Car IZ "Combi"

"Moskvich" IZ "Combi" met ongewone voor die tijd "liftback" body verscheen in 1973. In hetzelfde jaar zijn ruimte-onderzoek afgerond "Lunokhod-2", en de bemanning van de "Soyuz-19" begon gezamenlijke oefeningen met hun Amerikaanse tegenhangers. Maar zelfs deze heldere gebeurtenissen van de tijd worden niet overschaduwd door de verschijning van nieuwe items van de Izhevsk auto. Vooral dat IL "Combi" was "design reactie" op de Fransen, die de nieuwe Renault-16 gepresenteerd, kreeg de titel van "auto van het jaar."

Voor die tijd de verschijning van een nieuwe "Moskvich" atypisch was een van de voormalige Sovjet-auto's. IL "Combi" gecombineerde achter een ongebruikelijke, rechthoekige koplampen met chromen nissen, originele grille en gecombineerd tot een eenheid knipperlichten en zijlichten. Dit alles betekent dat het nieuwe model was als een buitenlandse auto. En de meest verbazingwekkende dat de Sovjet-ministerie besloten deze ontwikkeling zet op de lopende band, hoewel het bekend is, op dat moment geldt voor alle buitenlandse.

Serieproductie van IL "Combi" in 1973 begon, werd het vrijgegeven meer dan 500 auto's, en op de omvang van het probleem wordt steeds groter. Wat trekt automobilisten in dit model? Ten eerste is de vijfde glazen deur die tilt en houdt de telescopische servo en onder een hoek 45 °. Een dergelijke neiging deur gaf de auto is niet alleen een unieke look, maar verhoogt ook de aërodynamica van het lichaam.

Daarnaast is de ruimte achter de achteras een praktisch ontwerp. Aan de onderkant van de brandstoftank gepositioneerd, en daarboven een "technisch floor" maken, waar een set van tools en reservewiel wordt geplaatst. Een deksel van dit compartiment een bagage-vloer hoofd, die is ontworpen voor een belasting van 50 kg. Als je de achterbank klappen, krijg je een vlotte en lange laadvloer die 200 kg kan dragen. Stijfheid in IL "combinatie" wordt vergroot door extra langsliggers en het blad extra veer getrapte achtervering.

Houders van de "Moskvich" weet dat dit niet een machine - het is een tank. Een dergelijke vergelijking wordt verkregen ten koste van een dikke stalen uitstekende kwaliteit, in combinatie Met voertuigmassa (1100 kg onbelast). En iemand die deze functie IZ "Combi", op de weg proberen om een afstand te houden met hem, net als bij een kleine aanrijding op de "Moskvich" en krassen kent, kan niet worden genomen, maar het merk nieuwe buitenlandse auto zal lijden.

Vandaag is de auto is met succes gebruikt zowel voor werk en voor uitstapjes naar de jacht en de visserij, want het is anders draagvermogen en capaciteit. Bovendien, zelfs als hij niet bang is om de pits op de rug wegen te laden, en de doorgankelijkheid gaan hele legende.

Maar samen met alle voordelen, natuurlijk, zijn er ook nadelen. Allereerst, het is een geweldige brandstofverbruik (10 liter per 100 kilometer), niet voor niets de Sovjet "Mustang" wordt genoemd IL "Combi". Tuning in deze zaak kan de situatie te verhelpen. Moskvitch genoeg om de carburateur op Zhiguli vervangen van de vijfde model en verbruik verlaagd tot 8 liter. Als gevolg van de vier-box "Combi" verwijst naar low-speed transmissie, maar het is nogal een controversiële verklaring, de auto heeft een topsnelheid van 150 km / h, en daaruit zelfs race-modellen.

Dus als je besluit om een gebruikte auto te kopen voor bepaalde doeleinden, is het beter dit model is moeilijk te vinden. Dit is een goede hulp bij het goederenvervoer, en tijdens het reizen op de rug wegen onbegaanbaar. En in gedachten houden dat IL "Combi" perfect geschikt zijn voor het afstemmen en, indien gewenst, daaruit kunnen we een "candy" te maken.