Juiste aanplant op een fiets. Hoe maak je een fiets naar een volwassene kiezen? Hoe om te zitten op een fiets

Fietsen kan van een eenvoudige hobby om te zetten in serieuze training een van de moderne en populaire sporten. Maar in elk van deze gevallen is de technische kant is belangrijk. Bedenk wat de juiste pasvorm op de fiets zou moeten zijn om de opleiding (of gewoon lopen) waren de meest comfortabele en productief.

Gemak is afhankelijk van de fysiologische kenmerken

Het belangrijkste aspect tijdens het rijden is zeker comfort. Hoe om het te maken? Denk aan de factoren waarop vooral afhankelijk van de kwaliteit en het evenwicht van het gehele proces van vervoer.

- Gemak. De mogelijkheid om succesvol te blijven op de fiets hangt vaak af van de fysiologische kenmerken van de persoon. Deze voet kenmerken (die buiten of naar binnen kan worden ingezet), en de flexibiliteit van de ruggengraat (waarmee de meeste passen tijdens ver). Dus, voor meer gemak is het noodzakelijk om de lengte van de verwijdering en de grootte van het frame om uw persoonlijke selecteren biometrische gegevens.

- Technique. Tijdens de beweging van een zogenaamde positioner driehoek. Handen, benen en billen, die de belangrijkste elementen van figuren zijn met succes met elkaar communiceren. Alleen onder deze voorwaarde rationeel geselecteerde en geschikt om voor een fiets wordt tot maximaal rijcomfort. Als gevolg hiervan ontstaan in de weg en obstakels (reliëfs, de kromming van de weg, de snelheid van verandering) zal geen grote invloed hebben op het rijden zelf het proces.

Hoe maak je een fiets goed passen en het evenwicht bewegingen kan invloed hebben op de mogelijkheid om de wind te weerstaan?

Ook de aanwezigheid van de aerodynamische effecten kunnen de hierboven genoemde voorwaarden worden toegevoegd. Het blijkt, het is niet altijd de luchtweerstand is erg belangrijk. Slim vinden (soms intuïtief) juiste lichaamshouding, kunt u gemakkelijk het tegengaan van de verschillende situaties. Het blijkt dat de hoogte van de bestuurder veel belangrijker is dan de breedte. Dus, zo veel mogelijk het buigen en het nemen van de meest geschikte lichaam groepering, kunt u in hoge mate de kracht van de wind weerstand te verhogen. Het resultaat - de juiste pasvorm op de fiets en het verhogen van de snelheid van de fietser. Daarom is de professionele atleten nemen altijd bij het verplaatsen van de meest compacte positie, trekt zijn hoofd naar beneden naar de voeten, en kromde haar rug boog.

De rol van de biomechanica. Hoe op de fiets te zitten?

De gerichte kracht op de pedalen, ook niet geheel uniform is en voldoende. Alleen de juiste positie, is het mogelijk om deze taak efficiënter uit te voeren. En dit hoeft niet per se te voldoen aan alle geldende opvattingen. Zo werd bekend wielrenner Davis Finney gewend aan de druk op het pedaal met de teen neergelaten, waardoor een verhoogde belasting op de quadriceps spieren van de benen. Hoewel het algemeen bezitten voeten meestal parallel aan de grond, deze gewoonte was het meest comfortabele houding, en dus correct voor deze atleet. Elke fietser past op eigen benen en de mate van helling van de druk op het pedaal.

Value Prestaties stoel en bijpassende persoonsgegevens

Dat ging over de invloed van fysiologische en biometrische eigenschappen van de kwaliteit van de beweging, overweeg dan "de andere kant". In tandem "man-fiets" Er is een belangrijke rol weggelegd voor de technische staat van het voertuig, de instellingen en de bijbehorende persoonlijke gegevens van de berijder. Denk aan de belangrijkste kenmerken van het zadel.

- De hoogte van het zadel. U kunt eenvoudig bepalen hoe goed de keuze wordt gemaakt. Wanneer de voet op het pedaal, moet het been enigszins gebogen. Als deze regel wordt overtreden, tijdens het rijden gebeurt, als gevolg daarvan, overmatige swingende heupen van links naar rechts.

