Zwakke "Suzuki CX4" plaatsen: specificaties, proefrit

Auto "Suzuki CX4" debuteerde in 2006. Het bedrijf introduceerde een nieuw model op de Salon van Genève. Zijn volledige naam Sport Crossover 4x4 Seasons, maar in bredere kringen wordt zelden gebruikt. Aan het begin van de ontwikkeling van de Japanse bedrijf besloten om samen te werken met de Italiaanse "Fiat". De resultaten van het gezamenlijke werk was de Suzuki SX4, Italië - Sedici. De auto is nog steeds in de Russische markt is de vraag. Hij werd verliefd op met de eigenaars, vooral als gevolg van de kosten, die gepaard ging met een goede kruis model.

Echter, na verloop van tijd, bekend geworden en zwakke punten "Suzuki CX4": ontwerp, verkrampt in de cabine, een verhoogd niveau van lawaai, stijvere ophanging, en het comfort van de passagiers in het algemeen hoeft niet te worden vermeld. Echter, de prijs van de car policy overhand en heeft bijgedragen aan een toename van de omzet. Waarom is het gebeurd? Maar het feit is dat er naast de bovengenoemde nadelen, zijn er bepaalde kenmerken, die in de aanwezigheid van de gebreken is niet meer lijken zo significant.

Na de restyling in 2009 waren er significante veranderingen. In het algemeen kunnen we zeggen dat ze de auto hebben geprofiteerd. Een jaar later, een bijgewerkte SX4 verscheen op de Russische markt.

De tweede generatie SX4 Crossover

nieuwe versie van "Suzuki" komt uit in 2013. Afmetingen zijn aanzienlijk toegenomen, ruimte in de cabine werd meer. Nu SX4 model draagt terecht de titel van een crossover. Zijn lengte wordt verhoogd met maar liefst 150 mm en was 4300 mm, de breedte veranderd (1765 mm), wat neerkwam op een verschil van 10 mm met de voorgaande uitvoeringsvorm. Het verhogen van de wielbasis van 100 mm heeft een verbeterde stabiliteit "Suzuki CX4". Technische kenmerken van de nieuwe versie is indrukwekkend wendbaarheid en controle nam een paar levels, en dit ondanks de voormalige, hoewel enigszins gewijzigd platform. Moeten aandacht besteden aan de hoogte te verminderen met 30 mm. De bodemvrijheid van 180 mm kunt u gerust langs de moeilijkste delen van de weg.

Opgemerkt dient te worden dat tot nu toe onder de fans van dit model, is er geen haast. De oude versie is nog steeds hoog in het vaandel. De producenten hebben besloten om de auto naam (2006-2012 gg.) Voeg het achtervoegsel "Classic".

Overzicht van de voordelen

De bijgewerkte "Suzuki CX4" (technische specificaties die zijn veranderd voor het beter), kunnen de achterpassagiers voelen nu veel ruimer. Het vergroten van de lengte van slechts viel op de rug en romp. Ook is het niet onopgemerkt door de bestuurdersstoel te gaan. Het longitudinale stoelverstelling werd merkbaar langer en dit maakt ook lange mensen zich comfortabel voelen. Het is geworden gemakkelijker en passagier, met zetel nu op dezelfde wijze als de bestuurder, in hoogte verstelbaar. Zitten in de voorkant, hoewel hard, maar de steun aan de zijkanten boven alle lof verheven.

Afhankelijk van de configuratie, kunt u genieten van een panoramisch zonnedak, en al die kenmerkend is voor de moderne auto. Het is natuurlijk navigatiesysteem, xenon verlichting, parkeersensoren. Vergeet niet over de fabrikant en de klimaatregeling in twee zones. Een van de voordelen is ook uitstekend zicht, dat is voorzien van ten opzichte van het lichaam door smalle pilaren en grote spiegels.

vinden we fouten

Gezien de subjectiviteit van het advies van de kant van de machine begon veel moderner uitzien. Echter, de zwakke punten "Suzuki CX4" nog steeds heel uitgesproken. Allereerst zijn er klachten over het ontwerp van de radiator grille, maar dit nadeel, volgens tal van adviezen, de meest "smaak", onthullen het gezicht van de machine. Er is enige discussie over de vorm van de motorkap. Maar dit component voegt SX4 ziet er modern.

