Moped "Alpha" (72 cc.): Specificaties

Moped "Alpha" (72 cm.) Is de meest gangbare manier van vervoer tussen licht motorliefhebbers. Dit is te wijten aan de prijs van deze techniek, de functionaliteit en onderhoudbaarheid. Doorgankelijkheid snelheid en een kleine hoeveelheid brandstof die nodig is om te rijden op deze truck, bromfiets geven "Alpha" (72 cm.) Met de populariteit in één rij met de meest beroemde Japanse merken. Dit is niet verwonderlijk, aangezien de motor, die staat op deze lichte motorfietsen, is een replica van een Japanse "Cuba" van het bedrijf "Honda", die vergelijkbaar is in betrouwbaarheid met een AK-47. Eencilindermotor 139 FMB volume van 72 kubieke meter. Zie werken in alle weersomstandigheden en vereist geen frequente reparatie en vervanging van onderdelen. Technische gegevens maken het gebruik van dit transport in de meest extreme omstandigheden, met inbegrip van het rijden in de kou, op het zand en op elk terrein. Dit is de beste lichtgewicht fiets voor Rusland. Op het platteland is vaak te vinden op slechts bromfiets "Alpha" 72 cu. Foto's van dit model is gemakkelijk te herkennen. Eenvoudige en beknopte design, lage prijs, goede snelheid, doorvoer, onderhoudbaarheid, kosten en andere voordelen - dat is de basis van de reputatie van deze wijze van vervoer.

unieke beursgang

Record voor doorgankelijkheid onder long bromfiets motorfiets is "Alpha" (72 cm.). Kenmerkend voor de grootte en het gewicht van de motor zijn zeer belangrijke voordelen. 81 kg - de mogelijkheid om een wegen "Alpha" te overwinnen door licht gewicht. Om dat solide vooruitgang op het zand en de modder te krijgen, doet een krachtige motor en zwaar voor zo'n licht materieel nodig. Als er behoefte is om het land van diepe en plakkerige modder, steile klim op het zand te overwinnen, of om de doorwaadbare plaats steken een ondiepe rivier of streamen, kunt u altijd krijgen van de bromfiets en hem helpen omgaan met de moeilijke gedeelte van de weg, naar voren te duwen, zoals een fiets.

Vanwege het feit dat de wielen van de "Alpha" dun is, kan ze verstrikt raken in het natte zand onder het gewicht van de berijder. Maar zonder de laatstgenoemde deze bromfiets kunt slepen op alle wegen met hem te helpen het werk van de motor in de eerste versnelling bij lage toerentallen. Het kan op dezelfde manier worden verhoogd als een gewone fiets in een stedelijke omgeving te stappen of hoge stoepranden "Alpha", indien nodig, over te steken. Dat is de reden waarom voor deze gemakkelijke fiets toegang tot de meest afgelegen uithoeken van het bos, de rivier, die kan alleen worden bereikt met de fiets. Veel fans van de jacht, visserij en het verzamelen van paddenstoelen de voorkeur aan deze scooter door gering gewicht. geen probleem - Voor meer zware en krachtige techniek om de baan, die een omgevallen boom verstopt in het bos zal een onmogelijke taak, en voor de "Alpha" drive.

goede snelheid

De maximum snelheid van deze bromfiets - 70 km / uur, wat voldoende is voor het rijden op de snelweg. Massa van de "Alpha" is klein, en de behandeling bij hogere snelheden aanzienlijk verloren. Sommige fans van de techniek proberen om de bromfiets "Alpha" te wijzigen (72 cc.) Geef een sterkere zuigers, nul weerstand filter, sterren met de toegenomen overbrengingsverhouding wordt gewijzigd ontstekingssysteem, bloot te stellen om door te gaan, en het bereiken van de snelheid toeneemt tot 90 km / h. Maar voor stadsverkeer in het verkeer, op landwegen en grind op de grond snelheid vermogens "Alpha" is genoeg en zonder dat een van die wijzigingen aan hetzelfde, met de kracht en de snelheid mogelijkheden beginnen sneller verslijten, veel belangrijke componenten en samenstellingen bromfiets.

