Fuse - wat is dit? Het werkingsprincipe zekeringen

Elektronica in het voertuig is verantwoordelijk voor een verscheidenheid van systemen en subsystemen. Verlichting, geluidsinstallatie, koeling, maar wat is er, je niet eens de motor als de stroomstoring te starten. Helaas, in dit gebied "zweven" en vele chauffeurs zijn niet altijd in staat om te gaan met problemen in het elektrische circuit, ondanks het feit dat vaak de problemen alleen geassocieerd met een gesprongen zekering. Het is een afweermechanisme dat vaak komt in verval en verwart chauffeurs. In de volgenden een materiaal meer bespreken wat een zekering, omdat het werkt als een vervanging in geval van een storing van een van hen.

Wat is de zekering?

Zekering - een speciale elektrische schakelinrichting, die tot taak hebben de beveiligde schakeling los te koppelen door het openen of de beschadiging (verbranding) van geleidende delen verschaft vooraf door het passeren van een te hoge elektrische stroom doorheen. Grofweg de zekering - het beschermt het mechanisme van zelf-destructieve in het geval van een bedreiging voor de hele elektronica (auto of elektrische apparaten). Een soort van zelfopoffering, als je praat figuurlijk.

Het werkingsprincipe van de zekering

De voertuigen worden gebruikt en de zekeringen worden gekozen in overeenstemming met een nominaal laadvermogen. In een noodsituatie als de spanning stijgt, de zekering in de meterkast opent en breekt een elektrisch circuit.

Zelfvernietiging wordt gestart in het geval van:

• Kortsluiting - treedt op wanneer de isolatie was gebroken geleidende onderdelen of onjuiste aansluiting van apparaten. Het probleem gerafeld kabelisolatie in de auto helemaal niet, een van de meest voorkomende oorzaken van de zekering mislukking.
• Onverenigbaarheden verbruikers aan de nominale stroomsterkte, de termijn voor een bepaald elektrisch circuit. Dit is een probleem van degenen die besloten om te installeren in uw auto extra elektrische apparatuur (verlichting, radio en anderen zoals zij). Zulke krachtige energieverbruikers worden vanuit de basis bedrading, die niet is voorzien, een grote hoeveelheid stroom. Vanwege de overstroom stroomdraden worden gesmolten en tot een kortsluiting, dat een zekering defect afgeeft.

Zekering uitschakeldrempel

Uit het bovenstaande blijkt dat de zekering in de auto breekt in geval van overschrijding van het nominale vermogen waarde. Een smeltzekering zekering deel oververhit raakt en brandt uit.

Zekering nominale stroom wordt berekend met de formule: Inom = Pmax / U.

• Inom - de nominale stroomwaarde, die wordt gemeten in ampère;
• Pmax - is de maximale belasting die een bepaalde hardware vallen. Vermogen wordt op het apparaat en wordt gemeten in watt;
• U - is de hoogte van de netspanning. Het wordt gemeten in volt. Het spanningsniveau in het netwerk voertuig 12 volt.

soorten zekeringen

Zekeringen zijn ingedeeld op basis van het nominale vermogen, evenals de grootte van de zekeringen zichzelf.

Op de grootte van de zekeringen zijn onderverdeeld in:

• Micro - de meest compacte.
• Mini - een beetje meer (16 millimeter).
• Normal - normale grootte (19 mm).
• Maxi - grootste (34 mm).

Veel belangrijker onderdeel van de huidige sterkte. Voor het gemak, ze zijn allemaal gemarkeerd met een bepaalde kleur, maar uitsluitend op de kleur is niet nodig, aangezien in VAZ zekeringen zijn gemarkeerd met een andere kleur dan die van buitenlandse auto's, omdat er geen normen op dit gebied niet bestaat.

