Reizend, Vluchten
MS-21 vliegtuigen: kenmerken. Haul vliegtuigen MC-21: Photo
Ontwerp en productie van civiele vliegtuigen in Rusland is ver achter de leidende luchtvaart landen. Een nieuwe impuls aan de heropleving van de binnenlandse luchtvaart wetenschap kan alleen maar nieuwe projecten, een dringende behoefte aan dat reeds het land voelde en de implementatie van die allemaal die vandaag beschikbaar zijn kan worden gehouden in de Russische wetenschappelijke en industriële potentieel. Een van de meest veelbelovende projecten - MS-21 vliegtuigen, waarvan de kenmerken zijn superieur aan de bekende analogen.
De lange termijn staat het programma
De Russische leiders heeft strategische prioriteiten op het gebied van de binnenlandse civiele vliegtuigen. Onder de opgenomen hoofdvlak MS-21, dat is ingericht voor het dragend 150-210 passagiers. een capaciteit van 150, 181 en 212 zetels: Het zal beschikbaar zijn in drie versies.
In feite is de MS-21-programma was de heropleving van de Russische luchtvaart wetenschap. Volgens Oleg Demchenko, de algemeen directeur van het bedrijf "Irkut", dat is de ouder in de uitvoering van het project, de MC-21 passagiersvliegtuig kreeg steun van de overheid en is de sleutel tot de OAK, en Rusland. Vermoedelijk na het project in productie op korte en middellange-liner gaat onder de naam van de Yak-242.
Doelen en Doelstellingen
MS-21, de nieuwe Russische vliegtuig ontworpen om verouderde Russische vliegtuigen klasse vervangen Tu-154, Tu-204, de vreemde "Boeing-737", 320 en anderen. Om het project door de regering te steunen krijgt meer dan $ 3 miljard. De structuur wordt toegepast en vreemde bestanddelen, zoals een energiecentrale, een aantal onderdelen en samenstellingen. Het begin van zijn voorraden op de wereldmarkt lange afstand vliegtuigen is gepland voor 2016-2017 jaar.
Vandaag de dag, de wereldwijde markt in termen van het aandeel van de Russische burgerluchtvaartuigen binnen slechts 1-3%. Overheid doelstelling om dit aandeel te verhogen tot 5%, en in 2025 in 2015 - tot 10%. Bij de aanpak van een dergelijke ambitieuze taak, betekent eigenlijk een rendement van Rusland op de wereldwijde markt voor commerciële vliegtuigen, een grote rol bij MS-21 vliegtuigen te spelen.
kenmerken van
Ontwikkeld drie wijzigingen die varieert in feite het aantal zitplaatsen (en dienovereenkomstig de afmetingen) en vermogenseenheden (keuze perm AVIADVIGATEL PD-14 of Amerikaanse Pratt & Whitney familie PW). De ouder model MS-21-400 krijgt een aandrijving vleugelstructuur, wat kan leiden tot een aanzienlijke stijging van de kosten.
MS-21-400 | MS-21-300 | MS-21-200 | |
lengte m | 46.7 | 41.5 | 35.9 |
Spanwijdte, m | 36.8 | 35.9 | 35.9 |
De breedte van de cabine, m | 3.82 | 3.82 | 3.82 |
motoren | PD14M | AVIADVIGATEL PD-14 of PW1431G | PD14A of PW1428G |
Startgewicht, t | 87.2 | 79.2 | 72.4 |
Snelheid km / h | 850 | 850 | 850 |
Vliegbereik, km | 5000 | 5000 | 5000 |
Passagiers (one-klasse lay-out) | 212 | 181 | 150 |
Passagiers (high density eigenaar) | 230 | 198 | 162 |
Business plan
MC-21 vliegtuigen, zal de kenmerken van die overeenkomen met de best-analogen, en zelfs overtreffen in hun dimensie valt op de klasse van de single-gangpad mainline vliegtuigen met één gangpaden, die 56% van de wereldmarkt van de burgerluchtvaart in beslag neemt. De concurrentie in deze niche is erg moeilijk. Het project wordt uitgevoerd door "Irkut" corporation en haar leden OKB. Yakovlev, met volledige betrokkenheid van lokale bedrijven, is het de bedoeling zeer concurrerend te maken.
Optimisme makers gebaseerd op het feit dat de productie model met het gebruik van volledig nieuwe technologieën en constructiematerialen worden uitgevoerd. Ook ligt de nadruk op het ontwerp van de MS-21 - foto van het vliegtuig vestigt de aandacht op lijnen, elegante vormen en moderne afwerking glad.
Er wordt geschat dat het volume van de verkopen van vliegtuigen van de MS-21 in alle markten 700 eenheden zal overschrijden. Wanneer de gunstige situatie het totale volume van dit type vliegtuig tot 1.000 eenheden overschrijden, met een jaarlijkse productievolume kon bereiken 90-100 auto's. Aangenomen wordt dat de productie model wordt uitgebracht in de derde goedkopere tegenhangers brandstofverbruik wordt verbeterd met 15%. In technische termen, zal MC-21 vliegtuigen om te leiden: de kenmerken van 5-7% zal buitenlandse concurrenten overtreffen in zijn klasse.
afzet
United Aircraft Corporation actief nastreven van marketing vraagstukken. Nodigde een aantal buitenlandse partners om dit ambitieuze project te realiseren. Op het laatste Paris International Show Aviation and Space in Le Bourget op de bank OAK centrale plaats ingenomen door het model MC-21 familie. Foto's van het vliegtuig gepubliceerde 's werelds toonaangevende publicatie als een model van modern, gebruiksvriendelijk en esthetisch vliegtuig. Aan de MAKS programma om MS-21 is de aandacht van specialisten en toonaangevende bedrijven van plan deel te nemen aan de uitvoering ervan.
project Voordelen
- MS-21 - een nieuwe familie van medium-haul vliegtuigen voor de Russische en de wereldmarkt.
- Een nieuw niveau van efficiëntie en comfort in een klasse van vliegtuigen met één gangpad.
- Cutting-edge technologie van het gebied van de aërodynamica, materialen, motor en avionics creëert een internationaal team van toonaangevende ondernemingen.
- Het beheer van het programma gecentraliseerd door de ontwikkeling van vliegtuigen en productie tot marketing en verkoop.
- Geproduceerd after-sales service-organisatie.
productietechnologie
Bulk vliegtuig MS-21 ontwikkelt Plant Corporation "Irkut" (Irkutsk). De workshops worden aangevuld met moderne faciliteiten. Nu beheerst de belangrijkste technologieën en competenties MS-21 productie. Als geautomatiseerde lijn eindmontage wordt gebruikt Durr Systems systeem. 13 vergadering planten werden in gebruik genomen. Bij de productie van seriële technologieën worden gebruikt prototypes. Kerncompetenties:
- Productie van pijpleidingen.
- Productie deuren.
- Productie romppanelen en andere componenten.
Een complex tehsredstv voor de opleiding van de bemanning. Het omvat computerlokalen en simulatoren (full-aerobatic, procedurele, de gehele lijn van de simulatoren voor noodhulp training en simulator onderhoudsprocedures).
conclusie
De regering is van plan om eerste vlucht moet nemen om de lucht in 2016. Door de 2017-2018 jaar betrekken vliegtuigbouwers tot serieproductie van alle wijzigingen vast te stellen. MS-21 (Yak-242 serie) moet de doorbraak project, bedoeld om de Russische luchtvaartindustrie te verhogen tot nieuwe hoogten zijn.
Similar articles
Trending Now