Hoe om uw eigen quad bike maken van de "Oeral"

Tot op heden worden de oude Sovjet-made motorfietsen steeds verzonden naar recycling of de leden schroot. En met goede reden. In de eerste plaats bevatten oude motorfiets onderdelen als gevolg van het grote tekort is het erg moeilijk, en, ten tweede, kunnen frequente storingen zelfs de meest adequate motorrijder worden verstoord. Het blijkt dat ze ofwel in de tuin, en roest of begrijpen en go "voor onderdelen". Echter, sommige ambachtslieden geven een tweede leven aan de Sovjet-vervoer, het herwerken van het onder de ATV. De meest populaire platform hiervoor was een motorfiets "Ural". Hoe maak je een quad van de "Oeral" te maken, lees dan verder in dit artikel.

fabricagefase

Totaal aandeel 4 stages die deel uitmaken van de technische voltooiing van deze wijze van vervoer:

1. Het wijzigen van de frame.
2. U een andere motor en versnellingsbak.
3. Opgeknapt suspensie.
4. Schilderen en installatie van de nieuwe dashboard.

Wat zijn de materialen die we nodig hebben om te werken?

Met het oog op hun eigen te maken zelfgemaakte ATV van "Ural" 4x4, hebben we de volgende set onderdelen:

• Tie Rod.
• Twee nieuwe bruggen.
• Het remsysteem.
• Schokdempers.

Onder de fundamentele hulpmiddelen die nodig zijn om de lasmachine en molen te selecteren. In hun afwezigheid een volledige montage van de ATV uit te voeren, is simpelweg onmogelijk.

typ control

Voordat u aan de slag op het upgraden, moet u beslissen met welk type van controle is een toekomst voertuig. Het kan een motorfiets, en de besturing zijn. In het laatste geval zal de ideale standaard wiel van de Oeral, maar de tweede moet extra onderdelen te kopen. En natuurlijk is dit alles samen met de toekomstige vormgeving van het frame wordt toegepast op de tekening van de ATV. Of "Ural" in dit geval, een echt beest, dat gemakkelijk alle wegen barrières te overwinnen.

montuur

In het beginstadium is het noodzakelijk om technische aanpassingen aan het ontwerp van de standaard frame. In ons geval, we naar 4 centimeter achterbank verticale buis rek, en vervolgens gelast aan de slinger fiets brugprop en snijd de achterste stijlen. Zoals verder produceren ATV uit "Ural" met zijn eigen handen? Metalen buizen voortbrengen speciale beugels en monteren ze samen met de suspensie bussen. Gegevens zoals voorste en achterste romp bumper, kunnen worden vervaardigd uit een dunwandige buisgedeelte 30 millimeter. Om de machine zal niet verbrand metaal, zet deze dan op de minimale capaciteit.

draaiend systeem

Hoe maak je een quad van de "Oeral" te maken? In de eerste plaats aandacht besteden aan de achtervering. Er kunnen verschillende opties voor verbeteringen systeem. De eenvoudigste van hen - is de installatie van een full-time aftakas met de versnelling. Natuurlijk, deze methode is veel eenvoudiger en sneller dan de installatie van een brug, maar vergeet niet dat het geen verschil zal zijn.

In dit opzicht is de meerderheid van de eigenaren besluiten om bruggen te leggen met de auto. Het meest geschikt voor deze zal de binnenlandse worden "Oka". Maar het gewicht is te groot, die sterk op het terrein en de dynamiek van de auto versnelling, daarom zullen wij worden verkort. Het werk is erg vervelend, maar het verschil wordt al in de brug, wat erg handig is bij het rijden op een asfaltweg gebouwd.

ATV met een kortere, compactere brug zou veel beter zijn om zich te gedragen op een manier. Om dit gedeelte van de suspensie te wijzigen, moeten we af de steunplaat en het veer steunelement, en vervolgens extraheren van het mofeinde flens. Toen we de kous te verkorten, het laatste element rug gestoken en klaar structuur wordt door middel van lassen. Trouwens, de schroefas is ook mogelijk om de semi-assen van de "Oka" maken.

Meer mogelijkheden opent voor ons in het ontwerp van de voorwielophanging. Natuurlijk, het vergelijken van het gewicht van de toekomst van de ATV, is het niet moeilijk te raden hoe absurd is de installatie van de auto draagarmen. Daarom wordt het voertuig aan te raden om hun eigen inspanningen te maken, hun eigen pick-up voor hen de maat die u wilt de stoeprand gewicht te verminderen. Meestal de voorwielophanging is uit metaal buizen 25h25h2 millimeter markeren. In dit geval worden de draaibare nokken uit de auto "Zhiguli". Het remsysteem is het beter om apart te kopen.

motor

Hij zal een standaard hebben, van de "Oeral". Maar - als gevolg van het grotere gewicht van de ATV - onze interne verbrandingsmotoren zal zeer warm zijn. In dit verband, om oververhitting van de motor, zet hier geforceerde koeling van de "acht" lucht te voorkomen. Ook moet worden opgemerkt dat hoe groter de leeftijd en kilometerstand van de donor auto, hoe minder betrouwbaar is het ontwerp van onze ATV. Dus probeer het minst versleten onderdelen op de markt te kiezen.

schilderij

Na het technische gedeelte van de ATV is klaar om te gaan, is het tijd om na te denken over het schilderij en verlichting. Wat het eerste punt, een omgebouwde "Oeral" zal er geweldig uitzien in de stijl van "hacks", maar deze kleur met hun handen zeer moeilijk te doen. selecteer Daarom is de kleur die overeenkomt met dit maximum. Bijvoorbeeld, heel mooi uitzien ATV, geverfd in groen metallic. In het algemeen is de stijl en toon voering onderdelen die u kunt kiezen om zich zonder criteria. Vergeet niet om schilderwerken schede "Ural" metalen profiel voor een meer natuurlijke look.

verlichting

De verlichting wordt ook gekozen op basis van uw smaak. Veel van de koplampen wordt geadviseerd om de mist, die zal fungeren als een dim- en grootlicht te installeren. Knipperlichten en remlichten zijn geselecteerd standaard. Maar niet in het bezit te veel - deze optiek mag niet ontsieren het uiterlijk van het voertuig, maar eerder om het te benadrukken. In dit stadium, de vraag hoe om ATV te produceren uit Ural motorfiets met zijn handen, kan worden beschouwd als gesloten. Onmiddellijk na het lakken en de installatie van de optica, kan hij worden verzonden tijdens de eerste proefrit.

Dus hebben we bedacht hoe een quad te maken uit de "Oeral" met zijn eigen handen, en dat alle reserveonderdelen voor deze behoefte.