zekering

Het eerste wat aan de automobilist het gezicht tijdens een poging om de zekeringen te controleren of vervangen - het vinden van een kluisje. Het ding is dat uit te vinden waar de zekering zich bevindt, geen sinecure. In verschillende modellen van machines met zekeringen blok in verschillende delen van de passagiersruimte of onder de kap. Soms is het aantal zekeringen is sterk toegenomen, en de auto-fabrikant legt op meerdere blokken in verschillende delen van de machine. Als gevolg van een dergelijke verwarring te bieden universele plan of handmatig zoeken van de veiligheid unit is simpelweg onmogelijk. Bijvoorbeeld, in machines van de binnenlandse productie zekeringen bevinden zich onder de motorkap (klassieke lay-out optie voor "Zhiguley"). In buitenlandse auto's is ingewikkelder. Zekeringen in de "Toyota Corolla", gelegen aan de rechterkant van het stuurwiel op het dashboard. Het lijkt erop dat men producenten land gelijk in de keuze van de locatie van de items zou moeten zijn, maar de realiteit is anders. Zekeringen in de "Nissan Almera" zich links van het stuurwiel in een zakje.

Controleer de zekeringen

Werken zekering - het is vooral een veiligheid. Daarom is het nodig om ze in werkende staat te houden. Als een van de elektronische element in de auto niet in orde is, moet u de prestaties gegevens te controleren. Hoe dat te doen? Veel chauffeurs hebben gewoon toegang tot de veiligheid eenheid en draai de zekeringen verwijderd voor visuele beoordeling van hun aandoening. Autobezitters gewoon kijken om te zien of de zekering in de jumper is beschadigd. Natuurlijk, deze methode werkt, maar het is typisch voor amateurs, en bovendien, is niet altijd betrouwbaar, omdat de bar intact, ook wanneer de zekering is doorgebrand kan blijven. Om de status van onderdelen beter de keten die functioneert gestopt (het kan alle elektronica, of het licht, een fornuis of stereo), en vervolgens een multimeter het spanningsniveau van de smeltveiligheid controleren omvatten, is verantwoordelijk voor dit circuit. Deze controle kost veel minder tijd en zal een nauwkeurig resultaat te geven.

Het vervangen van zekeringen

Als de zekering is gesteld, moet zij onmiddellijk worden vervangen. Om te beginnen, vindt de zekeringkast (als het toestel zich onder de motorkap, moet de batterij worden losgekoppeld van tevoren). De schroeven van het deksel van zekeringkast. Sleutel 10 schroef moer die de klem op de draden bevat. Dit wordt gedaan om ze te verplaatsen (ze de toegang tot de zekeringen te sluiten). Ook het paneel met zekeringen kunnen worden verwijderd voor meer comfort, maar dit is optioneel. Verwijder dan gewoon junk zekering en zet in de plaats een nieuwe (natuurlijk, de juiste maat en tegen pari).

Selecteer en controleer de zekering

Het kiezen van een zekering is noodzakelijk voor u, moet u rekening houden met een aantal voorwaarden. Het kiezen van een nieuw item, moet je alleen toegang tot vertrouwde fabrikanten verantwoordelijk voor de kwaliteit van haar producten. Het is wenselijk te overleggen met andere weggebruikers ligt identieke auto en belastingsschakeling. Dit is zeer belangrijk, aangezien de meeste van de zekeringen worden vervaardigd in China, waar dit proces niet wordt gecontroleerd door iedereen. Als gevolg van producten met gebreken kan niet alleen vernietigen van de elektronica, maar ook de hele voertuig. Er waren tijden dat verbrand zekering blok en zekeringen zelf intact blijven.

Om de kwaliteit van de gegevens te controleren, is het noodzakelijk om een kortsluiting buiten het voertuig uit te lokken, en als de zekering doorbrandt, dan kan hij de kwaliteit en de hele partij, ter vervanging van beschadigde uw auto te nemen.

Een kunstmatige kortsluiting primotat moeten de uiteinden van de draad smelten maken, en één daarvan is verbonden met de positieve en de tweede negatieve en op hen een elektrische stroom met een spanning hoger dan de nominale.

Installatie van extra apparatuur

Als u van plan bent om te installeren in de auto-accessoires, is het noodzakelijk om te bepalen of standaard bedrading van uw auto staan een dergelijke belasting. Zo niet, dan is de nieuwe apparatuur nodig hebt om een aparte bedrading en de zekering te houden voor hem om een half keer hoger dan de nominale stroom van het circuit zijn. Om de belasting te berekenen kun je de wet van Ohm en speciale tafels te gebruiken.