Als u het analyseren van de tekortkomingen salon, het eerste ding dat je opvalt - een goedkope bekleding. De fabrikant heeft besloten dure materialen te gebruiken. Dit nadeel gecompenseerd ontwerp. In sommige delen van het interieur zelfs een zachte kunststof. In het algemeen is het interieur ziet er erg simpel, maar goed genoeg.

Hoogtepunten invloed zijn op de kosten van de auto

• Het verdient een speciale vermelding voor de ergonomie. "Suzuki CX4" (prijs van 1 miljoen euro. Roebels) in dit criterium verdient een solide "vijf" en een van de hoogste plaatsen in hun klasse.
• Transformatie van de zetels. De achterpassagiers kunnen de hoek van de rug van hun stoel te veranderen. Een warme zomerdag, en op een koude winteravond kan gemakkelijk geschikt voor een drankje op de middenarmsteun, waar er bekerhouders.
• Hij neemt nota van de aanwezigheid van een groot aantal verschillende holtes van kleine huishoudelijke accessoires tegemoet te komen.
• Ruime kofferbak, reservewiel.

De meeste tekortkomingen "Suzuki CX4"

Volgens de feedback van gebruikers en de conclusies van de deskundigen, de meest kwetsbare punt in het voertuig "Suzuki CX4" is de verbrandingsmotor. Hier producenten hebben iets om na te denken over. Dit model is verkrijgbaar in een complete set met slechts één type motor. En het is vermeldenswaard, niet gewijzigd.

Motor "Suzuki" - een atmosferische benzinemotor capaciteit van 117 liter. a. en een volume van 1,6 liter. De consument kan kiezen uit alleen het type transmissie - handgeschakelde transmissie of CVT. Echter, in de laatste, ook, er zijn nadelen. Het gaspedaal instabiel reageert op beenactie de bestuurder de auto wegrijden, dan creëren een onzichtbare muur voor haar. Deze momenten, natuurlijk, moeten worden verbeterd.

Op de lagere versnellingen motor "Suzuki", om eerlijk te zijn, "tupit" te zijn, en het is onaangenaam. Maar dat het maximale koppel bij ongeveer 4400 omw / min.

Maar met dit alles moeten we hulde brengen aan de efficiëntie van de motor. Het 8-9 liter per 100 kilometer stedelijke en 6 L van de baan. Het voertuig heeft vierwielaandrijving modus, die voordelen ontstaat bij het rijden op sneeuw en modder.

Een overzicht van defecten

• Vermeldenswaard is het extreem lage niveau van geluidsisolatie, waarbij de cabine vrijwel geen geluid als de motor en de wielen kan worden gehoord.
• De suspensie wordt afgestemd op het eerste gezicht, niet slecht, maar zwakke punten "Suzuki CX4" - een serieuze hobbels in de weg, op het moment van de beweging op hen kan worden gevoeld een klop en trillingen.
• Beheersbaarheid er alle vertrouwen in, maar er is ophoping bij hoge snelheden.

Een andere reden voor de lage vraag naar Suzuki SX4

Huidige prijs van dit model maakt het veel toegankelijker SX4 van zijn concurrenten. Immers, de bovenkant van de range consumenten kostte slechts 1,2 miljoen roebel. Deze prijs is goed uitgerust voor het crossover - het is zeer acceptabel tarief.

Dus wat is het dat de lage verkoopresultaten model beïnvloedt? Maar het feit dat het voertuig uitgang in de markt, de prijs verschil met de vorige versie van de machine was ook merkbaar. En in combinatie met een lage variabiliteit ICE concurrentievermogen van het nieuwe model was laag.

"Suzuki CX4" (motor onderdelen 1.6 met de "mechanics") - een waardige keuze. De bestuurder krijgt voordelen in acceleratie en efficiëntie in brandstofverbruik.