Russische GAZ-22 ( "Volga") beschrijving, specificaties, foto's

GAZ-22 is bekend bij het publiek als een machine met een break. De reeks werd geproduceerd in de fabriek Gorky 1962-1970-ste. De lounge kan gemakkelijk fit 5-7 personen ten koste van de transformatie van de zetels. Het lichaam is gemaakt van een speciaal materiaal dat gevormd een steunstructuur.

Sommigen werden gemaakt voor de productie van alle tijden soorten auto's. GAZ modellenreeks was op dat moment in staat om de binnenlandse afnemers volledig verrassen. De basis voor de "Volga" was de sedan.

Aanvankelijk werd de 22ste model uitsluitend voor het vervoer van goederen en personen. Op basis hiervan maakten we dergelijke machines zoals modificatie B (ambulance) en A (van). Hij werd een volgeling model GAZ-24-02 - een van de meest populaire, bovendien, schreef hij zich in voor verkoop op de binnenlandse markt. Dat laatste is vaak heel gewoon nu op de weg in een zeer goede staat.

productie geschiedenis

Gelijktijdig met de creatie vertegenwoordigd sedan ontwikkeld model stationwagen. Echter, om massaproductie, heeft ze niet een spits te vinden. Met rolde de wagen na enige tijd, gemaakt op basis van de derde generatie van de GAZ-21P. Op dat moment waren er al succes aangemaakt gevallen. Zij waren de "ouders" 21I model. GAS-22 vervaardigd heel anders dan de oorspronkelijke sedan, heeft zijn eigen kenmerken en voordelen.

In 1965 begon de massaproductie van het basismodel, genaamd 22B. Het was niet veel anders uitzien dan het prototype, maar had een iets andere specificaties. Sommige exemplaren voor een lange tijd worden gepubliceerd onder de naam GAZ-22g.

De styling van dit model heeft een betere prestaties. Het merendeel van de auto's ging naar andere landen, zoals de productie van machines voor de export. Echter, bij sommige werden naar binnenlandse markten. Het model werd chroom (het is het rooster, lijstwerk, vlak voor en achterruiten) en taille pads. Deze "Volga" (stationwagon) is heel beroemd in de Sovjet-Unie.

minor functies

Heel fatsoenlijk (en indrukwekkend) ruimte in de cabine wordt gemakkelijk bepaald door een voertuig eigenschappen. Eerst worden de achterbank gemonteerd dat zij kunnen worden gevouwen met weinig inspanning. Deze nuance maakt het mogelijk om grote ladingen in de auto te vervoeren. Ten tweede, de grote rol van het hoge plafond. Een van de belangrijkste verschillen met de draagstoel - de aanwezigheid van een vaste suspensie veren. Bij transport twee passagiers capaciteit van de GAZ-22 car is 400 kg; als het gaat om het vervoer van vijf mensen tegelijk, dan past de auto verder is geconfigureerd om niet meer dan 180 kg.

Spreken van de bij het samenstel rechtstreeks specificeren materialen, die volledig carrosserie zijwand kwaliteit komt overeen met die van de GAS-21 geïnstalleerd. Zij sneed de hand van de bovenkant, rug, en in plaats daarvan het is geïnstalleerd in de fabriek deur.

Een ander verschil met het originele model - de band. De nieuwere model GAZ-22 gestaag dekking opties ontvangen.

populariteit machines

De auto was oorspronkelijk niet geproduceerd voor de verkoop de gewone consument. Alle exemplaren werden verspreid onder overheidsinstanties. We hebben het over ziekenhuizen, politie, taxi zwembaden. De meeste machines van deze serie hebben de taxichauffeurs voor het vervoer van passagiers gebruikt met een vrij grote vracht. Vaak ook deze auto's werden gebruikt als ambulances.

Eerste GAZ-22 ( "Volga") is uitgegroeid tot een privé-auto in 1964. Het werd geschonken Yuriyu Nikulinu circus accessoires voor transport.

Vanwege het feit dat de auto is het meest gebruikt in openbare instellingen, ontmoeten op de "Volga" weg van deze serie is nu heel moeilijk. Bewaard enkele modellen in de juiste vorm. Dit is te wijten aan het feit dat de in het montagemateriaal, bleek te instabiel te zijn.