Het ontwerp van de "Alpha" kan om het meer "vaste" install varianten motor, waardoor haar vermogen ligt om 8 liter. a. Maar de "Alpha" bij deze motoren worden vaak in de noodzaak van reparatie, de levensduur van de belangrijkste componenten van de behuizing hebben significant kortere, zo goed als ze beginnen met de gevaarlijke schade door trillingen. Meer krachtige motor zou een toename van de massa van andere design elementen vereisen. Dit zou het verlies van vele voordelen, vooral in cross-country en economie, die een bromfiets "Alpha" heeft (72 cm.). Snelheid Kenmerkend voor deze bromfietsen perfect in balans met gemak en de kracht van hun structuur en het chassis.

motor

Betrouwbaarheid en eenvoud bodems 72 viertaktmotor van "Alpha" vanwege zijn ideale structuur ontwikkeld Japanese specialisten. Nog meer vereenvoudigde vorm, met het gebruik van goedkopere materialen en minder strenge eisen voor de kwaliteit van componenten, FMB motor 139 werkt verrassend betrouwbaar, wat aangeeft dat het saldo van alle onderdelen. De kracht van deze motor slechts 5 liter. s, en het maximum aantal omwentelingen per minuut -. 7500. Echter, dankzij geavanceerde transmissie met vier versnellingen, de motor van de "Alpha" omgaat met reguliere belastingen in alle reeksen van de capaciteit van de transmissie.

motorontwerp

motorontwerp is zeer eenvoudig. In de cilinderkop er twee kleppen - de inlaat en uitlaat. Hun werk geeft een timing ster, gelegen op dezelfde plaats, die synchroon roteren met de magneet door middel van een kettingaandrijving. Aan de linkerzijde van de motor het voetpedaal toestel dat een zeer eenvoudig systeem van tandwielrondsels gemonteerd op twee parallelle assen in het motorcarter aandrijft. De oliepomp wordt aangedreven door een distributieketting en zich onder de krukas. Aan de rechterkant van de motorkap zich binnen de koppelingseenheid die wordt bestuurd door de hefboom wanneer de koppelingskabel uitstrekt vanaf de linkerkant van het stuur.

Preventie en reparatie van auto's "Alpha" thuis

De motor van een bromfiets "Alpha" (72 cm.), Evenals iedere vorm van vervoer moet regelmatig onderhoud. Regelmatige vervanging van olie is een belangrijke voorwaarde voor de uitbreiding van zijn werk. Het proces van vervanging van de olie is zeer eenvoudig. De motor opwarmen en dan uitgeschakeld en via de afvoergaten onder het carter, de gebruikte hete olie gemakkelijk verkregen uit het carter in een speciaal geprepareerde container. Dan, gevuld met nieuwe olie. de juiste werking van de motor instellen begint met het instellen van de carburateur waarmee het mogelijk is te verrijken of uitputten het mengsel. Er moet regelmatig de werking van de kleppen, het installeren van de benodigde vrije behulp van een speciale naald van 0,5 mm. Twee of drie maal per seizoen moeten de spanning van de distributieketting en de stand van het mechanisme van de spanning rubberen rollen en dempers controleren. Een storing van de motor "Alpha" is gemakkelijk te verwijderen. Wanneer minder grip name de cilinderkop te verwijderen en de integriteit van de klep. klep burn-out is een van de mogelijke beschadiging van de motor. Om hun vermogen om te werken te herstellen, moeten ze worden schoongemaakt en opnieuw grind pasta. Deze procedure is bekend bij veel eigenaren van oude Lada-modellen. Bij breuk van de distributieketting name de generator rotor te verwijderen en alle elementen van vervanging de nokkenas, en de motor samenstel ervoor zorgen dat de label generator rotor en star timing gesynchroniseerd met de juiste cilinder tact beweging.

Koppelingstijden noodzakelijk te demonteren en seizoensafhankelijk wassen benzine omdat het zich ophoopt binnen viskeuze olie en mengsels van metaalpoeder. Op regelmatige inspectie motor correcte afstelling en vervanging van onderdelen met slijtage tekenen FMB 139 zal meestal probleemloos werken. Repair bromfiets "Alpha" (72 cm.), Vereist geen investeringen op lange termijn en kan met succes met een minimale kennis in huis worden uitgevoerd.

Recepten vermogenstoename 139 FMB thuis

De meest gebruikelijke manier om meer motorvermogen brommer "Alpha" is de vervanging van een zuiger naar de uitvoeringsvorm met een groot volume van de cilinder. In de regel, een dergelijke vervanging motor voegt macht, maar heeft geen invloed op de toename van de snelheid van de bromfiets. Er zijn andere manieren. De eenvoudigste - dubbele ontsteking. Het is mogelijk om een stap op een uitsteeksel op de behuizing van de generator rotor maken, een laag van 0,5 mm hebben gesneden tot de helft metaaloppervlak met de rand die eerste sensor wat werkslag van de rotor. Dit zal de kracht stijgen met 5-10% te geven. Het is mogelijk om de diameter van de inlaat- en uitlaatkleppen verhogen. Hiervoor is het noodzakelijk om boringen in de cilinderkop grotere kleppen uit zuiger 139 FMB hogere cilinderinhoud. Met deze operatie kan de kracht stijgen met 15-20%.

