Het maken van een contract CTP, veel automobilisten zien het als een noodzaak, en niet als verzekering, verwacht niet echt om wat geld wanneer de verzekerde gebeurtenis te krijgen. Dit is voornamelijk te wijten aan de kwade trouw van de individuele verzekeringsmaatschappijen weigeren aan klanten in betalingen of op alle mogelijke manieren die hen terug te brengen tot een minimum bedrag.
Helaas, er zijn gevallen waarin de cliënt past in het kader van het beleid avtograzhdanki soms worden vergoed minder dan de kosten van de garage. In veel opzichten is dit draagt bij aan de slijtage berekening voor WA-verzekeraars rechtmatig gebruikt. Volgens de bestaande wetgeving, de verzekeraars mogen de berekening van de afschrijvingen op CTP uit te voeren, zodat het niet meer dan 0,8 keer de kosten van nieuwe onderdelen. Zo blijkt dat de verzekeraar heeft het recht om slechts 20% van de werkelijke waarde te betalen en wat ze proberen rekening te houden met de slijtage aan het maximum.
Echter, als de wet betreffende de verplichte motor TPL zorgvuldig te lezen (in de mate waarin wordt beschreven CTP slijtage berekening), blijkt dat verzekeraars het recht op de maximale tarieven toe te passen niet altijd hebben. In het bijzonder zal het tarief afhangen van hoe oud de verzekerde auto, land waar het is gemaakt, en veranderde niet de vraag of het beschadigde gedeelte vóór (in het laatste geval is de afschrijving berekening voor WA- specifieke details gemaakt met het oog op haar leeftijd, niet de leeftijd van de auto).
Bovendien is de wet bepaalt dat sommige delen worden betaald zonder rekening te houden afschrijvingen. Als de berekening van de schadevergoeding verzekeraars deze regel niet in overweging genomen hebben, blijkt dat ze brak de wet, en de klant het recht om een grotere uitbetaling in de rechtbank te eisen.
De meeste nalatig verzekeringsmaatschappijen genieten van het feit dat hun klanten niet vertrouwd zijn met de wetgeving betreffende de verplichte motor TPL verzekering en geen mogelijkheden hebben om het zorgvuldig te bestuderen. Indien de klant, kennis genomen te hebben met de berekening van de schade, zullen hun kennis te laten zien en te vragen op welke basis een dergelijk hoog werd toegepast mate van slijtage, is het waarschijnlijk dat de verzekeringsmaatschappij niet procederen en onnodige woorden zal vertellen. Dus, als je contact opnemen met de verzekeringsmaatschappij om de klant beter op het gebied van verzekeringen specialist gedragen, zelfs als dit feit is niet waar.
Bij het kiezen van een verzekeringsmaatschappij, zelfs voor de registratie van de verplichte verzekering niet mag worden gebaseerd op het minimum tarief (nu de site van bijna elke verzekeraar hebben een speciale calculator waarmee klanten autoverzekering op hun eigen berekenen) en het bedrijf de rating, recensies van klanten en persoonlijke ervaring. Als je een goede verzekeraar te kiezen met een solide reputatie, die haar klanten waarden, en de afschrijving berekening wordt CTP naar behoren en wettelijk zijn. In dit geval kan de klant op hun gemak dat hij niet misleid bij de berekening van de schade, maar nog steeds niet waakzaamheid te verliezen - beter controleren of schrijven in het slot, voordat u ondertekent. Waakzaamheid client kan nooit kwaad, zeker als het gaat om financiële zaken, zoals de ontvangst van de verzekeringsuitkering.