In 2000, Suzuki Japanse automotive bedrijf lanceerde in productie minikompakt Suzuki Swift. Voor 10 jaar, heeft de auto de volledige evolutionaire periode voorbij is, voortdurend verbeteren. Op dit moment beschikbare derde generatie auto Suzuki Swift, een conceptueel model Suzuki Swift R, getoond in Beijing in het voorjaar van 2010, en een ander concept Swift Plug Hybrid c twin motor, de elektrische en met een kleine turbo dieselmotor.
En tenslotte de derde Suzuki Swift 2011 experimenteel model, voorzien van een motor met regelbare klep in de Dual VVT systeem wanneer er een mechanische verplaatsing van de nokkenas. de tweede generatie auto Suzuki Swift kreeg heel eenvoudig motorvermogen van 69 pk, met de injector brandstofinjectie. Transmissions werden ingesteld om uit te kiezen, handgeschakelde vijfversnellingsbak of drietraps machines. Het remsysteem dual-divisie kracht op de contouren van de voorste en achterste suspensies. De remmen van de voorwielen - disc achter - drum. Interieur oplossingen waren heel gevarieerd.
Elektrisch bediende ruiten worden niet beschouwd als een noviteit, maar wanneer de auto in het testen van alle spiegels in gang gezet onder invloed van elektrische motoren, wordt het beschouwd als een progressieve onderneming. Centrale vergrendeling, hoewel niet veel indruk gemaakt, toch werd ingeschreven in de categorie innovatie. Suzuki Swift-machine is klein, maar het heeft een ruim interieur en dit is geen optische illusie, maar een echt gevoel van ruimte. De bestuurdersstoel - een voorbeeld van een volledige ergonomie. In een kleine sector in geslaagd om alle noodzakelijke apparaten in één of ander verband met het beheer manier te plaatsen. Zetel van bestuurder en passagier gevormd op de veer frame vullen natuurlijke materialen.
Alle velours bekleding, geluiddempend, met zijn tactiele beroep. Van nuttige suggesties van de techniek kan worden opgemerkt ABS voldoende betrouwbaar en efficiënt stuurbekrachtiging. Alle auto's Suzuki Swift tweede generatie verzamelde Hongaarse Automobile Madyar Suzuki. In 2005, de pijplijn stond naast de auto, de derde-generatie Suzuki Swift, evenals de Suzuki Swift Sport. Maar eerst, de nieuwe modellen is aangetoond dat Japanse klanten in het najaar van 2004. De nieuwe Swift is ontwikkeld in een internationale alliantie van de toonaangevende Japanse en Europese auto-bedrijven. Suzuki Swift draaide de derde generatie is nog steeds compact en goed ontwikkelde auto.
Afmetingen van het apparaat niet grensoverschrijdend zijn gereserveerd voor kleine auto, was de lengte 3695 mm, breedte 1890 mm. Ontwerp Suzuki Swift duidelijk afgerond vergeleken met de vormen van het exterieur van de auto's van vorige versies. Boca verbreed, de kap werd een glooiend en wielkasten hebben een convexe vorm gekregen. Alles erop en eraan, deurgrepen, bumpers, spiegels en beugels werden dezelfde kleur met het lichaam geschilderd. Lineup geen van de sedan onder andere, alle derde-generatie machines waren hatchback. machine motoren worden gekenmerkt door een grote diversiteit, waren er slechts drie: twee benzinemotoren met 90 en 104 pk en een turbodiesel met Common Rail. Auto's van alle generaties van de Suzuki Swift, waarvan de prijs is altijd min of meer betaalbaar geweest, bewezen als superreliable machines voldoen aan veiligheids- en milieunormen.