Onderhoud en reparatie van chassis bromfiets

Brommer herstellen "alfa" (72 cm.), Veroorzaakte storingen kapitaal, kunnen volledig worden geëlimineerd door middel van regelmatige preventief vervangen van onderdelen die duidelijke tekenen van slijtage hebben. De ketting op de bromfiets moet worden vervangen na elk seizoen of na 2000 kilometer. De ketting is zeer gespannen, waardoor de slijtage van beide sterren toeneemt. Door het falen van de schakeling met hoge snelheid mogelijk dat een scherpe achterwielen te blokkeren, wat kan leiden tot het gevaar van vallen, letsel en nog meer schade aan de motor. Op deze wijze kan een situatie vernietiging van delen van het achterwiel spanning sterke vervorming of volledige vernietiging spanning bevestiging nesten veroorzaken. Kunstmatige verkorting keten bevordert een snelle slijtage van beide sterren. Banden na 7000 km run volledig verliezen loopvlak verlichting en de sterkte van de grip. Ze moeten worden vervangen na 2-3 operating seizoen. Koppeling bedieningskabels, brandstoftoevoer en remtrommel voorwiel niet ingekort na iedere beweging van het seizoen vanwege hun rekken. Gum in de remtrommel geleidelijk vervormen, waarbij de speling van wielen toeneemt. Ze zijn ook beter te veranderen na elke operationele seizoen.

vibrerende vernietiging

Wat schade aan de bromfiets kan worden voor het vernietigen van de steunelementen. Plastic voorspatbord op de "Alpha" is de langste metalen als minder gevoelig voor nadelige effecten van trillingen. Plaatsen van bevestiging van de motor aan het frame kan ook mislukken als gevolg van trillingen. Om dit te vermijden, is het noodzakelijk ze wijd ringen te lassen. Batterij 2-3 seizoen, het verliezen van 50% van zijn capaciteit, omdat de reguliere vervanging is ook wenselijk. Elektrische tractie en -sensoren richtingaanwijzers moet functioneren in de normale modus. Het hangt af van hen en veiligheid tijdens het rijden, en een goed beheer van het schakelen snelheden. Opgericht achterste dempers aan "Alpha" slijten, wat kan leiden tot ongewenste slijtage van het achterwiel op het binnenoppervlak van het achterspatbord. Er zijn luxe opties voor de achterste schokdempers "Alpha", die het mogelijk maken om dikkere banden op de achterwielen te zetten, want met hen, kunt u een beetje de achterkant van de motor te verhogen. Met een zorgvuldige omgang met de vaststelling van ernstige problemen met de reparatie van de bromfiets is onwaarschijnlijk.

lopend

Running bromfiets "Alpha" (72 cm.) Duurt niet lang en heeft verschillende belangrijke voorwaarden voor het verkrijgen van het juiste resultaat. Het is noodzakelijk om strikt houden aan de maximumsnelheid tot de eerste duizend kilometer van het rijden, kan de motor niet oververhit raken, waardoor het draaien op volle toeren voor meer dan 20 minuten, en het verversen van de olie moet worden gedaan na 500, 1.000, 2.000 en 5.000 kilometer.

modificaties

Overzicht bromfiets "Alpha" 72 cu. Het zou niet compleet zijn zonder een opsomming haar belangrijkste wijzigingen zijn. Er zijn twee opties voor het frame van de motor. Het is hoog, met ruimte voor een grote benzinetank en lage wanneer de brandstoftank is klein en de romp zich erboven. Volgens de kenmerken, zullen beide varianten van de bromfiets nagenoeg gelijk, met uitzondering van het verschil in de hoeveelheid brandstof en een kleine Verlenging rijhoogte. "Alpha" is bezig met een aantal Chinese fabrikanten, dus er is een aantal evenwijdige namen voor hetzelfde model. Bijvoorbeeld, een bromfiets "Omaks Alpha" 72 cu. Het is puur een Chinese versie en bromfiets "Orion" 72 cu. - Russische montage van hetzelfde model van de Chinese delen, gedragen op "Velomotors" ondernemingen.

configuratieopties

Bestaande modificatie "alfa" (72 cm.) Kan afwijken in bepaalde elementen. Ook zijn er luxe versies van de bromfiets. Bijvoorbeeld, een bromfiets "Alfa Racer" 72 cu. Het heeft een spectaculaire en dynamische vorm van de zitplaatsen en onderscheidt zich van de rest van de "Alpha" spectaculaire sportieve contouren van de brandstoftank. In feite is het hetzelfde model van de bromfiets. De luxe versies kunnen worden geïnstalleerd hydraulische achterschokdempers, alarm, kunststof spatborden, aantrekkelijker decoraties, verlichting en richtingaanwijzers zijn een beetje duurder, dure stam en zelfs gooien-tas gemaakt van kunstleer. Maar het zal nog steeds hetzelfde bromfiets "Alpha" 72 cc., Met dezelfde technische kenmerken zijn, maar 30% duurder.