- De longitudinale positie van het zadel. Om voldoende energie tijdens de beklimmingen te produceren, dit deel van de fiets meestal verschuiven terug. Deze functie maakt gebruik van de professionele wielersport. Het trainen uitgevoerd trekovikami, integendeel, zorgen voor de benoeming van het zadel naar voren. Als gevolg van deze algemene verhogingen. Is de juiste neutrale positie wanneer loodlijn precies moet worden door het midden van de pedaalas. Het is niet nodig om de positie van de stoel te wijzigen indien het ongemakkelijk wordt het stuurwiel te houden. In dit geval moet u nog kiezen voor de aanpassing van de voorkant van de fiets.

- Kantel de stoel. De klassieke versie - horizontale positie. Aan te passen, kunt u een gewoon gebouw niveau te gebruiken. Voorovergebogen lichaam naar voren beweegt, waardoor de belasting op de handen.

stuurwiel

Het volgende element, het land rechtstreeks betreffen het stuurwiel. Denk aan haar relatie tot de menselijke fysiologie, namelijk flexibiliteit.

- breedte. Moet vergelijkbaar met de schouderbreedte, waarbij het onderste deel wordt gekenmerkt door een horizontale oriëntatie.

- Hoogte. Normaal afgeregeld wiel moeten op een niveau dat ongeveer 2,5 cm onder de zitting. De verhouding van woningen worden rechtgetrokken, maar bereikt de onderkant van het stuurwiel is zonder problemen mogelijk.

Besturing kan verschillend worden ingesteld, afhankelijk van de fysiologie (flexibiliteit taille). Breng een kleine test door middel van een staande positie (voeten schouderbreedte):

- Als het probleem voor u, voorover om zijn vingers te krijgen op de grond, zet dan het wiel op hetzelfde niveau met de stoel.

- Bij milde dostavaniya vingers op de grond, kunt u de positie van 5-10 cm onder het zadel te selecteren.

- Met een goede flexibiliteit wanneer de palm is gratis en gemakkelijk op de grond vallen, een lager niveau voor een ander 5-10 cm.

Het kiezen van een fiets

Al deze tips zal nuttig zijn bij de aankoop van bepaalde persoonlijke mini-voertuigen. Met behulp van de beschreven regels, ga dan naar de selectie. Eerder in de praktische toepassing van universeel vertrouwd op standaardoplossingen. Nu is er geen uniforme vormen. Daarom is het meest geschikt om te proberen direct de landing in de winkel. Op hetzelfde moment altijd de consultants je vertellen hoe je een fiets te kiezen voor een volwassene (voor de sport of recreatie) of kind. Anders wordt het proces van het kopen voor professionals. Er komt altijd om de hulp van de coach in de wielersport, die zal aangeven bij voorbaat alle functies. De beste optie - is om een specialist voor de gezamenlijke aankoop uit te nodigen. Alleen zal hij in staat om alle functies van de technologie te evalueren uit de professionele oogpunt. In ieder geval, bijzondere betekenis heeft een gewicht van de fietser. Indien de massa van deze meer dan 90 kg, is het raadzaam om te kiezen voor modellen met een schokdemper, versterkte randen en traditionele, van staal of aluminium.

Professionele keuze racefiets

Deze zeer gespecialiseerde onderwerpen mogen niet kopen zonder een specialist. In Daarnaast zijn er een aantal regels over hoe om de fiets te controleren. Ten eerste, zoals gezegd, het duurt een proefrit. En het maakt niet verplicht om door te gaan naar dezelfde goederen te kopen. Ten tweede, de veel gebruikte test op simulators, indien aangesloten op het instrument (na installatie), niet alleen het ijzeren paard, maar ook de atleet. De schema's in dit artikel toont duidelijk de kenmerken van de juiste zitplaatsen.

Tekenen van onjuiste lichaamshouding

Het bepalen van hoe om te zitten op een fiets, moet u het aantal karakteristieke kenmerken te controleren:

1. Als er teveel is verschoven ten opzichte van links naar rechts op het zadel, het wordt opgewekt te hoog.

2. Wanneer u de grond raken benen moet worden verhoogd van een lage zitpositie.

3. U trok naar voren - breng het wiel.

4. Er is een kipopbouw back - aanpassen van het wiel, het aanpassen van de hellingshoek.

Dit is vooral belangrijk als het goed past op de racefiets. Vraag de adviseur om testritten te doen. De enige manier om echt handig voor u beslissen om te rijden of niet. En al deze omstandigheden zijn volledig onafhankelijk van het feit of u een fiets te kopen voor communicatie en wandelingen, of om professionele opleidingen te organiseren.