Remschoenen: de vervanging van hun eigen handen

Om zeker te zijn van de veiligheid van het reizen, moet u altijd toezicht houden op de toestand van het remsysteem van de auto. En een van de hoofdbestanddelen remblokken. Het vervangen van deze onderdelen over alle moderne auto's, zowel binnenlandse als buitenlandse productie moet worden uitgevoerd na elke tienduizend kilometer uitgevoerd. Anders is het niveau van de reis de veiligheid dalen tot nul. Vandaag zullen we praten over de toestand van het opgegeven deel te zijn en hoe ze te vervangen door hun eigen handen te produceren.

Wat moet de kwaliteit van de remblokken zijn?

Vervanging van deze onderdelen wordt alleen gemaakt wanneer het voertuig door het indrukken van het rempedaal begint te schreeuwen en een verschrikkelijke krakende publiceren. Dit duidt op een toestand van lage kwaliteit frictiemateriaal - het hoofdbestanddeel van dit deel. Indien dergelijke symptomen worden waargenomen, en de auto is vrij toegestaan remweg, suggereert dit dat de vervanging remblokken ( "Nissan" en VAZ - maakt niet uit) is niet vereist. Maar na verloop van tijd het voertuig begint te vertragen slecht, er is knarsen en andere problemen. In dit geval moet u onmiddellijk de auto reparaties.

Is het mogelijk vervanging achterste remblokken (WHA) met zijn eigen handen?

Het is bekend dat de binnenlandse auto's staan bekend om hun gebruiksgemak (ze kunnen worden gerepareerd, zelfs in het veld), maar deze verandering kunnen hun eigen handen, niet alleen de eigenaren van VAZ, maar ook de eigenaren van buitenlandse auto's sparen, met ongeacht de leeftijd van een auto.

instrumenten

Dus, om de reparaties uit te voeren, moet je jack balonnik, mijten, evenals een drift staal te bereiden door 6-8 centimeter. Alleen met deze set van tools, kunt u handmatig de remblokken te veranderen. Vervanging gebeurt in verschillende fasen. We zullen kijken naar elk van hen:

Eerst moet je de auto op een vlakke en droge ondergrond (het belangrijkste ding dat het niet een rek) en met behulp van een krik om de auto te tillen een paar centimeter, zodat de band is niet in contact met het wegdek. Dan moet je een ballon sleutel te nemen en draai de bouten op het wiel. We moeten niet vergeten dat het voertuig moet op de handrem of vistuig. stand "P" worden overgedragen aan de controlepost hefboom bij de automatische transmissie. Anders wordt de auto naar beneden te verplaatsen van de krik, en eventueel naar beneden rollen (dat is de reden waarom je nodig hebt om een overwegend vlakke ondergrond te kiezen). Gebruik vervolgens de borstel worden gereinigd van de remklauw geaccumuleerd gedurende de operatie vuil wagen en schroef de bouten waarmee de remblokken. Vervanging van het deel is nog niet alles. Alvorens te verwijderen, is het noodzakelijk om het bit fuseren remvloeistof (bij voorkeur 100 mililitrovy spuit). Na het installeren van nieuwe pads terug moet in hetzelfde bedrag in te vullen.

Nieuwe onderdelen moeten worden behandeld met grafiet vet , en alleen dan geïnstalleerd in de auto. Montage in omgekeerde volgorde.