"Volga" wagon, evenals een sedan, verscheept naar andere landen, maakt niet uit hoe vreemd het leek, aan dumpingprijzen. Veel Amerikanen, ondanks een groot aantal nadelen, meldde goede capaciteit, stabiliteit in de bochten, sterkte, duurzaamheid en doorlaatbaarheid. Vertrek niet zonder aandacht en de kosten van de auto zelf.

Lineup GAS: wijziging 22B

Die exemplaren, die werden gemaakt voor de ziekenhuizen, had een speciale bevestiging aan de brancard. Dit vergemakkelijkt aanzienlijk het werk van artsen. Natuurlijk, de fabrikant zorgde voor de minimale medische begeleiding. De voorstoelen in de GAZ-22B zijn gescheiden van achteren door een scheidingswand. Goede verlichting en verwarming - is wat het model van andere instanties van dezelfde serie onderscheidt. Om deze problemen te verwaarlozen heeft geen zin, omdat de geneeskunde - een belangrijk gebied van het leven.

van 22A

Ten eerste de lijn 22A in 1961. Middelste en achterste rijen stoelen van de auto had geen ramen. Helaas is de massaproductie van de auto niet gestart. Echter, veel auto-fabrieken gebouwd op dit model zijn busjes dodelyvaya en om te zorgen bij elke nieuwe tijd. Ze moeten worden toegelicht in een constante behoefte aan transport.

De ontwikkeling van het model bereik

Heel vaak, de praktijk was om een ophaalservice vanaf station wagons en sedans dit model te maken. Moskou Repair Plant (ARP) is voortdurend de productie van nieuwe versies van oude beroemde auto's, het toevoegen van hoekig platform. Het merendeel van de auto's werden geschilderd in chocolade kleur. De meest hoogwaardige kopieën zijn degenen die ging van de lopende band in Letland. Vormt een voltooide uiterlijk van de machine. Zij voegden geavanceerde platform, zodat ze beter bestand zijn tegen zware lasten waren.

Die auto's die bestelwagens en pick-ups waren, nooit verschilden speciale bouwkwaliteit. Hun leven was niet geweldig, maar voor persoonlijk gebruik, ze nooit verkocht. Kijk nu ten minste een vertegenwoordiger van de GAZ-22 (specificaties zijn hieronder beschreven) van dit type is praktisch onmogelijk.

Het is bekend dat geproduceerd "Volga" als een wagon-wheel drive. Een van deze machines die gebruikt worden, volgens geruchten, Leonid Brezhnev om te gaan jagen. In aanvulling op deze voertuigen, de lopende band ging gewoon en herwerken van bestaande exemplaren. Ze zijn voortdurend aangevuld en enigszins veranderd.

technische kenmerken

De fabrikant van dit model "Volga" - Gorky Automobile Plant, die, in principe, blijkt uit de naam basis. De auto behoort tot een klasse van E (met andere woorden, om het gemiddelde). Deze wagen heeft vijf deuren en is ontworpen voor 5-7 personen. Als we kijken naar de andere configuratie, is het mogelijk om te verduidelijken dat de "Volga" werd geproduceerd met achterwielaandrijving, was perednemotornoy.

Aan de auto geparkeerd drie verschillende motoren: een 75 pk (Interne implementatie), 85 pk en dieselmotor 58-65 pk (Deze auto's werden geëxporteerd). De transmissie heeft vier stadia, is een mechanisch soort en volledig gesynchroniseerd. De tank is ontworpen voor 55 liter benzine. De maximale snelheid die kan worden verkregen, niet boven het merkteken van 115 km / h. Op 100 km eet GAS-22 ongeveer 15 liter brandstof. Prijs varieert van 150 duizend. Roebel.

De ontwikkeling van de 22-ste model in het spel en souvenir bol

Het bleek dat de grote maquette van de GAZ-22 in massaproductie geen deel uitmaakten van de Sovjet-Unie en Rusland. Aanvankelijk werden zij geproduceerd units later vervaardigde kleine hoeveelheden individuele bedrijven en ondernemingen, waaronder kunnen worden genoemd in Oekraïne (Kherson en Kiev).

Op dit moment, souvenir "Volga" produceert een Chinees bedrijf. Nederlandse bedrijf biedt voor een zeer hoge prijs-kwaliteit exemplaren. Onder verzamelaars ze worden beschouwd als dicht bij de originele exemplaren te zijn.

Fans van computerspelletjes kunnen genieten van de GAZ-22 in GTA spel. Hier in de catalogus zijn slechts drie versies, waaronder een taxi en een busje. U vindt er ook een pick-up model GAZ-21.