Waar is de grootste haven in de wereld? Beoordelingen en interessante feiten over zeehavens

Alle grote reizigers ging naar de verste reis met het enige doel om nieuwe handelsroutes, op hetzelfde moment het openen van nieuw land te vinden. En vandaag de dag, het grootste deel van de lading vervoerd te schepen. Zelfs vandaag de dag is de goedkoopste en meest betrouwbare manier om de goederen te leveren aan de consument. Daarom, elk land heeft de neiging om hun eigen toegang tot de zee te hebben en de navigatie te ontwikkelen. Maar waar is de grootste haven ter wereld gevestigd? Wat betekent het afhankelijk is, en waarom is dit gebeurd?

Zeehavens van China

Meer dan de helft van de havens in de top tien zijn in China. En dat is geen toeval. Vandaag is er geen land dat niet de handelsbetrekkingen met China heeft. Elk jaar, de republiek uitgevoerde goederen ter waarde van honderden miljoenen dollars, en, natuurlijk, de meeste daarvan wordt vervoerd door schepen. Als je kijkt naar de grote havens van de wereld op een kaart, dan de meeste van hen bevinden zich aan de oostkust van China. Dit is Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao en Tianjin. Hun totale omzet bedraagt meer dan 100 miljoen TEU per jaar.

Vermeldenswaard is, tussen al die havens van Shanghai en Hong Kong. Voor een behoorlijk lange tijd in de rating "De grootste haven in de wereld", nam ze voor het eerst en derde plaats respectievelijk. Dit is te wijten, vooral, de uitstekende ligging en de ontwikkeling van de China handelsbetrekkingen met de rest van de wereld. In feite, na Beijing, deze 2 grote industriële en economische centrum in China. Daarnaast, Hong Kong is in een bijzondere positie, en heeft een aantal belastingvoordelen, wat bijdraagt aan de ontwikkeling van de internationale economische betrekkingen.

Singapore - een andere belangrijke haven in Azië

Tot 2010, Singapore is er trots op de titel dragen "de grootste haven in de wereld." Vandaag, echter, nam hij een respectabele tweede plaats, alleen achter Shanghai lading omzet. Desondanks heeft hij niet verloren zijn relevantie. Elk jaar in de haven van schepen van niet minder dan 31,7 miljoen containers. Het is slechts 3% minder dan die van de leider. En dat alles dankzij de strategische locatie van het hotel op het kruispunt van de maritieme handelsroutes in de Stille Oceaan en de Indische Oceaan. Ja, en de haven van Singapore is verrassend in zijn scope. In een gebied van 600 hectare op meer dan 50 containerwagens 172 en kades kraan. En dit ondanks het feit dat de bevolking iets meer dan 5 miljoen mensen.

Waar anders?

Natuurlijk, zijn 's werelds grootste zeehavens zich niet alleen in China en Singapore. Dus, nog steeds 3 poorten opgenomen in de top tien, nahodyatsya in de Verenigde Arabische Emiraten (Dubai), Zuid-Korea (Busan) en Nederland (Rotterdam). Busan Zuid-Korea neemt een waardige vijfde plaats in de ranglijst, en volgens de leiding van dit land, is niet de limiet van zijn mogelijkheden. Elk jaar is het de bandbreedte wordt verhoogd, onder meer door het uitwisselen van ervaringen met de Chinese en Singaporese tegenhangers. Vandaag de omzet van iets meer dan 22 miljoen containers per jaar.

Maar de haven van Dubai, helaas, alleen verliezen terrein, en de 9e plaats. Het grootste deel van de lading van ruwe olie en producten van de verwerking ervan. Maar de ongelukkige beheer en een reeks van risicovolle activiteiten zette hem op de rand van het faillissement. Vandaag de dag, de VAE overheid (de staat bezit een groot deel van de haven) proberen om haar positie op het wereldtoneel te herstellen door middel van de uitgifte van aandelen op de beurs van Londen en de ontwikkeling van de economische betrekkingen.

Sluit de rating met de naam "de grootste haven ter wereld" Rotterdam in Nederland. Dit is de enige Europese haven in onze lijst is de scheepvaart meer dan 10 miljoen containers per jaar per jaar. Een interessant feit is dat 20 jaar geleden een hoge positie bekleedde hij, maar het heeft opgehouden zo populair bij de ontwikkeling van de handel en economische banden met Aziatische landen. Er moet echter haar rol in de ontwikkeling van de Europese landen die niet onderschatten. Hoe meer dat andere Europese havens zijn al lange tijd niet opgenomen, ook in de top twintig.

Wat zit er in het Russisch?

Ondanks het feit dat de lengte van de Russische maritieme grens is ongeveer 40 duizend kilometer (dit is 2/3 van het totaal), is geen enkele van de grootste haven ter wereld niet op de Russische kust. De grootste haven in Novorossiysk behandelt niet meer dan 1 miljoen containers per jaar, en zelfs niet in de top 20. Anderen zijn grote marine onderdelen van de Russische Federatie, zoals Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad en St. Petersburg, hebben zelfs minder bandbreedte. Opgemerkt dient te worden dat hun rol in de staat veel meer dan de wereldeconomie als geheel.