MAZ-203 - een comfortabele MultiMan stadsbus trehdvernyiy

Lage vloer stadsbus MAZ-203 wordt geproduceerd in de Minsk Automobile Plant sinds 2006. De machine is totaal verschillend van zijn voorganger, het model MAZ-203. Het verschil zit in het inwendige van de onderliggende-tier configuratie. Op honderd en drie versies van het vloeroppervlak wordt verhoogd met 400 mm vanaf de achterrand van het middelste deur en eindigend met de muur van de bus. Aan de rechterkant, op een heuvel, twee dubbele zitplaatsen zich bevinden, en voor hen is er een werkplek van de dirigent, stoel, 90 graden gedraaid voor het gemak.

De bouw van het interieur

Aan de linkerkant van het podium zijn drie dubbele zitplaatsen. De helling van de rugleuning in overeenstemming ergonomie. Aan de achterwand bevestigd een aaneengesloten rij zetels voor zes zetels. Het totale aantal zetels - 32.

Vloermodel MAZ-203 niveau gedurende de cabine, maar aan het eind is bevestigd een heuveltje, waar drie zijn de plaatsen. In de achterkant linkerhoek van de module is geïnstalleerd met gekoeld drinkwater. Voordat de machine zijn er twee meer zetels. Wielkasten van de achterwielen zijn gemonteerd acht stoelen, vier aan elke zijde. Deze stoelen zijn rug aan rug gemonteerd. Sommige passagiers, die zwaaide in de bus, een omgekeerde opstelling is het meest geschikt. De andere stoel gemonteerd op de gebruikelijke wijze de rijrichting. Echter, de wielkasten stoel ook rug aan rug ingezet.

In- en ontschepen

Het interieur ziet er ruim genoeg model MAZ-203, in de zone van medium deuren is een gratis platform waar rolstoelgebruikers of meer koffers kunnen worden ondergebracht. Voor het in- en uitstappen van gehandicapten verschaft een uitschuifbare platform dat is uitgerust met de elektrische aandrijving en wordt bestuurd vanuit de cabine.

De hoogte van het wegdek op de vloer lijn van 330 mm, dat is genoeg voor comfortabel in- en uitstappen van de passagiers conventionele bovendien dat de bus wordt geparkeerd op de stoep, die bij iedere halte op de route koers. De machine is geschikt uitsluitend op de lijn, zodanig dat alle drie deuren aan de rand van het asfalt pad. De hoogte is 18-20 centimeter.

ontwerp

Body parameters zijn hetzelfde voor alle stadsbussen MAZ tweede generatie. Dit model MAZ 256, 171, 251, 206. Het is carrosserie uit geprofileerd verzinkt dunwandige buizen. Gelaste constructie verbindt met gevelplaten van glasvezel, waarna de glazen ingebracht in de sleuven.

Voorruit panoramisch configuratie biedt de bestuurder een volledig overzicht, maar ook bijdraagt aan de efficiënte binnenverlichting. De voordeur wordt volledig benut voor het in- en uitstappen van de passagiers, terwijl het model MAZ-103 hiertoe slechts één vleugel - een voor de bestuurderscabine in het gangpad.

export

Volgens hun gegevens MAZ-203 voldoet aan de normen van de Europese landen en is geëxporteerd naar Duitsland en Polen. Momenteel is het in aanmerking komt voor de bus leveringen aan Spanje. Het openbaar vervoer in dit land is hoofdzakelijk samengesteld uit soortgelijke bussen, zodat 203 helemaal past in de structuur van het vervoer van Madrid en andere grote steden.

De bus is de winnaar van de 9de Moscow International Motor Show "Motor Show 2005". De auto heeft ook de eerste plaats bij de internationale tentoonstelling SIA-2006 in Kiev.

MAZ-203: Specificaties

Fabrikant - Minsk Automobile Plant.

• totale leeggewicht - 11-100 kg;
• snelheid dicht bij het maximum, - 90 km / h;
• klasse - groot;
• capaciteit, stoelen - 37;
• volledige toegestane capaciteit - 102;
• voor spoorbreedte - 2101 mm;
• spoorbreedte - 1888 mm;
• de hoogte van de daklijn - 2920 mm;
• aantal deuren - 3;
• Vering, Front - conventionele, lente-lucht;
• Achterwielophanging - afhankelijke met starre as, spring-air;
• remmen - disc op alle vier de wielen.

krachtinstallatie

bus MAZ-203 motorfabricage MMZ. Kenmerken van de motor voldoet aan de Euro 4-emissienorm:

• motor - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• aantal cilinders - 16;
• instellen - V-vormige opstelling;
• torque - 110 Nm bij rotatie van 1300 omwentelingen per minuut;
• macht dicht bij het maximum - 279 l. p.;
• het verplaatsingsvolume van de cilinders - 6,37 liter.

Transmissie - Automatische drie-traps versnellingsbak.