Hoe is de vervanging van het wiellager "Chevrolet-Niva"

Chevrolet Niva auto heeft een vrij gebruikelijk vanwege de uitstekende wendbaarheid en de mogelijkheid van een operatie in moeilijk begaanbaar terrein. Wiellagers "Chevrolet-Niva", waarvan de prijs in het bereik van 1000 roebel per set, behoren tot de belangrijkste componenten van het systeem chassis. Ze zijn verkrijgbaar bij elk wiel en noodzakelijk reizen, vloeiende beweging mogelijk te maken en reduceren de mate van frictie zijn.

Wanneer u het nieuwe onderdeel te installeren

Vervanging van het wiellager "Chevrolet Niva-" gegenereerd wanneer de wielstand in beweging het veranderingsproces. Dit veroorzaakt voortijdige slijtage van de rubber bovendien, wanneer de integriteit van de voorwerpen tijdens de rit wordt gebroken, er een mogelijkheid van storingen en het stoppen van de wielen, wat kan leiden tot onaangename gevolgen. Aangezien de werking van het voertuig in zeer moeilijke omstandigheden bevorderlijk zijn voor de belasting te verhogen op de suspensie, het vervangend wiellager "Chevrolet veld" moeten worden uitgevoerd op een tijdige wijze, niet alleen in geval van een defect, maar ook wanneer de kilometerstand waarden gespecificeerd door de fabrikant.

Waar je op moet letten

Er zijn een aantal tekenen dat aangeeft dat de hub is mislukt. "Chevrolet-Niva" op hetzelfde moment kan ook anders functioneren, en het is vermeldenswaard andere symptomen:

• Het wijzigen van de baan van de auto in beweging. Dit komt door het feit dat vergrendelt het wiellager beschadigd. Hetzelfde gebeurt wanneer de slechte kwaliteit van de uitvoering van de uitlijning.
• Trillingen. Ze verschijnen in het geval van ernstige slijtage en voelbaar in het stuurwiel en in het lichaam. Deze functie kan niet worden genegeerd, omdat het wijst op een grote kans op vastlopen van de naaf.
• Specifieke geluiden zijn merkbaar, zelfs in de cabine. Crunch ontstaat door beweging van lagerkogels gebroken.

Als u een teken moet worden vervangen door voor of achter wiellagers "Chevrolet-Niva", afhankelijk van welke elementen in de juiste volgorde. Dit proces zal geen problemen veroorzaken, zelfs voor onervaren automobilist, zoals in dit geval is er geen noodzaak voor speciaal gereedschap en speciale kennis.

Het selecteren van een nieuw deel

De belangrijkste factor bij het kiezen van een nieuwe lager zijn van de beoogde werking van de machine. Als de beweging voornamelijk uitgevoerd binnen de bebouwde kom wordt uitgevoerd, is het mogelijk om de delen die Wolga auto te beperken. Als u regelmatig rijden op ruig terrein en moeilijke weg omstandigheden optimaal voor dit element met een hoge duurzaamheid, die kan worden gevonden in de Italiaanse en Duitse fabrikanten.

Het is vermeldenswaard dat de nieuwe auto is ingesteld op rollager tweerijig ontwerp dat geen extra aanpassing en toepassing van smeermiddelen vereist.

ontmanteling

Om volledige toegang tot de wielen te krijgen, is het noodzakelijk om het voertuig te verhogen. Als u nodig hebt om het wiellager "Chevrolet-Niva" te vervangen op het voorwiel, moet deze volledig worden verhoogd voorste deel van de auto aan beide zijden van het stabilisatiemechanisme druk te voorkomen en om het werk te vereenvoudigen. Vervolgens moet u de volgende volgorde van handelingen te volgen:

• Set stops.
• Gewist wiel, vervolgens ontmanteld wieldop met een schroevendraaier.
• Naafmoer rollen en verzwakt. Als het item te strak is bevestigd, kunt u een stukje van de buis te gebruiken als hefboom.
• Platte schroevendraaier om pads unclench.
• Het verdraaien caliper bevestigingsband, en het element wordt opgetild en aan de draad bevestigd door middel van een veer. Dit is nodig voor de afvoer van een remslang.
• Ontmantelde remschijf.
• Vanuit de stuurarm is geëxtrudeerd vinger. Eerder gemarkeerde plaats van de instelbout op de stang. Dan draait stuwkracht de andere kant op.
• Het verdraaien van de sluizen van de fusee.
• Krijgt uit de naafmoer en verwijder de draagring.
• Met SHRUS vuist verwijderd samen met de naaf.
• Vuist stevig vast in de bankschroef, en dan geëxtrudeerd hub. "Chevrolet-Niva" verschilt voldoende robuust chassis-systeem, in weerwil van deze, moet je voorzichtig zijn bij het werken.
• Met de trekker gedemonteerd en het lager vasthoudringen.

De installatie van nieuwe onderdelen

Het binnenoppervlak van alle elementen moeten grondig gereinigd worden van vuil en stof. De borgring gesmeerd en gemonteerd in de vuist. Verder vast lager, terwijl de noodzaak om nauwkeurig te werken, aangezien perspassing met grote kracht leidt tot de vernietiging van de structuur.

Na montage van de binnenring geïnstalleerd naaf. Omgekeerd verzamelt alle overige elementen.

de vervanging wiellager "Chevrolet Niva-" moet worden uitgebreid tot bepaalde details gemaakt. Bijvoorbeeld een stelbout vastgesteld overeenkomstig de merktekens aangebracht door de verwijdering ervan. Vergrendelen van de moer en het aanhalen disk kamer worden na verwijdering van de auto van de krik.