Onderhoud en reparatie van voertuigen

Voor de goede werking van het voertuig tijdens de gehele bedrijfsperiode van elke auto eigenaar moet incidenteel complex van werken in aard en doel twee groepen voeren:

- werkzaamheden ter steuneenheden werkingsmechanismen en eenheden in bedrijf een lange gebruiksperiode;

- te streven naar de invoering van mechanismen, componenten en machines eenheden.

Daarom, onderhoud en reparatie van auto's in het eerste geval is preventie, en de tweede - herstel.

In ons land, het werkt preventief en geplande stelsel van verplichte APK en auto reparaties. De betekenis ervan ligt in het feit dat het onderhoud en de reparatie van auto's werd uitgevoerd en volgens plan, en behoeften.

MOT (onderhoud) van het voertuig - elektrische en regulering, brandstoffen, smeermiddelen, sluitingen, controle en diagnose, schoonmaken, wassen, evenals vele andere soorten banen, die vaak zonder het voertuig te verwijderen afzonderlijke mechanismen, samenstellingen en het demonteren worden uitgevoerd. Echter, als het onderhoud is twijfelachtig compleet onderhoud van afzonderlijke knooppunten, worden ze uit de auto gehaald en te controleren op speciale stands en instrumenten.

Onderhoudsinterval is afhankelijk van de complexiteit en de lijst van reparatie auto en zijn eenheden. De auto is onderverdeeld in verschillende types: seizoensgebonden, eerste en tweede, evenals dagelijks onderhoud.

De wetgevingshandelingen van onderhoud en reparatie van het wegvervoer en de componenten biedt twee soorten - grote, uitgevoerd door een specialist, en de stroom die draait op transportbedrijven.

In elk van de typen zijn strikt gedefinieerde bewerkingen (werken), die noodzakelijkerwijs moeten worden uitgevoerd. Deze handelingen zijn verdeeld in presterende en regelcomponenten.

Uitvoerende gedeelte wordt vaak uitgevoerd zoals vereist, en controle van de werkzaamheden, die vaak wordt genoemd diagnostisch verplicht. Dit helpt om een aanzienlijke vermindering van zowel de arbeids- en materiaalkosten afval in de onderhoud en reparatie van motorvoertuigen.

Diagnostics - onderdeel van het proces van de huidige reparatie en onderhoud van voertuigen, die een globaal beeld van de toestand van de machine biedt.

Dagelijks onderhoud en reparatie van voertuigen (indien nodig) dient iedere dag te worden gedaan voor de terugkeer van het voertuig naar de werkleiding. Het omvat:

- controle en inspectie werk op alle belangrijke systemen en mechanismen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid zijn, evenals verlichtingsapparatuur, cabine en het lichaam;

- wassen en schoonmaken en reinigen en drogen operaties, evenals tanken machine koelmiddel, samengeperste lucht, olie en natuurlijk de brandstof.

Wasstraat wordt uitgevoerd op de vraag.

Huidige reparatie wordt uitgevoerd bij tankstations en transportbedrijven. Het ligt in de eliminatie van kleine fouten en mislukkingen van de machine.

De huidige reparatievervanging grondstoffen om het voertuig optreedt wanneer de tijd om de eenheid langer dan nodig is om deze te vervangen periode repareren.

Grote reparatie van de auto of het toestel vereist volledige demontage van onderdelen en componenten die proberen te herstellen, en indien nodig vervangen. Vervolgens aggregaten verzameld, getest en naar het samenstel.

Over de gehele levensduur van de auto een compleet passeert men vaak revisie.