"Citroen C5": technische specificaties. Citroen C5: reviews, foto's

Franse fabrikant bekend om zijn praktische, eenvoudig te beheren en betrouwbare machines in het algemeen. Een belangrijke bijdrage aan de vorming van mening onder de fans van het merk model "C5", dat werd geproduceerd zoals versions, als hatchback en wagon. Hoewel de auto werd ontworpen als een vervanging voor de typisch Europees model Xsara, kreeg hij een groot aantal zeer originele toevoegingen. Met name het totale gewicht van hatchbacks zijn toegewezen ovale radiator met chromen afwerking. Het onderscheidt zich Ophanging "Citroen C5" op basis gidropnevmatiki reeds in de eerste generatie. Daarnaast is het model altijd beroemd voor rijke uitrusting - lijst van elektronische assistenten en hulpstoffen accessoire zorgt voor een grote technologische voorsprong op haar concurrenten.

basisspecificaties

Belangrijke rol in het succes van deze auto op de markt speelde een basisontwerp parameters. De auto heeft zich een grote, ruime en tegelijkertijd niet zonder wendbaarheid op de weg. Op een of andere manier "Citroen C5", de technische kenmerken van die hieronder gegeven zijn, harmonieus passen in het totale palet van de Franse vloot:

• Lengte - 474,5 cm.
• Hoogte - 147,6 cm.
• Machine breedte - 178 cm.
• Bodemvrijheid - 15 cm.
• Laadbord - 275 cm.
• Spoorbreedte Front - 149,5 cm.
• Achterspoorbreedte - 152,8 cm.
• Inhoud bagageruimte - 1249 l.
• Tankinhoud - 66 liter.
• Stoeprand vorm - 1290 kg.
• Transmissie - 5-versnellingsbak op.
• Drive - front.

We moeten ook nog de schorsing Hydractive III-systeem. In eerste instantie, de configuratie van die modi Comfort en Sport, maar in ieder geval de update als gevolg van een groot aantal restyling verbeterd en andere functies "Citroen C5". Technische eigenschappen van de suspensie als gevolg van onafhankelijke hydraulische elementen, kunnen de klaring van 90-250 mm formaat. Dus het uithoudingsvermogen van het mechanisme 200 duizend. Km.

Kenmerken motor gamma

Het standaardmodel worden twee-liter benzinemotor 138 l. a. Door deze macht eerder grote hatchback is in staat om "honderden" in slechts 12 seconden. De maximale is aangebracht ter hoogte van 200 km / h. Maar hier een ander opmerkelijk - de mogelijkheid om op te slaan en zelf-definitie van responsiviteit van het gaspedaal op elk dynamiek testen. En zorgt voor een krachtigere versie "Citroen C5" motor waarvan de specificaties worden uitgedrukt in een volume van 2,2 liter en een vermogen capaciteit 173 liter. a. Er zijn verschillende meningen over de haalbaarheid van dergelijke apparatuur, maar de meeste gebruikers hebben een organische combinatie van een massieve constructie en de auto met behoorlijke kracht gemeld. Natuurlijk is dit apparaat niet verlenen kwaliteit model terreinwagen, en het brandstofverbruik beïnvloedt niet de beste manier, maar het geeft vertrouwen op de weg.

Opgemerkt wordt dat de Franse draagstoel model in de basis is voorzien van een 1,6 liter motor. Het is niet zeer verschillend in kenmerken en kracht vulstation wagon "Citroen C5", een foto waarvan hieronder weergegeven.

Kenmerken wijziging Cross Tourer

Off-road ontvangen wijzigingen vrijwel elk lid van de wereldwijde auto-industrie, die op enigerlei wijze significant belang zijn voor de consument. En dit model is geen uitzondering. Over de volledige overgang naar de off-road-status kan niet spreken, maar all-wheel drive met een krachtige motor genoeg voor een opmerkelijke transformatie "Citroen C5". Technische kenmerken van de power unit, door de manier, ziet er heel behoorlijk - voor een volume van 2,2 liter krachtbron levert 204 liter. a.

Om te gaan met dergelijke vulling, moest een meer geavanceerde transmissie. Ontwerpers liever 6 versnellingen automaten. Hierdoor wordt de bediening van de machine gekenmerkt door een soepele rit zonder overmatige activiteit op de bodems. Maar dit gebeurde niet de ontwikkelaars Kruis Tourer stoppen. Modificatie verkregen 18-inch schijven, de geëxpandeerde vleugels en ontvangen intercalaire elementen aluminium en chroom in de spiegels. In het algemeen is een "Citroen C5" hybride variant van de klassieke sedan en SUV te krijgen. Foto modificatie Cross Tourer, hieronder weergegeven, toont een beetje brutale en agressieve externe imago van de auto.

Positieve feedback over het model

Bij de eerste positie in de lijst van verdienstelijke out kwaliteiten zoals handling, comfort, geavanceerde elektronica met assistenten en assistenten, de capaciteit en een goede geluidsisolatie. Franse ontwerpers in eerste instantie gericht op het leveren van gemak. Eigenlijk is dit voordeel en uitgegroeid tot een grote plus alle versies van "Citroen C5". Reviews zeggen niet alleen ergonomische voordelen in de vorm van een comfortabele cabine, het aanpassen van de mechanismen en grip stuur, maar ook het land. Hydropneumatische vering glad letterlijk oneffenheden, waardoor een gevoel van comfort en de bestuurder en passagiers.

Negatieve recensies over model

Zonder gebreken ook, was het niet. De meesten van hen behoren tot de kleine dingen, maar in de praktijk zijn ze voor een groot deel vormen van de gebruikerservaring. Dus, wat niet past eigenaren Citroen C5 '? Beoordelingen nota het gebrek aan moderne verwarmingssystemen, of audio pakket zwakke functie van borstels en een grote draaicirkel. Er zijn een aantal aanspraken op de motor bereik, maar in het algemeen goedkeuring heeft verdiend. Alle fouten worden gecompenseerd buit aanvaardbaar brandstofverbruik.

Er is nog een nuance die kan vechten tegen de wens om een auto te kopen. Dit zijn de kosten die te hoog in vergelijking met veel concurrerende auto's, "Citroen C5". De prijs varieert 1,4-1,6 miljoen roebel. voor de versie in de sedan.

conclusie

Europese auto's worden traditioneel geassocieerd met binnenlandse automobilist met kwaliteit en comfort. Maar als het geschikt is voor de praktische keuze, veeleisende klant zal zeker alle nuances van het product te onderzoeken. En in dit stadium kan problemen van een andere aard laten zien - het kan een gebrek aan aanpassing aan onze voorwaarden, en de problemen in de versnellingsbak, en een gebrek aan originele reserveonderdelen in de Russische markt. Het is belangrijk op te merken dat van deze problemen bijna opgelucht "Citroen C5". De prijs van 1,5 miljoen roebel., Natuurlijk, is vergelijkbaar met sommige modellen premie, maar het moet worden bedacht dat in het proces van het onderhoud van deze machine is voelbaar serieuze besparingen. Ondanks afwerking gebreken en defecten in verwarmingsinstallaties, is deze auto uitgerust met een goede kwaliteit elementbasis. De ontwerpers hebben gewerkt aan glorie, en over de schorsing, en aan de andere knooppunten en aggregaten, die zelden problemen veroorzaken tijdens het gebruik.