Iz Planeta-3 - Made in USSR

Iz Planeta-3 werd geproduceerd in 1971 in Izhevsk Machine-Building Plant. De fiets behoort tot de middenklasse, de belangrijkste doel - niet alleen voor de gewone wegen, maar de wegen surfen.

Het apparaat ging betrouwbaar en duurzaam. De eigenaren van deze techniek nauwelijks geklaagd over ernstige problemen. Dit feit wordt bevestigd door het feit dat in de dorpen nog steeds, zelfs nu kunt u vinden het is een wonder van techniek denken.

Iz Planeta-3 goed gerenoveerd en heeft een lange levensduur dankzij het eenvoudige ontwerp. Deze fiets is een uitbreiding van het modellengamma van de Izhevsk Mechanical Engineering, het veranderen van hun uiterlijk Iz Planet 2.

De motor van deze twee-takt motor met een cilinder die een verbrandingskamer volume van 346 kubieke centimeter heeft. Capaciteit van de machine was een succes (uiteraard hun jaar) is 18 pk bij 5.000-5.500 omw / min.

De maximale snelheid die kan ontstaan Iz Planeta 3, sotavlyaet 110 km / h. Echter, de motorfiets zeer schudden, een gevoel van het rijden is geen kunstwerk op de Izhevsk Mechanical Engineering.

Wanneer de bewegingssnelheid van 90 km / uur eenheid verbruikt meer dan vijf liter benzine, die eerder in de olie werd gegoten (in de verhouding 1-20). Bij het rijden met een snelheid van 60 km / h het brandstofverbruik wordt verlaagd tot 3,8 liter per 100 kilometer.

Aanvankelijk Iz-3 was uitgerust met carburateurs merk K-36I, en toen begon het te K-62i te zetten. Motorfiets brandstoftank, natuurlijk, doet geen pijn. Het volume is achttien liter, pakt hem bij 500 kilometer, als u zich aan eco-mode.

Zeer tevreden alle fans van de motorfiets-technologie feit verhoogde uitwisselbaarheid van onderdelen en samenstellingen op het Izh Planeta-3. Zelfs de vervanging van motoren kan worden uitgevoerd reparatie, geschoten met een model zoals IZH Jupiter-3. Voor de hand liggende, uiteraard, een aantal wijzigingen.

De motorfiets is uitgerust met twee dempers, die meer effectief in het verminderen van de motor brullen dan het gebruik van een "Glushak" mogelijk maakt. Als we vergelijken met de voorganger IZH Planeta-3, de nieuwe auto springt onmiddellijk in het oog tank. Zijn vorm worden meer afgerond en gestroomlijnd.

Shields werd ook moderner en meer solide. Net als de toolbox, die een verbeterd ontwerp heeft ondergaan.

Transmissie op dit viertraps motorfiets. Alle elektrische bedradingsschema Iz Planet 3 zes volt. Ignition wordt gevoed door de accu en opent de contacten.

Rama ontwikkelaars besloten om de buis te verlaten. De startvolgorde motor weegt 168 kilogram en kan ladingen tot honderd en zeventig kilogram (bestuurder en passagier). Iz Planeta-3 was de eerste die voorzien richtingaanwijzers. Het voorwiel is voorzien van een telescopische vork materiaal, en de achterste - veerophanging.

Zoals motorfietsen geproduceerd tot 1977. Zij werden vervangen door modellen met de etikettering in een figuur vier. de fiets is tegenwoordig erg populair, zowel onder de plattelandsbevolking, en stedelijke bewoners, en trekt de jongere generatie fans van de motorfiets-technologie.