Honda CBR 600 F4i - veelzijdige sport-tourer

Sport fiets Honda CBR 600 F4i verscheen in 1987. Het was de eerste productie model met vier-cilinder motor en de kunststof carrosserie. Sportbike weergegeven in het modelnummer "Honda" in voldoende hoeveelheid, maar het zeshonderd gunstig met hun tegenhangers. Voor de eerste keer op een motorfiets in deze klasse werd superdvigatel vermogen van 110 pk, dat is drie keer hoger dan nodig is voor zo'n lichte fiets tractie. de makers van de berekening was simpel: het verlaten van de markt van de machine, gericht op specifieke klanten, degenen die graag te voelen onder een compromisloze beest. En deze klanten werd meer en meer. RS35 motor is bij uitstek geschikt voor de taak: een vier-cilinder, intellectuele chetyrehklapannyh timing, zesversnellingsbak. Maar afgezien van een krachtige kerncentrale, de motorfiets kreeg een aantal speciale opties die trekt hem dicht bij de toeristische normen. Uiteindelijk heeft dit veroverd kopers, iedereen wilde een fiets dubbele set van de technische waarde hebben.

Sport of toerisme?

Uit de vorige versie CBR 600 RR nieuwe fiets heeft een meer soepele dynamische prestaties, hoge kliponami, evenals een verbeterde ergonomie instellingen die inherent zijn aan een sport en toeristische modellen. Motorfiets Honda CBR 600 F4i werd meer comfortabele stoel, uitgebreid en enigszins verlengd, waardoor het verworven ontspannende eigenschappen. Nu is de fiets kon gaan op lange ritten. Echter, perfectie lijkt enigszins ontsierd bescheiden capaciteit van de brandstoftank. 18-liter jerrycan met brandstof zal niet ver komen als de motor verbruikt acht liter per honderd kilometer. U kunt natuurlijk mee blikjes, maar het is niet altijd handig.

Meningen motorfiets eigenaren Honda CBR 600 F4i over de vraag of het zou moeten worden voorgelegd, fundamenteel in strijd met wat klasse van tweewielers. Sommigen geloven dat het model is een klassiek voorbeeld van sportbike "Honda" familie. Andere eigenaren beweren dat de Honda CBR 600 F4i dichter bij de toeristische type motorfiets. Misschien wel allebei gelijk hebben en anderen, omdat de machine is uitgerust met een zeer krachtige motor en de transmissie, die meestal op sportbike is geïnstalleerd. Aan de andere kant, een zachte comfortabele stoel, een comfortabele stoel, een stuurwiel - allemaal in lijn met de stijl van het toerisme.

universeel model

Maar een meer passende titel voor de motorfiets - een Honda CBR 600 F4i Sport. Als we vergelijken met het model RR en F4i, kunnen we zeggen dat de eerste is ontworpen voor het spoor, en de tweede - voor sportief rijden in de stad en op de openbare weg. In het algemeen kan een motorfiets Honda CBR 600 F4i Sport, waarvan de specificaties zijn vrij perfect, worden beschouwd als een multi-purpose machine. Model regelen en liefhebbers om te rijden in een cirkel, en fietsers, die liever lange ritten.

Honda CBR 600 F4i: technische specificaties

Afmetingen en gewicht parameters:

• fietslengte - 2065 mm;
• Seat hoogtelijn - 808 mm;
• Breedte - 675 mm;
• de hoogte van de lijn booster - 1386 mm;
• klaring - 135 mm;
• drooggewicht - 171 kg;
• Bij het rijklaar gewicht van de motorfiets - 200 kg;
• de aanbevolen maximale belasting - 189 kg;
• Inhoud brandstoftank - 18 liter;
• brandstof reserve volume - 3,5 liter;
• brandstofverbruik, een gemengde modus - 7,5 liter.

dynamische parameters

• Snelheid, dicht bij het maximum - 251 km / h.
• langs de kwart mijl - 11,7 seconden.
• Remweg bij het reizen op 60 km / h - 13,6 meter.
• De acceleratie van stilstand tot een snelheid van 100 km / h - 5,2 seconden.

krachtinstallatie

• Model van de motor - RS35.
• Type - viertakt benzine.
• Aantal cilinders - vier.
• Locatie - in-line, verticaal, met een helling van 31 graden.
• Aantal kleppen per cilinder - vier.
• Compressie - 1226.
• De zuigerslaglengte - 42,5 mm.
• Boring - 67 mm.
• Blauw klepspeling - inlaat van 0,25 mm, 0,30 mm graduatie.
• DOHC - timing systeem.
• Vet - onder druk, centrifugaal pomp.
• Draaimoment - 65 Nm bij 10 500 omw / min.
• Vermogen - 110 l. a. tijdens rotatie van 12.500 rpm.
• Ontstekingssysteem - contactloze.
• Running - elektrische starter.
• Batterij - 8,6 Ah, 12 volt.
• Opladen van de batterij - alternator fase.
• Het injectiesysteem van het brandbare mengsel - injector volledige injectie PGM.

transmissie

• Versnellingsbak - mechanisch, zestraps, pookschakelaar.
• Eindoverbrenging - 2812/2865.
• De eerste snelheid - verhouding van 2,833.
• De tweede snelheid - overbrengingsverhouding van 2,062.
• De derde snelheid - overbrengingsverhouding van 1.647.
• Vierde snelheid - verhouding van 1,421.
• De vijfde snelheid - snelheidsverhouding 1.272.
• De zesde snelheid - 1173.
• Koppeling - Een multi-in oliebad.

chassis

• Frame Type - aluminium twin-spar.
• Ophanging - telescoopvork, veren diameter - 43 mm.
• De plug wordt omgekeerd, de hellingshoek - 24 graden.
• Achterwielophanging - pinchers slinger met gas monoshock.
• De amplitude van veerweg - 130 mm.
• Range Veerweg achter - 120 mm.
• De afmetingen van de voorwielen - 120/70 R17.
• Achterwiel, grootte - 180/55 R17.
• Voorrem - double schijfdiameter 296 mm.
• Achterrem - schijf, één, diameter 220 mm.

Wijzigingen en prehistorie

• 1987 - het uiterlijk van het basismodel Honda CBR 600 F met het vooruitzicht van verdere ontwikkeling.
• 1991 - de fiets krijgt een voorwaardelijke overgang index CBR 600F2.
• 1995 - Ontwikkeling blijft, het verbeteren van het inlaatsysteem van het motorvermogen wordt vergroot tot 102 liter. a.
• 1999 - de fiets krijgt moderne lijnen, de buitenkant is volledig in overeenstemming met de stijl van een sportieve fiets.
• 2001 th - model Honda CBR 600 F4i uiteindelijk gevormd op de auto set van de nieuwste ontwikkeling van de injector, werd de cilinderinhoud vergroot tot 109 liter. sec., een grootschalige serieproductie begint, die duurt tot 2006.

Motorfiets Honda CBR 600 F4i, kenmerkend voor die overeenkomt met de hoogste internationale normen, is in de hoge vraag van vandaag.