Anti-corrosie behandeling van het lichaam. Anti-corrosie behandeling van de bodemplaat. corrosiewerende materialen

De binnenlandse auto-industrie bereid om alle technologische charme van de wereldwijde industrie te absorberen. Dit proces wordt ook weerspiegeld in de mode kwesties osportivlennyh versies tol'yattinskikh beste modellen en de nieuwe rage van elektronische assistenten. Maar er zijn een heleboel van de Russische tradities op dit gebied, die nog steeds erg relevant. Middelen van de strijd tegen de roest van het lichaam in de tijd voor dit en zijn. Een ander ding is dat de moderne methoden van omgaan met de nederlaag van de metalen zijn zeer verschillend van de Sovjet "recept". Dus, als tot de jaren '90 metaal bedekt met teer en bitumineuze mastiek, maar nu anti-corrosie behandeling van het lichaam biedt een breed scala van effectieve methoden.

Het werkingsprincipe van corrosiewerende

Eerst moet u om te beslissen over wat er precies moet worden beschermd carrosserie. Natuurlijk, in de eerste plaats in contact met water dat kader kunnen doorlopen de verf. Maar het proces van roest begint meestal op plaatsen waar het contact met de buitenlandse metalen materialen, alsook met de elektrolyt. Dienovereenkomstig wordt elke antiroestbehandeling van het wagenlichaam zich hoofdzakelijk over sealondergrond. Isolatie-effect wordt bereikt op verschillende manieren, maar de belangrijkste taak is om contact met andere materialen, constructie oppervlakken. Dit betekent niet dat het hele lichaam moet worden versterkt met roestwerende. Het grootste deel van het gebied is vrij bewaard onder een laag verf fabriek. Extra verwerking vereist in de meest kwetsbare gebieden, waaronder de deurstijlen, de langsdragers met de drempels, wielkasten, enzovoort. D.

Welke machine is geschikt?

In Rusland is de populariteit van de anti-corrosie behandeling in verband met de lange termijn karakter van het gebruik van voertuigen, terwijl de Europeanen auto's te veranderen om de drie jaar. Als u van plan bent om snel veranderende binnenlandse gebruikte auto's of nieuwe items, in dergelijke operaties heeft het geen zin te maken. Een ander punt is dat de corrosiewerende behandeling van het lichaam nodig bij mechanische beschadiging van de elementen. Zelfs de kleinste splitsing vereist een adequate bescherming. Het is belangrijk om een ander aspect te overwegen - de aanwezigheid van de fabriek plastpolimernoy bescherming die handelt 2-3 jaar. Als reisbureaus en schuurmiddelen de reactie binnen deze termijn niet start, wordt de kwaliteit van de beschermende laag. Maar op te leggen aan regelmatige middel van hoop is het niet waard. Bij de berekening van het langdurig gebruik van de machine term nog steeds zinvol te passen en speciale diensten in het tankstation.

Hoe werkt anti-corrosie behandeling van het lichaam?

Veel hangt af van de specifieke materiaal, dat is de bedoeling dat het lichaam te bedekken, maar in de meeste gevallen uit te voeren hetzelfde algoritme. De eerste stap is geprepareerd oppervlak. Specialisten reinigen van de auto en zijn zorgvuldig gedroogd. In aanwezigheid van sporen van de voorgaande bewerking wordt uitgevoerd om ze te verwijderen. Vervolgens wordt een nieuwe tool toegepast - nogmaals, kan de apparatuur anders zijn. Zo wordt de verf aangebracht door spuitpistolen en mastiek - speciale spatels. Het belangrijkste ding - om anti-corrosie behandeling van het lichaam bedekt alle probleemgebieden. Hierna "werkende" gedroogd worden gedurende verscheidene uren.

Welke materialen worden gebruikt bij de behandeling?

In de markt vindt u een grote selectie van verschillende remedies. De meest voorkomende opties moet de verf, stopverf, primer en film composities. Filmbekleding vanuit het oogpunt van afdichting, een goede oplossing, maar minute schade kan leiden tot de ongelukkige resultaten. Vrij goede recensies zijn bitumineuze mastiek, wasmengsel en roestwerende materialen op een synthetische basis. Maar elke fabrikant zijn eigen samenstelling van de efficiëntie zijn grotendeels bepaald door de toevoegsels in de vorm van koper, zink, rubber en polymère onzuiverheden. De voordelen van de gecombineerde fondsen is het feit dat ze kunnen tegengaan en corrosie en andere destructieve processen. Dientengevolge, verlengde levensduur en algemene voertuig draagorganen.

Corrosiebescherming voor het onderste

De onderste speciale bescherming nodig, omdat dit gedeelte niet alleen invloed op de chemische eigenschappen, maar ook mechanische beschadiging. Dienovereenkomstig, de film en de verfformuleringen volledig afgewezen. Misschien is het gebruik van mastiek, maar alleen uit de categorie sterk verharding. De meest effectieve oplossing de bescherming van dit deel wordt beschouwd als een meerlaags bekleding die een mengsel van fosfaat aangevuld met insluitsels van aluminium of zink. Dit introduceerde ook corrosiebescherming verf met primer of van dezelfde mastiek. Als gevolg daarvan geïmplementeerd een soort "taart", in staat om de bodem en corrosie processen en fysieke schade te beschermen. De rest werkwijze van de bescherming van dit deel van het voertuig omvat installatie van het loopvlak plaat dezelfde combinatie van zink en aluminium. Maar deze zijn duur ontwerpen en in alle variaties moeten regelmatig updates.

De uitgifteprijs

Auto in de meeste gevallen bieden twee benaderingen voor de behandeling van de implementatie. De eerste regelt het algehele bescherming van de wagen en de tweede - een gedeeltelijke correctie van de stand van de probleemgebieden. De fondsen worden gebruikt ongeveer hetzelfde en de kosten zijn afhankelijk van de voertuigklasse. Bijvoorbeeld kan de compacte A-Klasse gedeeltelijk veredelen 5-7000. Rub zijn. SUV wordt meestal aanbevolen om anti-corrosie behandeling, waarvan de kosten varieert van 10-15.000 voltooien. Wrijf. Afzonderlijk geschatte bescherming verborgen en harde elementen, waaraan het uitlaatsysteem, wielkasten en dorpels. Maar in dergelijke gevallen, en toepassen van de meest effectieve manier - bijvoorbeeld Thermovarnish, anigraviynye film en vloeistoffen bevinden. De kosten van een dergelijke bescherming is 3-5 duizend. Wrijf.

conclusie

Goede hulp voor de functie van zal beschermende coatings en vriendelijke aard van de werking van het voertuig. Ondersteuning lichaam schoon, tijdig herstel van de laag verf en een spaarzaam gebruik van de machine in slecht weer - zijn de belangrijkste preventieve maatregelen zijn beschikbaar voor iedere bestuurder. Natuurlijk, bescherming tegen corrosie draagt bij aan het voorkomen van destructieve processen van metaal, maar het kan niet genoeg zijn. In ieder geval zal de naleving van preventieve maatregelen de intervallen tussen updates Beschermt tegen roest coatings te verhogen. Ook niet vergeten dat elk lichaam reparatie gepaard moet gaan met een speciale behandeling van het beschadigde gebied, of het nu de vorming van kleine klieving, of de vorming van de las.