerust met vijf of zes messen.

functioneel gebied

De zitting is vervaardigd uit multiplex en latten, de doorsnede waarvan 25 * 25 mm. Fastening zetel aan het dek wordt uitgevoerd nadat het schroefaandrijving is aangebracht - waardoor de onderste lamellen waren niet beschikbaar voor de ketting strak. Bevestig elementen het beste met schroeven, maar misschien wel nodig zijn om de bepalingen van de verordening te maken.

Dus, heb je een catamaran, een foto die u wilt doen. Vervolgens kunt u uw stuurbewegingen te maken, want dit zou ook het spoor en multiplex vereisen. De afmetingen van stuurwielen - 200 * 320 mm. Rechts volgende voordelen in het gebruik van een multiplex latten beugel met zijden van 200 * 200 mm, en laat hem de hendel die aan de zijkant te monteren, in de nabijheid van de zitting trekken. Hartlijnen van de langs- en dwarsstaven kan dienen als dikke nagels, waarbij het boorgat te boren of staaf kan breken.

De laatste fase

Met de montage van de catamaran mag geen bijzondere moeilijkheden te hebben. De pontons moet worden geïnstalleerd op een vlakke ondergrond, waarna ze kunnen vertrouwen op het dek, om de installatie plaats fietsframes met pedalen, de zetel en propeller schijf te identificeren. Maar niet overhaast in de vaststelling van al deze componenten. Alle houten onderdelen van het vlot moet worden beschilderd met drie lagen olieverf. Aangezien elke laag te drogen duurt een dag of twee, heb je deze operatie zou een week duren.

Als het schilderij klaar is, moet je alle onderdelen op de site te installeren. De stoel is aangebracht op het einde. Te binden aan de catamaran pier en voor het gemak van de uitvoering ervan moet worden geschroefd door zijn lichaam 4-6 deurknoppen.