Helikopters (Kazan): geschiedenis, beschrijving, foto's, adres

PJSC "Kazan Helicopter Plant" (Kazan) - een van de belangrijkste ondernemingen van de holding "Russian Helicopters". De producten van deze onderneming is een essentieel onderdeel van zijn voorraden. Bovendien heeft de LSC ontwikkeld en massaproductie van een nieuw type machine gebracht - light helicopter "ANSAT".

historische informatie

Geschiedenis van het bedrijf is onlosmakelijk verbonden met de Leningrad vliegtuigfabriek nummer 387. Vanaf het begin van de oorlog werd hij geëvacueerd naar Kazan. Helicopter Plant werd gereorganiseerd in 1951, toen de hoofdstad van de Tatar Republiek begon de eerste Russische Mi-1 helikopters produceren. Sinds 1954 zijn wij gemaakt Mi-4, en vanaf 1965 - legendarische Mi-8.

Helikopters (Kazan) in 1970 werd ordenonosnogo - voor eerdere successen en ontwikkeling van een uniek amfibische helikopter Mi-14 team gemarkeerd de Orde van de Oktoberrevolutie. In 1980 werd het bedrijf bekroond met de prijs "Golden Mercury".

Een nieuw tijdperk

Begin jaren '90 (tijdens de Sovjet-ineenstorting) moeilijk geworden voor de plant. Het proces van verzelfstandiging, gebrek aan werkkapitaal, het verlies van een deel van de markt zou kunnen leiden tot een productiestop. Echter, de consistentie van het collectieve talent van ontwerpers en managers hebben bijgedragen aan het overwinnen van de crisis. Het was tijdens deze periode begon de eerste fase van de modernisering. Aankoop van ingevoerde verspanende machines maakte het mogelijk om de precisie machineonderdelen verhogen en assembleren structuren complexe geometrie.

In 1993 Helikopters (Kazan) begon met het ontwerpen van een multidisciplinaire "ANSAT" lichte helikopter. By the way, dit was het enige geval van de ontwikkeling van nieuwe vliegtuigen modellen neobkatannoy in 90 jaar. Kazan nam een kans, op het spel zetten de geloofwaardigheid van de onderneming, en bracht het project aan de productie. Vandaag "ANSAT" - de enige binnenlandse helikopter in zijn klasse.

producten

In volle wapenrusting ontmoette in 2000 nye Helicopters. Kazan is een van de belangrijke centra van de productie van draaivleugelvliegtuigen van verschillende typen. Hier worden verzameld civiel model, de service en het leger:

• Multi-purpose Mi-17 helikopter van de middenklasse.
• Modificaties Ni-171B (gespecialiseerde medische en t. D.).
• Mi-17V5 (transport, het leven).
• E172 (passagier).
• "ANSAT".
• Multi-purpose Mi-38 van de middenklasse.

company pride

Nog steeds de favoriete kind van fabrieksarbeiders is hun oorspronkelijke ontwerp - de helikopter "ANSAT" light klasse. Tientallen jaren lang ging het malen zijn uiterlijk, uitgevoerd veelvuldig overleg met de verantwoordelijke autoriteiten en potentiële consumenten. Als in de jaren '90, heeft het land niet genoeg geld hebben om nieuwe modellen van high-tech avionica te kopen, in het midden van de jaren 2000 is er vooruitgang geboekt.

In 2005, de Kazan Helicopter Plant op de tentoonstelling MAKS presenteerde een prototype wendbaar "ANSAT-2RTS" combat licht helikopter. De machine is net, maar de concurrentie op het gebied van militair materieel in Rusland is hoog. De focus ligt op de civiele versie, die ontbreekt in het land. In 2013 werd de certificering gehouden versie vracht met mechanische besturing.

Programma Today "ANSAT" ontwikkeld in de militaire en civiele gebieden. Helicopter Training "Ansat-U" heeft al gekocht Russische ministerie van Defensie om cadetten vliegscholen trainen en is verkrijgbaar in de handel onder het contract. Civiele versie van de helikopter is gecertificeerd in fasen in 2013-2015. De reden was ingesteld op "ANSAT" complex (by-wire) besturingssysteem vertraging. Het bleek ook innovatief te zijn. Helikopters (Kazan) bleek een pionier hier te zijn. Tenminste, als we de 90 (het eerste prototype "Ansat" werd opgericht in 1997), de Kazan waren de pioniers in de wereld om dit systeem in te voeren.

Op deze modellen de wereldwijde markt voor zeer veel (Eurocopter helikopters, bijvoorbeeld). Maar de civiele versie van "Ansat" concurrentievoordelen zijn dezelfde als die van de helikopter Mi-8/17. Allereerst is het de verhouding van de "prijs-kwaliteit."

modernisering van de productie

Helikopters (Kazan), wiens foto is indrukwekkend, blijft evolueren. B september 2015 KHP geopend aggregaatvormend samenstel behuizing, bestemd voor modellen van de Mi-38, Mi-8/17 en "ANSAT". Het werd opgericht als onderdeel van de plant modernisering project, dat begon in 2008. Het nieuwe pand ligt op een paar gebieden van de romp montage van alle drie soorten. Er is ook een gedetailleerd montage en installatie van de bekleding, draagelementen, andere rompdelen. Als gevolg van de ingebruikname van de huisvesting in werking bij KHP van plan bent om een hogere productiviteit te bereiken en de kwaliteit te verbeteren.

Voordat de verzamelplaats werden geplaatst op twee afzonderlijke gebieden. Hun vereniging in één geval aanzienlijk verminderd logistieke kosten. Dienovereenkomstig verschaft de kortere montagetijd helikopters. Het productievolume toegenomen, versnelde weergave van afgewerkte voertuigen consument.

Het nieuwe gebouw kent een unieke irrigatiesysteem camera, ontworpen voor het testen casco op lekken. Met een gesloten circuit waarin water wordt gecirculeerd, de camera kan simuleren regen enige kracht. Een romp vereist 9 ^m3 water testen. De behuizing is geluiddicht, minimaliseren binnendringen van geluid van buiten. Vereist tekeningen van het gebied door papierloze technologie die via computerterminals.

De geografie van de leveringen

KHP helikopters vliegen in meer dan 100 landen over de hele wereld. Het is in de regio Azië-Pacific Azië, Afrika en Latijns-Amerika. Markten waarin Kazan apparatuur vertegenwoordigde minder - West-Europa, de VS, Canada. Elk jaar, afhankelijk van het aantal contracten, helikopters geleverd in 4-8 landen. aandeel van de export in de verkoop van ongeveer 80%.

Ik hoop op KHP helikopter "ANSAT". De civiele versie is gericht op alle traditionele markten. Het is Rusland, de GOS-landen, Zuidoost-Azië, Afrika, Zuid- en Latijns-Amerika. Toepassingen dient als een binnenlandse commerciële structuren en buitenland. De eerste van ANSAT de buitenlandse partners' "kocht de Chinese. Eigen ontwikkeling - militaire training en patrouille modificatie "Ansat-U". Air Force heeft gekocht 40 eenheden zijn verwachte contracten uit de partnerlanden - Wit-Rusland en Kazachstan.

Helicopter Plant, Kazan Adres

Het bedrijf neemt ongeveer 2 km ² in het westelijke deel van de stad. PJSC "Kazan Helicopter Plant" gevestigd op het adres: 420.085, Republic of Tatarstan, Kazan, straat Tetsevskaya 14.