Mercedes Benz Sprinter Classic - een veelzijdige high performance microsferen

Kleine capaciteit van Mercedes-Benz Sprinter Classic, veelzijdige, high performance vervoerder, geproduceerd door het Duitse bedrijf Daimler-Benz van 1995 tot de huidige tijd.

modificaties

De wielbasis van de auto wordt gepresenteerd in vier varianten, dakhoogte varieert tussen drie standen. Chassis is ook anders, de achteras is voorzien van unidirectioneel of dubbele wielen, volgens de classificatie van de machinecapaciteit. Maximum gewicht dat kan worden getransporteerd Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Vandaag de dag, de fabrikant produceert de volgende wijzigingen:

• Passagier bestelwagens (taxi) 16 zitplaatsen;
• interlokale personenvervoer busje 22 stoelen;
• bestelwagen met flappen;
• koelkast met een hermetische hardtops;
• speciale voertuigen: ambulance, kraan, mobiele kantoor, een sleepwagen met een lier, een technische workshop;
• wheel-drive versie, all-terrain voertuig.

De vrije verkoop - Mercedes-Benz Sprinter Classic chassis dokomplektatsii naar het oordeel van de gebruiker. Het bedrijf "Daimler-Benz" bevat alle benodigde onderdelen en apparatuur.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: technische specificaties

Afmetingen en gewicht parameters:

• voertuiglengte - 5261 mm;
• Hoogte - 2415 mm;
• width - 1993 mm;
• Inhoud brandstoftank - 68 liter;
• load - 1560-3050 kg;
• Totaal gewicht - 2,5-4,6 ton.

toepassing

Model-Benz Mercedes Sprinter Classic kan gebruikt worden in de meest uiteenlopende. Personenbusjes een uitgebalanceerde suspensie verzekeren soepele actie onder voortdurend demping. Vrachtwagenchassis stijver, uitgerust superreliable eenheden.

inrichting

De auto is ontworpen voor de meest optimale voor minibussen principe. Dit polukapotnaya layout diagram lagerlichaam, achterwielaandrijving, de langspositie van de motor.

hoedanigheid

Bruikbare volume van het gesloten type "Sprinter" van 7 kubieke meter achter basislichaam en het dak van de standaardhoogte. Lange-basis met de top biedt 13,4 kubieke meter. Langst in het lichaam kan worden geplaatst vier meter plank of vier europallets met volle belasting.

De zijdelingse schuifdeur en achteraan scharnierende stelt u in staat om op te starten met behulp van een vorkheftruck, wat erg handig is in termen van tijdwinst. Mercedes-Benz Sprinter Classic, waarvan de kenmerken kunt u de machine op een bouwplaats gebruikt, wordt met succes gebruikt als een dump truck of een flatbed truck. Strak plaats zetten van panelen gelegenheid bieden om bulkgoederen vervoeren, zoals cement, zand, gips.

Onder passagier wijzigingen kampioenschap houdt Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, heeft een zeer lange wielbasis (4025 mm) en een ruim interieur voor 22 plaatsen. Deze machines worden gebruikt om klanten over lange afstanden het verstrekken van een maximum aan comfort te vervoeren.

Wijziging van Mercedes-Benz Sprinter Classic van gebruikt als een herstel voertuig. Het is een workshop met sanitair en andere mechanische apparatuur in de rug. De dubbele cabine bevindt zich een team van zeven mensen.

Wijziging van Mercedes-Benz Sprinter XXL

De meest voorkomende vorm van openbaar vervoer, zoals taxi. Met een lengte van 7200 mm en een lichaam breedte van de binnenruimte van 1930 mm machine transporteert de stad 17 personen in comfortabele omstandigheden. Carrosserie gelast hoogwaardig staal buizen van de X-vormige dwarsdoorsnede. Het achterpaneel, dak en bumpers zijn gemaakt van zeer sterke carbon fiber.

Onder het plafond langs de gehele interieur, voorzien deurschappen voor bagage. Het onderste paneel geplaatste deflectoren ventilatie en nachtlampjes, kan niet zonder een lange reis.

kleurenspectrum

De meeste automerken "Sprinter" wit geschilderd en worden geïdentificeerd in de documenten als de Mercedes-Benz Sprinter, witte klassieke. Dit schilderij wordt beschouwd als eigendom te zijn, heeft voor dit model.

een vrij breed scala van kleuren - echter, kan het lichaam kleur van alles zijn. Hoeft alleen maar een bestelling te plaatsen met een indicatie van het artikel vermeld in de catalogus, en de auto zal in overeenstemming met de wensen van de koper worden geschilderd.

manoeuvreerbaarheid

Mercedes-Benz Sprinter Classic model goed gevoel en op drukke verkeersaders van de stad. De stuurhuis is voorzien van een effectief mechanisme en booster. Deze combinatie van microbolletjes gemakkelijk om met vertrouwen manoeuvreren gaat knelpunten en past goed bij de doorstroming van het verkeer.

chassis

Voorwielophanging, multi-sluiten spring met hydraulische schokdempers. Vooraan gemonteerde roll bar roll bar. achterwielophanging - een starre as met hypoïde planeetwiel opgehangen aan semi-elliptische bladveren. Alle wielen zijn uitgerust met doeltreffende schijfremmen diagonaal bypass actie. De parkeerrem is hydraulisch, robuust ontwerp.

veiligheid

"Sprinter" is uitgerust met moderne beveiligingssystemen, zowel actief als passief. De machine is uitgerust met een seriële ABS en ABD. In noodgevallen lichaam aanneemt inertie pen en gedeeltelijk dooft deze. Polukapotnaya circuit layout engine is handig omdat bij een frontale botsing de motor is vervormd, maar blijft op zijn plaats, omdat hij gewoon nergens heen. Een zeer sterke impact op de motorsteunen te scheuren, en het naar beneden valt. In ieder geval kilogrammen power unit in de cabine niet te krijgen.

Volgens de inwendige omtrek van de airbag zich in het bedrag van acht stukken. Twee van hen zijn voorzijde, beschermt de bestuurder en de voorpassagier. Drie-punts nood gordels in elke stoel geïnstalleerd, completeren het algemene beeld van de passieve veiligheid "Sprinter".